TEMA:

Bueno, llevo varias cosas, lo ultimo terminado la caja de direccion, no estab muy mal pero ya puestos, desmontaje limpieza juntas ajuste y pintura, como nueva.

Buenos dias, una pregunta facil ( para quien lo sepa claro) ,
Cuando coloqué los nuevos amortiguadores puse los mas largos detras y los mas cortos delante, basicamente por que la distancia entre los soportes de ballesta a chasis es mayor detras que en la parte delantera.
Es correco, amortiguadores mas largos detras??
Gracias y saludos.

Magnifico comienzo el de esta restauración, te felicito. Por cierto me gusta tu centro de operaciones, que envidia sana, espacioso, limpio y bien ordenado. Sigue así compañero

Bueno, llevo unas semanas sin actualizar el tema pero no he parado, para no aburrir con fotos de todo el proceso paso por paso pongo un par de como va la cosa.

Magnifico trabajazo, enhorabuena y pon todas las fotos que quieras que eso nos gusta a todos, de aburrir nada de nada, y sobre todo con un trabajo tan impresionante.
Un saludo.

Tiene muy buena pinta, ¡me llama la atención el acabado de los diferentes metales, parecen todas piezas nuevas!
Cuéntanos como lo has conseguido.

Bueno, algunas piezas son nuevas Por ej, amortiguadores), pero la mayoria son restauradas, esto es, limpieza, preparación y según la pieza pintura, bien al polvo o normal en otros casos tratamiento galvanizado o zincádo, lo mas importante es no colocar ni un solo tornillo o pieza sin restaurar, ahí esta la gracia (y el trabajo)
Todos los retenes y rodamientos manguitos y tuberías nuevos por supuesto así como gomas o materiales deteriorados.
Es una cuestión de montar el coche desde 0 como si fuera para nuevo.

Saludos

Bueno pues tras meses de arduo trabajo para poder disfrutarlo este verano al fin la semana pasada lo termine con viaje de prueba incluido hasta la sierra de Gredos donde se va a quedar.
Aún quedan detalles pero ya esta operativo 100 X 100

Te quedó precioso. ¡¡¡A disfrutarlo!!!

deleme escribió:

Seguimos con la restauracion

Gran trabajo. Me podrias decir que marca son los amortiguadores ? Los que he visto son de Britpart, pero en negro, y los tuyos en naranja.

De nuevo , gran trabajo y de admirar. Mas fotos que no aburre, jjjjj. Tu hiciste el motor ? o te lo han hecho, ya que yo necesito hacer el mio, y busco a un mecanico x la zona de la C Valenciana.

Adventure escribió:

De nuevo , gran trabajo y de admirar. Mas fotos que no aburre, jjjjj. Tu hiciste el motor ? o te lo han hecho, ya que yo necesito hacer el mio, y busco a un mecanico x la zona de la C Valenciana.

Mira en el subforo autonómico. Nombran un par de talleres.
Saludos desde Barcelona.

deleme escribió:

Bueno pues tras meses de arduo trabajo para poder disfrutarlo este verano al fin la semana pasada lo termine con viaje de prueba incluido hasta la sierra de Gredos donde se va a quedar.
Aún quedan detalles pero ya esta operativo 100 X 100

Que preciosidad!!!! Que bonito ha quedado.

Adventure escribió:

deleme escribió:

Seguimos con la restauracion

Hola buenas

Pasando por el foro acabo de ver esta foto del 88 de “deleme”
Estoy mas o menos en la misma situación con mi serie 3 y tengo algún problema. Tengo los mismos amortiguadores (extendidos) y ballestas (GME parabolicas) pero mis amortiguadores tocan el eje delantero. No monte las cuñas y me parece que no tendré otra que hacerlo pero mi duda es saber si será suficiente. Cuanto espacio tienes entre amortiguadores y eje , y donde las compraste ?
Saludos.

Hola,

Os presento mi Land rover que compre hace ya tiempo y empece la restauración hace 2 años. No va muy rápido pero lo mas difícil es tener tiempo libre….
Mi idea es ponerle subirle un poco ruedas wolf para quedar a ras de la carrocería y una capota para poder disfrutar del sol.
Os adjiunto algunas fotos de como llego y como esta ahora.