TEMA:

Saludos.

Desaparcando se oye un clok y aparece una suavidad rara en la direccion a la vez que se aprieta el trasero, la mirada se dirije rapidamente al cielo y unos gritos sobresalen por encima de la musica ¿Que es?

¡Hostias! creo que es lo único que ni podía imaginarme que se partiera...¿es la barra de la dirección? ??

Si, la salida inferior de la caja de direccion.

Me paso con el discovery 300!!

Y ni tan mal que ha sido maniobrando y no a 100 kms/h....

Saludos.

No no, si no me quejo Y el mismo modelo que Tielve.

Ya lo decia yo.....mas brutos aparcando no hay. Que la direccion no se mueve en parado, coño!!!!!
Ademas un 300? Quisieron mejorar lo que ya era imposible

Pero eso se puede romper asi y si vas 120kph adelantando a alguno??
A reclamar a la casa, igual aceptar el reclamo.

Fatiga del material.
El coche es demasiado viejo y tienen mucha tralla.
Es normal.
Bastante te ha durado el coche, a ver si compras uno nuevo ya, hombre.
Que vienes aqui a reclamar? Si no has venido nunca al servicio oficial.....andaaaa.......arranca por lo sembraoooo

Mi mecánico escucho un clonck en la transmisión trasera hace 10 años, y aun sigue
Su comentario
-déjalo, ya se romperá
Si fuera un japo estaria cagado

Saludos.

Eso de "cambialo que es muy viejo" es morivo de bronca para cualquiera de nosostros y la respuesta es un "Ni de coña" antes de que el otro acabe su frase.como pudo comprobar entre otros un vendedor que me dijo de cambiarlo y le dije" no", el siguio intentando convencerme con las palabras "por un TD5" y le conteste "menos" sigui insistiendo "con cuero"... y le respondi "menos aun" y remato con la palabra que faltaba "automatico" y le dije "peor me lo pones""
Menos mal que se lo que guardan otros en sus garajes es mas viejo que el mio aunque sean de otras marcas..
Un "sintoma" de que algo no va bien (se sabe que son sintomas cuando ya ha partido) son fugas de aceite que no desaparecen por muchos juegos de reparacion que pongas.
Otro sintoma fue unos dias antes que necesitaba llevar el volante girado a un lado para ir recto. Aparentemente se soluciono ajustando las presiones de las ruedas ( pura coinciencia) En otro trayecto me paso lo mismo, pero las presiones estaban bien.
Poco despues, quizas un par de dias, me dejo plantado. y eso que siempre ha llevado la 205R16

Si pasa a 120 aun nos estarian barriendo a los del coche y los de los alrededores.
Al menos ahora no pierde ni gota.

Como no le haga el reclamo a la paloma torcaz....
Si vas a arrancar atravesando una finca, que no este sembrada todavia
Volver al servicio tecnico.... aun me mira con desconfianza despues de la ultima charla que tuvimos. (lease garage recor en chapuzas)