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TEMA: Land Rover Santana IIIA

Land Rover Santana IIIA 01 Oct 2020 15:10 #939453

Buenos días a todos
Recientemente adquirí en Córdoba un Land Rover Santana IIIA que poco a poco voy poniendo al día.
Le he cambiado las ballestas por unas parabólicas y le quité los silenblock y le puse de poliuretano, un gran cambio.
Mi idea es hacerlo III, es decir, cambiar el mamparo con aireadores, salpicadero, parabrisas partido, tunel del cambio, etc.
Me surgen muchas dudas al respecto:
1- Tema del acelerador, el mio lleva uno con cable y quiero ponerle el del serie 3, tengo que cambiar en la bomba el soporte o es el mismo?
2- Las planchas del suelo, son las mismas? por lo menos la del copiloto es diferente, creo.
3- El cable del paro del motor, en el mio va en un lado del salpicadero, en el Serie 3 donde lo lleva?
Muchas gracias
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Land Rover Santana IIIA 01 Oct 2020 19:21 #939461

Hola, pasate por aqui y saluda clublandrovertt.org/...iones nos gusta mantener ciertas tradiciones.

Poco te puedo ayudar pero has hecho la pregunta en el sitio correcto.
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Land Rover Santana IIIA 02 Oct 2020 00:36 #939472

Hola, mas que respuestas traigo mas preguntas. jejeje.
"Le he cambiado las ballestas por unas parabólicas y le quité los silenblock y le puse de poliuretano, un gran cambio."
Justo eso quiero hacerle yo, (Estoy restaurando el mio: www.clublandrovertt....-grua ) ¿Podrias darme mas info?¿Precio, fotos,....?
"1- Tema del acelerador, el mio lleva uno con cable y quiero ponerle el del serie 3, tengo que cambiar en la bomba el soporte o es el mismo?"
Que yo sepa son iguales, si me pasas fotos del tuyo te lo puedo confirmar.
"3- El cable del paro del motor, en el mio va en un lado del salpicadero, en el Serie 3 donde lo lleva?"
No jodas que eso es para apagar el motor... Creia que era el starter, e intentando arrancarla tirando de el y viendo que no llega gasoil.... jajajaja.

De ese hablo.
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Land Rover Santana IIIA 02 Oct 2020 08:55 #939478

Buenos días
Llevo en el foro muchos muchos años, fui socio hace bastantes años y deje el mundo landrover por la venta de mi ultimo land rover, un serie IIA y he estado apartado unos 10 años, pero me volvió a picar el gusanillo. Por eso pensé que no haría falta presentación.
Respecto a la foto de la bomba, este finde se la saco.
El tema del paro en el serie IIIA es ahí donde tu lo marcas.
saludos
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Land Rover Santana IIIA 05 Oct 2020 08:56 #939676

Les adjunto foto de mi bomba de gasoil para ver si el soporte del acelerador es el mismo
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Land Rover Santana IIIA 05 Oct 2020 21:51 #939708

Saludos.

Nanashi,¿¿Un diesel con estarter?? si no arranca sera que lo estabas ahogando jeje.
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Land Rover Santana IIIA 05 Oct 2020 23:35 #939717

Siii. Hay diesel con estarter. El toyota FJ40 por ejemplo. Nissan trade 2.8D. Son 2 que he tenido diesel y con estarter. El toyota tenia ademas 2 tiradores, uno lo apagaba y otro el estarter.

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Land Rover Santana IIIA 06 Oct 2020 22:48 #939769

Saludos.

Pues tienes razon, recuerdo tambien alguna furgoneta Mercedes y VW T2 o T3 que llevan algo asi, un regulador para avanzar la inyeccion en frio.
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