TEMA:

Como he explicado en un post anterior estoy pensando como equipar el Disco td5. Habia pensado dotar al coche con un deposito de agua potable para beber pero sobretodo para ducharse y lavarse.

Sabeis si podria usar tuberia de esa de pvc gris para hacer un deposito?

Estoy pensando que si el pvc no es apto para agua de boca, podria tener agua embotellada y el deposito solo para agua sanitaria.

Estoy pensando usar trozos cortos de tuberia unidos por arriba y abajo con T's, de esta forma evitaria los desplazamientos de agua en las curvas y frenadas.

Otra opcion seria usar fibra de vidrio para hacer un deposito completamente a medida. Sabeis si hay que darle gelcoat al interior del deposito para no tener problemas?

Luego, un purgador de flotador para que no se haga vacio al vaciarlo y al llenarlo no escape agua. De esta forma seria autonomo y no tendria que abrir y cerrar una valvula cada vez que quiero llenarlo o vaciarlo. Ademas una tapa registro para inspeccionar el deposito

Que os parece?

Como os habeis echo los depositos?

A parte estoy pensando en intercalar en el circuito de refrigeracion un intercambiador de calor para tener agua caliente para la ducha. Alguien lo ha hecho. Que intercambiador ha usado? he visto uno en Salvador escoda que es pequeñito y podria adaptarse bien.

Yo he hecho un sistema como este del link pero con una T con toma extra para poder conectar una manguera de ducha sin tener que bajar el deposito del coche:

expeditionportal.com/water-sys...-can/

El PVC de desague no es sanitario, el de presion no estoy seguro. De todas formas yo separaria usos. Puedes llenar agua aunque no sea potable y tener uno pequeño para beber, si los tienes juntos te condicionara siempre llenar con agua potable, y para ducharte tampoco hace falta que sea potable

Yo he hecho un sistema como este del link pero con una T con toma extra para poder conectar una manguera de ducha sin tener que bajar el deposito del coche:

expeditionportal.com/water-sys...-can/

Donde podemos ver fotos de eso compañero? ;D

¿Es socio? : : ;D !!como trabaja los tubos!!

Un saludo.

Mi colega lleva año y medio tratando de fabricar uno de fibra para el santana 2000, pero no para de hacerle aguas cada vez que lo prueba, y si algun dia no tirara agua,no creo que lo hiciera por mucho tiempo.

Por internet se ven algunos relativamente baratos, yo creo que finalmente nosotros optaremos por llevar el agua en un deposito de gasoil del desguace. Y la de beber en botellas

Lo suyo es hacer uno en aluminio directamente, y que se suelde con TIG.

PVC sanitario si que lo hay. También se podría hacer con polietileno, es muy cómodo de manejar, aunque no se si venden planchas.

Los purgadores automáticos son para instalaciones fijas. Nuestros coches se menean de cuidado. No tengo la certeza que el flotador de dentro del purgador se quede quieto con los baches y los badenes. Si se moviese, pérdida segura.

Si por el contrario el purgador aguantase bien, hasta podría ser útil para tener purga automática en nuestros circuitos cerrados de refrigeración. Estoy pensando particularmente en los V8 con el tubo de purga vertical con rosca de 1/2" que hay sobre el bloque.

Y ya, me podéis decir que no hace falta, y tenéis razón, pero igual para alguna prueba en la que haya que vaciar y llenar el circuito varias veces puede ser útil, o por si te dejas aire en el intercambiador de la calefacción... u otros motivos.

Para beber, siempre agua embotellada.

Un depósito sometido al calor puede generar una contaminación bacteriana en cuestión de horas. Mejor que sea fácilmente desmontable para limpiarlo con frecuencia y usarlo para duchas y fregar cacharros, nunca para beber.

En mi mecánico de cabecera vi un  colega con un Def que usó un depósito de agua de limpia parabrisas. Para hacer una ducha,
Un depósito del limpia, y al activar la bomba con un botón independiente tenia una mini ducha muy eficiente
Por sí no lo habéis contemplado

Coincido con Cuasimad, mejor agua embotellada

No seria de defender... Pq con la mierda de caudal y presion que tiene...

El invento al que se refiere MRx4 lo hice hace unos años con el deposito del limpia y su bomba de un audi 100 y realmente funciona, normalmente lo utilice para lavarme las manos o lavar alguna cosa.
Parece que no pero tienen una capacidad aceptable, aun lo tengo por algún rincón...lo buscare y se lo montare al series que tiene muchos huecos donde meterlo. ;D


Un saludo.

Estoy haciendo un deposito de fibra y poliester con recubrimiento de gelcoat interior. Aun no lo tengo acabado y no se si tendra fugas. Cuando lo tenga hecho colgare fotos. Lo hago de fibra porque asi aprovecho un hueco debajo de la cama. Sale un deposito de unos 50 litros. Es agua para lavar. Para beber, agua de la botella de la nevera de compresor.

Los moldes del deposito y la tapa ya encerados



Laminando



Desmoldeado



Falta recortar los bordes sobrantes, pegar la tapa a la caja y hacer los agujeros del registro y los pasamuros

Yo lo haría con chapa de inox plegada y soldada

Yo creo que por precio y posible fugas es mejor comprarse uno yahecho...no?

Aqui tienes de muchas medidas y litros y estan a buen precio:

www.lulukabaraka.com/llistatDe...a=105

Yo ahora también me montaré uno y la duda es si poner de aguas grises o no..

Yo creo que por precio y posible fugas es mejor comprarse uno yahecho...no?

Aqui tienes de muchas medidas y litros y estan a buen precio:

www.lulukabaraka.com/llistatDe...a=105

Yo ahora también me montaré uno y la duda es si poner de aguas grises o no..

Al final hice lo que dices, y compre uno en lulukabaraka de unos 60 litros.

Con un intercambiador de calor de láminas conectado al circuito de refrigeracion del coche caliento el agua directamente. Va de coña. El agua sale calentita. Agua caliente instantanea (si el motor esta caliente)

Toni

Al final hice lo que dices, y compre uno en lulukabaraka de unos 60 litros.

Con un intercambiador de calor de láminas conectado al circuito de refrigeracion del coche caliento el agua directamente. Va de coña. El agua sale calentita. Agua caliente instantanea (si el motor esta caliente)

Toni

Comorrrrrrr????

Acabo de retomar este hilo después de la transpirenaica y yo quierooo

Puesdes explicar mejor esto? o currarte un brico en un hilo o algo

Salut Toni!

Hola Argai, te refieres a lo del agua caliente con el intercambiador de laminas? No hay problema. Por eso he puesto el post por si a alguien le gusta la idea y le puedo echar una mano.

Que es mejor, que lo escriba aqui o hago un brico?

Hola Argai, te refieres a lo del agua caliente con el intercambiador de laminas? No hay problema. Por eso he puesto el post por si a alguien le gusta la idea y le puedo echar una mano.

Que es mejor, que lo escriba aqui o hago un brico?

Muchas gracias bereber!!

Pues no se lo que te sea más fácil, pero la verdad que me interesa y mucho, estoy en preparativos para la instalación de pica y depósito de 60 litros y como le diga a la del asiento de al lado que después de una buena pateada tenemos agua caliente le da algo  ;D

Salut!

Te advierto de entrada que el agua caliente la tienes si el motor esta caliente.

La ducha la puedes tomar si acabas de llegar en coche y tienes el motor encendido o si tienes el motor frio, dejarlo encendido hasta que se caliente.

Si quisieras agua caliente en cualquier condicion necesitarias un deposito a parte solo para el agua caliente.

Pero no tenemos tanto espacio en nuestros coches.

Tan pronto como tenga un ratito te hago el brico con mucho gusto. Ya veras que es muy sencillo

Ya se ya bereber..

Y necesito un calentador, que valen una pasta..

Tranqui que yo lo de que este caliente por el motor ya lo veo genial

Muchas gracias compañero !

Si forras un deposito con espuma de poliuretano y le haces jn serpentin interior puedes calentar el agua cuando estas en marcha, no necesitas ni bomba, por termosifon ya calentaria si lo pones en la baca. Luego la usas cuando te convenga

Si forras un deposito con espuma de poliuretano y le haces jn serpentin interior puedes calentar el agua cuando estas en marcha, no necesitas ni bomba, por termosifon ya calentaria si lo pones en la baca. Luego la usas cuando te convenga

Hola blop!

Yo viajé casi dos años con un depósito arriba de la baca y con una ducha exterior con bomba nos podíamos duchar calentitos, pero era un poco coñazo..

Sube,llenala,si la llenas mucho contrapeso arriba no mola, si la llenas poco va dando bandazos...y luego que siempre quedaba un poco en el fondo que la bomba no pillaba y se quedaban residuos...

Yo opto por tener depósito dentro, ya lo estoy montando así y con el tiempo...una bocana extrior para el llenado yel grifo el mismo que el de la pica extensible

Pués lo mismo pero en vez de termosifon una bomba de circulacion con dos termostatos (si termostato motor superior a termostato deposito = bomba en marcha)

El depósito cuanto más bajo mejor, alguna vez lo hemos hablado. El centro de gravedad ya es alto de por sí como para llevar 30 kg añadidos en el techo.
Venden de plástico en tiendas de náutica con bombita pequeña exterior incorporada, cuando no hay demanda para sola y es relativamente barato.
Para Defender 110 está el de la aleta trasera izquierda que es un hueco muerto en nuestros coches. Yo lo llevo ahí, son 36 litros. Se puede llenar desde fuera con bocana y con una bomba de limpiaparabrisas mando el agua hacia la ducha.
Luego con una válvula mezcladora de 3 vías y un intercambiador se calienta con el agua del motor y detrás regulo la temperatura. Es un invento divino, agua caliente inagotable y no ocupas espacio dentro del coche, además que el peso queda abajo.

Saludos.