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Hola a todos!

Este fin de semana cambié el depósito de gasoil de mi 88 industrial y quería compartir con vosotros algunos problemas que tuve y como los resolví, para que si alguien pasa por lo mismo, sepa a qué se enfrenta.

En teoría es una tarea sencilla, desconectas las entradas y salidas, quitas los tornillos y el depósito cae.

Hasta ahi todo bien.
El problema vino al poner el nuevo (comprado en una de las página de recambios inglesas) y que no es idéntico al original. Dejo fotos para que lo aprecieis, en el viejo, el soporte de atrás (donde vienen las gomas de entrada) es mucho más ancho que en el nuevo y las entradas van a ras de uno de los lados. En el nuevo la embocadura está a una mayor distancia, el soporte es más corto y el lado sobresale .

Como consecuencias directas, no envaja bien. dicho lado que sobresale queda muy pegado a la una de las aletas del chasis. Pero lo peor es el tubo, que no permite que el depósito suba todo lo que tiene que subir por el lado de atrás.

Para solucionar esto hemos tenido que cortar la chapa para hacer los agujeros por los que salen las embocaduras más grandes, en ambas. Y ha entrado de milagro. Os pongo fotos de la ñapa.

Como conclusión, si os podéis hacer con uno que sea 100% original o idéntico mucho mejor. Si no tendréis que hacer el apaño.

Saludos
Nacho

No olvides tapar todo con gomaespuma. Por ahí entra todo el polvo del mundo dentro.

Pues eso no lo había pensado! Habría que cubrir todo el suelo y bajo los asientos? Alguna gomaespuma en concreto?
Gracias!

Nacho

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antes de subir el deposito recortas un rectángulo generoso de gomaespuma del ancho del deposito y de un palmo de largo. Haces dos agujeros para que pasen justos los dos tubos y entonces subes el deposito a su sitio con la gomaespuma rodeando los tubos.
Se comprime y queda aprisionada a modo de bufanda alrededor de los dos tubos, sellando la entrada de polvo y salpicaduras de barro.
Te merece la pena desmontar de detrás y hacer esa operación. No te arrepentirás. Te lo digo por experiencia: la polvareda que entra por ahí es lo que le faltaba a la ventilación de la cabina para viajar cómodo abordo...

Muchas gracias Kings!

Haré como dices. Gomaespuma me imagino que vale cualquiera con tal de que quede bien comprimida y no deje pasar polvo, barro etc

Un saludo
Nacho

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