Últimos mensajes

    • Avatar de kings
    • Os acordais del 300AR...?
    • Hace unos años publiqué en estos foros la operación del motor de mi defender 300 al cual le hice una pequeña pero muy eficaz transformación, bautizando el parto como "300 AR" (de Alto Rendimiento). En aquella ocasión pretendí darle vida a mi 300 cambiando su motor que llevaba casi 300mil km por otro 300 que cayó en mis manos con pocos km y en muy buen estado general. Pretendía huir de los clásicos Rory y cambio de turbo a TGV, con la intención de ganar potencia sin humos y sin tener que meterme en modificaciones engorrosas como ajuste de linea de escape, cambio de colectores, intercooler grande por delante del radiador, enfriador de aceite extra, etc, etc. Por eso, después de mucho rebuscar, leer, medir y estudiar con el motor en el soporte, decidí hacer lo siguiente: 1.- Prescindir de tocar el compensador de sobre inyección (Método Rory) evitando así las humaredas negras al pisar acelerador, buscando mayor aporte de gasoil y aire tanto en bajas rpm como en altas, sin que su relación de combustión se alterara. 2.- Limitar el aumento de potencia dentro de un margen de seguridad que evitara la aparición de averías por exigir demasiado a un motor no desarrollado para ser estirado mas allá de un porcentaje de su potencia. 3.- Hacer los mínimos cambios indispensables conservando la disposición original de accesorios, y conservando en lo posible dichos accesorios a excepción del intercooler, que necesariamente debía ser mayor. 4.- No montar mas lios de los estrictamente necesarios, dejando todo prácticamente igual a como viene de serie. 5.- No alterar el consumo mas allá de un litro o litro y algo a los 100km 6.- Obtener la suficiente potencia como para navegar por la arena en largas con ruedas 235/85, cargado con 250/300 kilos y dos personas, y poder circular a 110/120 por carretera bien con cinco velocidades o con overdrive. ¿Como hacerlo? Pues muy sencillo: cambiando el pistón dosificador de la bomba inyectora BOSH VE PE por el siguiente en diámetro, manteniendo todos los parámetros del ajuste de la bomba en sus cotas normales. Con esto conseguimos aumentar el caudal dosificado en cada inyección, sin aumentar el tiempo de inyección, con lo que la combustión no generará humos excesivos por no quemar parte de lo inyectado. Por tanto la corredera no sería modificada y haría su carrera normal, conservando el tiempo de inyección intacto. ¿Que tendría que cambiar? -En primer lugar el intercooler, buscando uno de doble cuerpo que encajara en el hueco del de origen dentro del marco de radiadores que traen el coche. Lo busqué, y lo encontré por un precio que no me podía imaginar, pues apenas supuso 150€ -En segundo lugar el radiador, pues con toda seguridad el motor se calentaría mas de la cuenta debido al mayor calor generado y al mayor esfuerzo mecánico. -En tercer lugar el reloj de temperatura, dado que los de origen de Land Rover no miden exactamente la temperatura real del motor en cada momento, y cuando indican subida, es tarde. -En cuarto lugar y a motor desmantelado revisaría las conducciones de agua vaciando residuos a conciencia tanto de dentro del bloque de cilindros como de culata, garantizando que no hubiera obstrucciones ni reducciones del caudal de agua. -En quinto lugar pensé cambiar la bomba de agua, pero mas tarde ví que no era necesario, pues cambiando el termostato a uno mas frio bastaba. Pues bien. Instalé el intercooler; aproveché el radiador de origen con su radiador de aceite interno cambiando el panal de tres filas de tubos por uno de cuatro filas de tubos, ganando un 25% mas de superficie de intercambio. Cambié el termostato de origen por uno de 83ºc. Cambié el reloj de temperatura por uno proporcional analógico. Rehice el motor cambiando segmentos, casquillos de bielas y cigüeñal, ya que todo estaba en cotas aptas para no tener que mecanizar nada; esmerilé válvulas; pulí toberas de admisión y limpié a conciencia las de escape retirando toda la carbonilla acumulada; llevé la bomba y los inyectores al bombero de mi confianza y me cambió el dosificador, ajustando el tarado de los inyectores en la máquina para igualar la inyección. Le llevé el turbo de origen, que comprobó y ajustó pulmón para soplar hasta 1,5bar, y remonté todo. El cambio ya fue espectacular de entrada.... Y así he ido funcionando. Con el único inconveniente de notar falta de aire para alcanzar una combustión adecuada del mayor dosado de gasoil. Sin humos negros -de lo cual huyo radicalmente- sí que tiraba humo al acelerar en bajas y altas. No excesivo, pero sí para mi, que busco una combustión lo mas limpia posible sin dejar rastro tras del coche... Me puse a buscar turbo más capaz, de quitar y poner, sin tener que modificar ni colector, ni soportes, ni linea de engrase, ni caracola de admisión...... y lo encontré. Hace unos días que lo instalé, y prometí a su fabricante que haría mención de su producto en nuestro foro, pues el resultado es exactamente lo que buscaba. Hoy tengo claro que me sigue gustando el 300. El cambio ha sido magnífico. Se acabó el humo. Potencia mas de la esperada: bajos de tractor (ya quisiera mi td5 tener esos bajos: ni curva de potencia, ni gaitas...). Respuesta fuerte sin tener que clavar el pie; progresiva y hasta arriba, llegando fácilmente al tope del cuentakilómetros. El termómetro en el sitio; dentro de limites normales y sin subida peligrosa de temperatura. Y el motor se ha suavizado quedando mas elástico y menos rudo en régimen alto, con lo que puedo circular a 110/120 y hablar con mi mujer sin gritar. El consumo sigue igual que antes de poner el turbo, pero a mas velocidad. Eso sí: si le pisas responde; pero bebe. Y se puede tragar 15 litros.... Como el td5!!! Lo siguiente es poner la transfer de discovery que tengo preparada y que retiré del td5 porque lo asfixiaba... y ver como se mueve....
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 09 Dic 2019 00:44
    • Avatar de bitxos
    • RRc 200TDi ABS Calderin acumulador recalentado
    • Sistema Haldex creo recordar que se llamaba. Más que intentar enfriar la bomba yo creo que deberías ir a la causa del calentamiento. Esa bomba presuriza el sistema (no es de vacío) y un acumulador se encarga de mantener la presión, como un compresor y un calderín. Problemas y averías puede haber muchas, como en cualquier cosa, pero lo más habitual es que con el tiempo el acumulador pierda capacidad de "acumular" presión, lo que hace la bomba trabaje mas de la cuenta, e incluso no pare si usamos los frenos con frecuencia (la bomba no debe estar siempre funcionando), con el consiguiente aumento de temperatura, sobre todo si es verano. Por otra parte el problema del acumulador hace que por el exceso de trabajo el relé de la bomba se "tueste", por lo que puede que la tensión que le llega a ésta sea algo menor de lo debido, lo que hace que la intensidad aumente y con ello la temperatura. No se exactamente cuantas pedaladas debe aguantar sin arrancar la bomba una vez que ha hecho presión, pero si con dos o tres pedaladas se arranca es que no funciona bien creo yo (eso es algo que deberías comprobar en el manual de taller). En resumen, yo cambiaría el acumulador, que si tiene mucho tiempo seguro que notarás mejoría, y revisaría el relé y conexiones de la bomba.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 08 Dic 2019 21:49
    • Ruido caja cambio y problemas de frenos
    • En primer lugar dar la enhorabuena por este foro donde se comparte tanta informacion de interes Os adjunto una fotografia de mi 109,.. Haber si me podeis ayudar El cambio hace mucho ruido en 1,2 y 3. En la 4 va de vicio Tambien tengo un problema con los frenos, ya que el pedal se va al fondo y tengo que bombear 3 veces para que funcione, ademas de encender una luz en el salpicadero cuando llega el pedal al fondo. Gracias
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 08 Dic 2019 21:28
    • P38 Cambio elevalunas electrico
    • Hola, dos cambiados llevo ya. No es muy complicado cambiarlo. Yo compre el repuesto en eigas y muy rápido el envio. Primero tendrás que quitar el panel de la puerta, soltar los patines de las guías que no es complicado si dejas el cristal a media altura, deberas dejarlo sujeto así para que luego no caiga, aunque es poco probable. Trae dos clips que al quitarlos liberas el mecanismo. Desconectas el conector del motor y después tendrás que taladrar los remaches para quitarlos que es como viene sujeto a la puerta. Jugando un poco al tetris sacaras el viejo. Luego meteras el nuevo y vuelta a empezar. Un saludo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 08 Dic 2019 19:00
Bienvenido, Invitado
Nombre de Usuario: Contraseña: Recordarme

  • Página:
  • 1

TEMA: Pestaña "Buscar"

Pestaña "Buscar" 09 Sep 2019 12:38 #924276

Hola Buenas.

Resulta que estoy intentando buscar información para una reparación y no consigo encontrar la pestaña de la búsqueda.

¿No la hay?

De ser así ¿Cómo se hace para localizar hilos anteriores?

Gracias
  • nachete
  • Avatar de nachete Autor del tema
  • Fuera de línea
  • Iniciado en LR
  • Iniciado en LR
    Socio
  • Mensajes: 287
  • Gracias recibidas: 8

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 09 Sep 2019 20:04 #924282

Está en el menú superior, a la derecha: "Inicio" "Mensajes recientes" ... "Perfil" "Buscar"
Hasta aquí hemos llegado. ¡Una eslinga, por favor!
El siguiente usuario dijo gracias: nachete
  • Cuasimad
  • Avatar de Cuasimad
  • Fuera de línea
  • Maestro LandRovero
  • Maestro LandRovero
    Socio
  • Mensajes: 2018
  • Karma: 1
  • Gracias recibidas: 61

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 20 Nov 2019 09:56 #927157

Gracias.

El caso es que no puedo ver esa pestaña de inicio. Cuando subo por la página hasta arriba del todo, la parte color crema (donde están las pestañas de inicio, club land rover, eventos, foro y login, se desplaza hacia abajo, y me "tapa" una serie de pestañas que todavía no sé para qué son. No me ha dado tiempo a verlas....:huh:

Tampoco sé cómo se puede cambiar esa opción, la de que se mueva hacia abajo esa parte color crema.

¿Alguna sugerencia?

Edito: Acabo de descubrir una cosa. Cuando estoy en un subforo (el que sea), y pincho la pestaña "Marcar como Leídos", aparece en la parte de arriba de la pantalla una franja verde con el texto: "MENSAJE, todos los nosequé han sido marcados como leídos", o algo así. Pues esa franja verde impide que baje la parte superior del marco color crema del foro, permitiéndome ver todas esas pestañas que antes no veía. Lo que pasa es que al cambiar de tema, o de foro, vuelve a pasar lo mismo: Que todas las pestañas superiores se quedan ocultas, sin posibilidad de poder usarlas.
  • nachete
  • Avatar de nachete Autor del tema
  • Fuera de línea
  • Iniciado en LR
  • Iniciado en LR
    Socio
  • Mensajes: 287
  • Gracias recibidas: 8

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Última Edición: por nachete.

Pestaña "Buscar" 20 Nov 2019 14:14 #927167

Una imagen mejor que 1000 palabras:

Fijaros en la parte superior de la imagen. La parte superior del marco color crema "tapa" todo lo que haya por encima del avatar. Al desplazarte hacia arriba o abajo por la pantalla, ese marco se mueve, permitiendo atisbar una serie de pestañas, pero en cuanto te quedas quieto, ya no se mueve, y no deja acceder a ellas:



En cambio, al marcar en algún subforo los temas, como leídos, aparece esto:

Esa franja verde no deja que baje el marco, permitiendo ver las pestañas esas que comento. Lo malo es que en cuanto cambias a otro sitio vuelve a bajar...



De verdad que no me estoy medicando, ni nada por el estilo, eh? :) :)
Adjuntos:
  • nachete
  • Avatar de nachete Autor del tema
  • Fuera de línea
  • Iniciado en LR
  • Iniciado en LR
    Socio
  • Mensajes: 287
  • Gracias recibidas: 8

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 21 Nov 2019 12:43 #927199

Esa "persecución de la cortina" dió mucho que hablar y que sufrir hace unos meses...pensaba que estaba solucionado, pero veo que te sigue pasando. Y sin bromas con la medicación: yo estuve a punto de precisar ansiolíticos en esa época, me cago en la cortina :lol: :lol:
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
  • Espectador
  • Avatar de Espectador
  • Fuera de línea
  • Dr. LandRovero
  • Dr. LandRovero
    Socio
  • Mensajes: 3287
  • Gracias recibidas: 226

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 21 Nov 2019 16:12 #927211

En su dia tambien sufri la famosa "cortina" como bien alguien la bautizo. A mi hace ya tiempo que no me aparece y lo que si descubri es que dependiendo de como tubieras el zoom de la pagina, creo que en el menu de opciones de internet, habia cosas que aparecian o desaparecian. Prueba a cambiarlo a ver si es problema de eso.
El siguiente usuario dijo gracias: nachete
  • adventurista
  • Avatar de adventurista
  • Fuera de línea
  • Maestro LandRovero
  • Maestro LandRovero
    Socio
  • Mensajes: 2819
  • Gracias recibidas: 151

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 21 Nov 2019 18:42 #927214

adventurista escribió: En su dia tambien sufri la famosa "cortina" como bien alguien la bautizo. A mi hace ya tiempo que no me aparece y lo que si descubri es que dependiendo de como tubieras el zoom de la pagina, creo que en el menu de opciones de internet, habia cosas que aparecian o desaparecian. Prueba a cambiarlo a ver si es problema de eso.

Como comentas, es un tema de pantalla/zoom. Estamos viendo otras opciones a ver si podemos solucionarlo para todos...

Saludos


:defe: Defender 90-"Negrito"-AUTT 4148-CLTTE 987-T699994141- Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. :defe:
El siguiente usuario dijo gracias: nachete
  • Apu
  • Avatar de Apu
  • Fuera de línea
  • Administrador
  • Administrador
    Super Users
  • Mensajes: 1099
  • Gracias recibidas: 82

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 24 Nov 2019 13:18 #927286

adventurista escribió: En su dia tambien sufri la famosa "cortina" como bien alguien la bautizo. A mi hace ya tiempo que no me aparece y lo que si descubri es que dependiendo de como tubieras el zoom de la pagina, creo que en el menu de opciones de internet, habia cosas que aparecian o desaparecian. Prueba a cambiarlo a ver si es problema de eso.

Nada. He probado incluso con zoom personalizado, y nada. Sigue igual. (En el zoom que aparece pinchando en la rueda dentada de arriba a la derecha, la que pone herramientas si pasas el puntero por encima. Es ese, ¿no?)

Apu escribió: Como comentas, es un tema de pantalla/zoom. Estamos viendo otras opciones a ver si podemos solucionarlo para todos...

Saludos

Ok, gracias
  • nachete
  • Avatar de nachete Autor del tema
  • Fuera de línea
  • Iniciado en LR
  • Iniciado en LR
    Socio
  • Mensajes: 287
  • Gracias recibidas: 8

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Última Edición: por nachete.

Pestaña "Buscar" 27 Nov 2019 10:58 #927416

Solucionado....


:defe: Defender 90-"Negrito"-AUTT 4148-CLTTE 987-T699994141- Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. :defe:
El siguiente usuario dijo gracias: nachete
  • Apu
  • Avatar de Apu
  • Fuera de línea
  • Administrador
  • Administrador
    Super Users
  • Mensajes: 1099
  • Gracias recibidas: 82

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 27 Nov 2019 18:15 #927438

Apu escribió: Solucionado....

¡Que te crees tú éso! :lol:
En mi ordenador, con Google Chrome, hasta el aumento 125% se le ve a las pestañas superiores el borde inferior, hay que saber cual es. Y en aumentos del 150 para arriba, la tira se desglosa y precisamente "Buscar" aparece abajo en solitario. Me cago en la cortina :angry: Vaya trabajico te está dando el dichoso asunto. Gracias por intentarlo una y mil veces.
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
  • Espectador
  • Avatar de Espectador
  • Fuera de línea
  • Dr. LandRovero
  • Dr. LandRovero
    Socio
  • Mensajes: 3287
  • Gracias recibidas: 226

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 28 Nov 2019 18:52 #927491

Apu escribió: Solucionado....


Pues si. Mil gracias :)

Ahora se ven perfectamente. Y además en el mismo ordenador en el que antes no se veían. Olé.
  • nachete
  • Avatar de nachete Autor del tema
  • Fuera de línea
  • Iniciado en LR
  • Iniciado en LR
    Socio
  • Mensajes: 287
  • Gracias recibidas: 8

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Pestaña "Buscar" 28 Nov 2019 19:32 #927493

Espectador escribió:

Apu escribió: Solucionado....

¡Que te crees tú éso! :lol:
En mi ordenador, con Google Chrome, hasta el aumento 125% se le ve a las pestañas superiores el borde inferior, hay que saber cual es. Y en aumentos del 150 para arriba, la tira se desglosa y precisamente "Buscar" aparece abajo en solitario. Me cago en la cortina :angry: Vaya trabajico te está dando el dichoso asunto. Gracias por intentarlo una y mil veces.


No entiendo nada.... mira esto:



:defe: Defender 90-"Negrito"-AUTT 4148-CLTTE 987-T699994141- Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. :defe:
Adjuntos:
  • Apu
  • Avatar de Apu
  • Fuera de línea
  • Administrador
  • Administrador
    Super Users
  • Mensajes: 1099
  • Gracias recibidas: 82

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Última Edición: por Apu.

Pestaña "Buscar" 28 Nov 2019 19:42 #927494

Precisamente, con aumentos del 150 se ve. No he escrito por fastidiar ni mucho menos, yo conozco el Foro y la pantalla muy bien y funciono sabiendo "dónde está aunque se esconda"...pero quiero que sepas que esconderse, se esconde, con la pantalla sin aumento...un saludo y, si nadie mas protesta, enhorabuena. Gracias siempre.
Edito: ahora se ve perfectamente a cualquier aumento. Esta mañana, y por supuesto cuando escribí, no. Mis disculpas. Debe ser el síndrome del niño que en la consulta ya no llora, o el coche que al llegar al taller deja de hacer ñiquiñiqui...:)
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
  • Espectador
  • Avatar de Espectador
  • Fuera de línea
  • Dr. LandRovero
  • Dr. LandRovero
    Socio
  • Mensajes: 3287
  • Gracias recibidas: 226

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Última Edición: por Espectador.
  • Página:
  • 1
Tiempo de carga de la página: 0.589 segundos

 

Nuestros Colaboradores