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    • Buenas!!!!!!!!! No quería dejar pasar ésta presentación. Felicidades por la adquisión, creo que has acertado al 110%. Es verdad que querer adquirir un Range, más con la historia personal que cuentas, hace mucha ilusión. Pero hay que tener en consideración los factores que comentas, y se trata de disfutar por el vehículo. Por eso, creo que la opción que has elegido, más concretamente personalizada en el vehículo que has adquirido, ha sido -de largo- un exito incontestable. ¡Qué maravilla de coche! ¡Qué bien conservado! Además, un 200, que es una de las mecánicas míticas en Land Rover. Sin lugar a dudas, todo un logro. El vehículo está de revista. Elección inmejorable. Muchas felicidades.
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    • ¿Modelo del vehículo? Es una cuestión que me interesa bastante. En el Range, hay un reloj con un sensor a modo de seta que se añade donde la misma bomba de aceite. No dejes de comentar.
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    • Buenas, lo refloto un poco. Las mecánicas Td5, bien "pertechadas", lease con un Nanocom y sabiendolo interpretar on-line, son muy buenas. Otra cosa es la vida que haya tenido el vehículo, y también están cotizados, aunque me temo que esto también pasará en las otras marcas (me niego a nombrarlas. :lol: )
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    • Saludos. Pero hombre, comprar llaves a bulto.. jeje, o la mides con un calibre, o llevas una de muestra a la tienda o llevas el coche a la tienda y vas probando, o haces la silueta de la tuerca en un papel y lo llevas de muestra.... Las medidas mas habituales son 8-10-13-17-19-22-24-27-30-32-36 Es posible encontrar otras medidas pero es muy raro. Por ejemplo las bujias que son vasos largos, son de 16 o de 22, los Land que suelen usar alguna 9/16 que solemos apañar con una 14, los japoneses (muy supersticiosos), nunca usan 13, usan 12.
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    • Yo compré uno de esos de fibra trasero para pasar ITV y salir del paso.Son de fibra no originales por fuera dan muy bien el pego son muy parecidos.Venian sin los taladros para juntar con el armazón.Los intermitentes no encajaban por qué no tenían bien hecho la arista donde alojan.Lo repasé como pude y bueno ... Visualmente montados se ven iguales aunque no lo son del todo.
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    • Lo suyo seria desmontar completamente bloque .Tendrías que hacer medir o medir todo .Ya que te pones dejar ya cambiados casquillos de bielas y cigueñal Repasar bomba de aceite.Que te midan bien camisas a ver como están y los pistones.Si tiene muchos km vale más hacer ya motor según presupuesto disponible...Retenes cigüeñal delantero y trasero...
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 09 Nov 2023 17:30 #974099

Hola a tod@s, tengo un freelander diesel manual de 2012. Lo compré el año pasado y genial. Suave y encantado con la conducción. Empezó a dar tirones leves esporádicos en frío y 2ª y 3ª únicamente.

Poco a poco ha ido haciéndolo más hasta ser insoportable. Ahora lo hace aunque no esté frío y en 1ª y 4ª también. El problema es que no lo hace siempre (es casi siempre) y como aceleres fuerte ya no lo hace y va perfecto.
Pero como mantengas el pedal a velocidad constante empieza con el traqueteo que parece que se vaya a calar. En ciudad es insoportable.
Lo he llevado a 3 mecánicos ya. El problema es que no da fallo de nada la diagnosis y van locos (yo más).

Han cambiado filtros, le puse en líquido para limpiar inyectores, le he cambiado el sensor de revoluciones (porque os leí por aquí que podía ser eso), me ha revisado cableado, etc… y claro me dicen que no saben por dónde tirar que tampoco es plan de cambiar piezas por cambiar.

Por favor, necesito ayuda. No quiero quitarme el coche pero tampoco quiero resignarme a conducir así con lo que disfrutaba conduciendo mi freelander.
Mil gracias de antemano por la ayuda.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 09 Nov 2023 19:02 #974101

¿Los tirones son del motor o de la transmision?
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 09 Nov 2023 19:06 #974102

Hola! Gracias por el mensaje, pues tiene pinta como si se fuese a calar, como si microcortes de 1 segundo no le entrara gasoil o no se... no tengo ni idea de mecanica, pero es muy muy incomodo, y no da fallo cuando el mecanico le conecta la diagnosis.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 09 Nov 2023 21:19 #974109

¿El amortiguador de armónicos instalado en el extremo libre del cigüeñal?
La conexión de goma se rompe y los limitadores hacen ruido.

Damper
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 09 Nov 2023 22:37 #974111

No se, ruido en si no es el problema, es ya te digo golpeteos agresivos como si se apagase y se encendiense en primeras marchas con revoluciones suaves mantenidas únicamente. Leí algo por ahí del sensor del embrague o el sensor de caudal de gasoil, pero os preguntaba por aquí porque mi mecánico está el pobre desquiciado ya con el coche y yo imagínate
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 09 Nov 2023 22:43 #974112

Comprueba la damper. :)
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 09 Nov 2023 23:00 #974113

Comprueba el amortiguador.

Esa pieza es conocida como "La damper" entre mecánicos...
Cuánto tiempo ahorra el que no se da la vuelta para ver lo que su vecino hace, dice o piensa. Marco Aurelio.
El siguiente usuario dijo gracias: Tinerfeño
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 10 Nov 2023 01:09 #974115

Se lo comentaré al mecánico a ver qué me dice pero he estado leyendo hilos de este foro sobre averías relacionadas con ell dumper que decís o polea del cigüeñal y mis síntomas no tienen nada que ver… porque creéis que es el dumper? Perdonadme pero soy un poco analfabeto en esto de la mecánica
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 10 Nov 2023 08:04 #974116

Saludos,

Como dice Adventurista, hay que descartar bien que sea de motor o de transmision, si lo hace en punto muerto sin circular o solo circulando.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 10 Nov 2023 08:06 #974117

Buenos días, ah no no eso sí que no, lo hace únicamente circulando, en punto muerto jamás lo ha hecho. Entonces creéis que será de transmisión y no de motor?
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 10 Nov 2023 14:26 #974125

Saludos.

Pues si, tiene pinta de que es alguna holgura en la transmision, posiblemente alguna cruceta o flector en la transmision, incluso algun soporte de caja o de motor. Como caso extremo, pueden haber fallado los muelles del embrague.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 10 Nov 2023 14:40 #974126

Sensor de gasoil o de embrague no?
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 10 Nov 2023 16:32 #974127

¿Cuando te ocurre es en linea recta o en curva o con la direccion girada?
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 10 Nov 2023 17:42 #974128

No tiene nada que ver con la dirección, son como cortes de entrada de gasoil, lo hace yendo en recto, y como aceleres un poco fuerte ya va perfecto.
En ocasiones aparece una caída de revoluciones después de meter segunda o tercera si el coche no iba previamente muy revolucionado.

Ya te digo y solo en primeras marchas y entre 1100 y 1400 revoluciones , manteniendo esas revoluciones, es decir conduciendo suave.

No entiendo porque iba a ser un fallo de holgura en transmision… me da sensación de por este foro que he leído, problemas tipo algun manguito un pelín rajado, o sensor de revoluciones, de gasoil… que no lee bien algo no se
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 11 Nov 2023 14:34 #974142

Saludos.

Puede pasar que si tienes una holgura importante, circulando a poca velocidad haya momentos en los que el motor empuja y otros que no, porque se mueve por la inercia y puede dar esa sensacion de tirones, Meterte debajo del coche es rapido y barato y puedes descartar unas cuantas cosas.

El sensor de gasoil fallaria tambien en punto muerto sin circular. Si fuera fallo del acelerador, lo mismo, y la diagnosis no da fallos.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 11 Nov 2023 16:24 #974144

Perfecto. Esta semana llamo al mecánico y miro eso bien, muchas gracias! Ya os cuento!
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 04 Dic 2023 12:26 #974566

Hola de nuevo! Lo llevé a mi taller de confianza y me revisó el coche por debajo y me dijo que estaba todo bien, segun he leido aqui en el foro me quedan 3 opciones.
1. Inyectores llenos de mierda
2. cardante
2. Caudalimetro de y un cableado que lleva

Creeis que puede ser alguna de esas?
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 04 Dic 2023 21:37 #974576

Saludos.

Algo tendra que ser, pero para que los inyectores estan tan mal, el filtro estaria hecho un asco o roto y haber dejado pasar suciedad
El caudalimetro, puede ser, pero me sorprende que en vacio no falle, solo cuando empuja con marcha metida. Habra que descartar poco a poco.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 19 Dic 2023 07:18 #974799

Me huele a tema electrico, algun cable esta haciendo de las suyas.
Comprueba:
bornes bateria
Conexiones alternador
Masas de motor
Cables sensor cigüeñal
Cables inyectores
Conexiones ECU
Caja reles
Que no haya ningun cable suelto o pelado haciendo cortocircuito
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 19 Dic 2023 07:52 #974800

Buenos días,

El martes 26 va a estar trabajando a puerta cerrada y me ha dicho que se lo deje a primera hora y le va a dedicar todo el día a revisar todos los posibles fallos uno a uno e ir descartando.
Luego me subiré al Pirineo ósea que lo probaré bien. En cuanto lo recoja os comento!

Muchas gracias a todos! Feliz navidad!
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 06 Ene 2024 09:42 #975066

Buenos dias! Perdonar la tardanza pero el mecanico me dio el coche el miercoles ultimo del año, y el dia 29 me lo subi al pirineo catalan y lo probé bien bien, le llame para felicitarle y le dije que le regalaba una botella de un buen vino, pues lleva con mi coche mas de medio año dandole vueltas al tema...

El coche iba como la seda! suave, fino, muy agradable, y un consumo mas bajo que nunca, desde Valencia unos 1200km a una media de 7,7km/100.

Estaba super contento, cuando le llame me dijo que unicamente habia revisado el cableado de la bomba ALTA de gasoil (o algo asi) y que el resto de opciones y mas cosas que revisó estaba todo OK. Asi que debe ser eso, un mal contacto suponemos...

Pues bien, estuvo tooodo el viaje desde el 29 de Diciembre hasta que volvimos a Valencia e incluso varios dias aquí yendo PERFECTO, y desde hace 2 dias vuelve a hacerlo otra vez exactamente igual.
Estoy un poco desesperado ya, y me sabe hasta mal volver a molestar al mecanico con el mismo tema.. Pero supongo que ahora si tocando eso estuvo varios dias perfecto,...debe ser eso! Que creeis?

Gracias y feliz 2024!!
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 06 Ene 2024 12:30 #975069

Saludos.

Venga que casi lo teneis, no puede estar muy lejos ese duende, o bien el cableado por dentro, algun borne en algun conector.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 15 Ene 2024 11:23 #975182

Si, mi mecanico va un poco hasta arriba (supongo que como todos) pero me dice que la semana que viene me lo coge y revisara todo. Os envio un video de lo que hace a ver si lo identificais mejor asi u os sentis identificados... jeje

Ahi se ve y se oye bastante bien, lo hace como os digo, manteniendo las revoluciones bajas en segunda y tercera.

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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 15 Ene 2024 21:19 #975199

Saludos.

Ese golpeteo es raro y no entiendo que lo haga solo en unas marchas. Los fallos electronicos no suelen entender de si llevas una marcha o llevas otra. En el video se ve la temperatura al minimo, ¿tambien falla a temperatura normal de trabajo? Cuando falle, prueba a seguir con la inercia en punto muerto y embrague pisado y embrague suelto (para descartar algun sensor de embrague) y mientras a subir o bajar de vueltas el motor.

Que al revisar todo el sistema electrico se haya solucionado durante un tiempo me anima a pensar que es fallo electronico, pero por el ruido y los momentos en que falla me hace pensar en fallo mecanico.
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Traqueteo y tirones primeras marchas AYUDA 15 Ene 2024 22:09 #975202

Pues lo suele hacer más en frío si, pero muchas veces en caliente también. Según mecánico lo que reviso fue todo el tema de bomba alta de gasoil y tras eso estuvo perfecto 10 días y yo buscando y buscando que lo hiciese y nada!
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