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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 19 Dic 2018 10:30 #912721

Al parecer los de tráfico han metido la pata estrepitosamente con el tema de las pegatinas, parece mentira que pagando lo que se paga de impuestos, se que es un tópico decirlo pero es así, han cometido el error de dar la pegatinas por año de fabricación del vehículo y no por normativa de contaminación, manda cojones!.

www.elconfidencial.com/espana/...raWeb


El tema es que un amigo que tiene un defender td5 de 2006, de los últimos, luce todo orgulloso su pegatina tipo "B" amarilla, con lo cual puede bajar con su td5 a Madrid sin problemas, mientras que mi mujer con un BMW x5 3.0 comprado en diciembre de 2005 no puede. No he comprobado exactamente si el BMW es Euro III o Euro IV, se que no es Euro V ya que yo lo compré de esa manera, no quería Euro V, que luego el tiempo me dio la razón, los motores euro V de BMW han dado mil problemas de carbonillas y algunos motores rotos.

No es que quiera yo fastidiar a mi amigo, me alegro mucho de que tenga su pegatina, pero no me suena que existiese un td5 Euro IV, lo hubo de verdad?. Tal vez le han dado la pegatina por el mismo motivo, es un Euro III matriculado en 2006.

¿donde se ve si es euro IV o Euro V en la ficha técnica?.
pa vernos matao.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 19 Dic 2018 10:32 #912722

........
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 19 Dic 2018 16:35 #912737

Acabo de comprobar que efectivamente los de la DGT son unos zotes. El x3 de mi mujer es un 2005 euros IV, por lo que he leído todos los X3 desde 2004 hasta 2006 son Euro IV.

¿Alguna idea para conseguir la pegatina B que según el BOE nos corresponde y según la DGT no?
pa vernos matao.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 06:57 #912791

Muy buenas, una pregunta aprovechando el tema,

Que euro es el motor de mi Defender TD5 del año 2005?
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 08:36 #912797

Yo también tengo un amigo con un Defender 110 del 2006 y tiene su pegatina, pero creo que no es por el tipo de motor si no por que esta clasificado como Furgon y es nueve plazas.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 14:36 #912831

Yo también tengo un amigo con un Defender 110 del 2006 y tiene su pegatina, pero creo que no es por el tipo de motor si no por que esta clasificado como Furgon y es nueve plazas.


La pegatina solo sigue criterios de contaminación.

Hasta donde yo se todos los td5 son como mucho Euro III diesel, por tanto sin derecho a pegatina de ningún tipo.
pa vernos matao.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 16:03 #912835

Es fácil, pide un certificado a BMW (en algunas marcas es gratis) una vez lo tengas se va a la ITV a pedir la modificación de la ficha técnica, una vez cambiada la ficha ir a trafico a pedir la pegatina , creo también en oficinas de correos, aunque esto último no estoy seguro.

Saludos

José Ramón
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 17:57 #912844

¿donde se ve si es euro IV o Euro V en la ficha técnica?.


¿En la Ficha técnica ampliada?
Esa que todo el mundo dice que cada ITV tiene una de nuestro vehículo.....
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 18:58 #912845

Yo creo que el corte del año lo han hecho, no por ser Euro 2, 3 o 4, si no por el nivel máximo de opacidad con la que fueron homologados los coches a partir del 2005, 2006.

De hecho, dentro de una misma marca y mismo motor y misma Euro, hay diferentes calibraciones y homologaciones con nivel máximo de humos para la ITV, por eso ahora, siempre en la ITV buscan la pegatina de la opacidad máxima.

De hecho, he visto, por ejemplo, en alguna Fiat Ducato del 2006-2007 tener diferentes niveles máximos de opacidad, dependiendo de la marca de EGR que llevará el motor.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 19:28 #912853

El otro día al entrar en el ordenador para ver despiece del motor vi que existía 10p 15p y 16p puede que el 16 ya tenga otra normativa?
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 19:39 #912855

El otro día al entrar en el ordenador para ver despiece del motor vi que existía 10p 15p y 16p puede que el 16 ya tenga otra normativa?


Dentro de la gama de los Euro 2 para Td5, había 2 versiones de 10p , por el tipo de pistón utilizado y el tipo de inyector ( azul o negro ).
Existen motores 10p,11p,12p y 14p , todos iguales en rendimiento y practicamente iguales internamente ( salvo por lo comentado antes )

Y existen motores 15p. 16p. 18p. 20p y 22p , todos exactamente iguales internamente. los 20p y 22p son nomenclaturas de los motores vendidos por Land Rover en postventa o de intercambio, al igual que los 14p, en sustitución de los 10p
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 20 Dic 2018 19:49 #912860

¿Que lío es este? :cheer: Mi Defender es del 2006, y tengo pegatina amarilla. :P

Pero en TOPIx entiendo que soy Euro III ¿verdad?

( EDITO para quitar mis datos de TOPIx y Ficha Técnica, ....por si las "flies". )

Tizi Tagountsa ....una inmensidad de nada, me encanta.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 21 Dic 2018 06:53 #912897

4. Distintivo B: Es el distintivo de color amarillo, y aplica a
· turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2000
· turismos y furgonetas ligeras diésel matriculadas a partir de enero de 2006
· vehículos de más de 8 plazas y pesados, de gasolina o diésel, matriculados a partir de 2005
Los vehículos de gasolina deben cumplir la norma Euro 3, y los diésel la Euro 4 y 5.


Según este escrito también tienen pegatina los matriculados a partir del 2005 que son de mas de 8 plazas, entiendo que los Defender 110 de 9 plazas a partir del 2005 tienen su pegatina no??
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 03 Ene 2019 23:29 #913628

Buenas noches Gus, con el tema del BMW X3, metete en la página de la DGT y en el apartado de las pegatinas de emisiones hay un buscador por matrícula, probablemente te lleves una sorpresa y aunque el coche es anterior a la fecha, te diga que te corresponde la amarilla,
Un amigo mío con un 530d del 2004, siguiendo mi consejo esta mañana, se ha llevado la agradable sorpresa, inmediatamente se ha ido a correos y ya tiene su pegatina amarilla.
Según parece BMW, el único fabricante que lo ha hecho, ha presentado a la DGT un fichero con la norma EURO de sus vehículos.
En el BOE aparece que la distribución de pegatinas se debe realizar por dicha norma EURO, obviando la fecha y al ser de rango superior no le ha quedado más remedio a la DGT que otorgar pegatinas a aquellos vehículos que cumplen como mínimo la norma EURO III para gasolina y EURO IV para diesel sin tener en cuenta la fecha de matriculación.
Para otras marcas hay que pedir al fabricante información específica de nuestro coche, no generalizada , con que norma EURO se homologó. Si es III para gasolina o IV para diesel, pedir un certificado específico de nuestro coche de la norma EURO que cumple, si no cumple la III para gasolina o la IV para diesel, ni os molestéis.
Con este certificado y la documentación del coche dirigíos a la DGT, consejo id acompañados de una copia del BOE donde especifica la norma de distribución de pegatinas, allí deben registrar la norma EURO y daros la dichosa pegatina, también es cierto que como la administración es un cachondeo, dependiendo de la oficina de la DGT y el funcionario pueden poneros pegas y deciros que tenéis que ir a la ITV a que lo apunten en la ficha técnica y allí que ellos no son quien para hacerlo. Ahi entra vuestro poder de convicción ya sea con buenas maneras o presionando a los funcionarios o a los jefes de ambos estamentos.
Espero que este rollo os sirva de ayuda
Ahora lo mío, me podéis confirmar que EURO es un Defender TD5 motor 15P de Septiembre del 2005? Me temo que EURO III.
Cual es la empresa de homologaciones que aparecía en la antigua web del club? No consigo verla en la actual.
Gracias y un saludo a todos
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 03 Ene 2019 23:49 #913629

Buenas noches de nuevo, adjunto enlace web al BOE donde especifica lo de las pegatinas
www.boe.es/diario_boe/txt.php?...-3828
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 04 Ene 2019 00:01 #913631

Gracias..
Justo ahora lo estaba buscando. :lol
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 04 Ene 2019 00:04 #913632

Perdón,
Me refería al enlace de la DGT por matricula.....
No lo veo.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 04 Ene 2019 01:02 #913633

Buenas noches de nuevo, para buscar por matricula en la DGT escribe en el buscador:
Pegatina emisiones distintivo y una de las opciones es
Distintivo ambiental- DGT

Es cierto que si entras directamente como DGT, no veo el enlace a la opción matrícula.
Suerte
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 04 Ene 2019 09:48 #913637

Pues está claro que algo falla, porque si a un Defender Td5 del año 2006 le han dado la pegatina y es Euro III , como todos los 15p , solo han tomado en consideración el año, no la normativa de emisiones.

A menos, que pre supongan que en el año 2006 debería ser Euro IV.
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existe algún td5 Euro IV o Euro V?. 04 Ene 2019 11:10 #913638

La DGT se ha equivocad y se ha pasado por el forro de sus caprichos el BOE, que es el que manda. En el BOE lo dice bien claro, los criterios para la pegatina son según la norma de contaminación y no según el año.

Los td5 con pegatina B no les corresponde, pero una vez entregada a ver quien es el guapo que se la quita.

Si este mismo error lo cometemos alguno en nuestras empresas se nos cae el pelo y nos toca hasta cerrar. Es lo que tiene el estado y la administración, juegan con esa ventaja, si aciertan lo pagamos nosotros y si se equivocan lo pagamos nosotros.

Los que tenéis la pegatina en el td5 tenéis un tesoro, conservarlo.

En cuanto a mi X3, BMW dice que no es Euro IV pero no me lo creo, seguiiré investigando.
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