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Hola a todos

Aunque parezca sorprende he descubierto que mi coche no lleva una pieza que parece ser que otros sí que la incluyen. Han pasado casi 3 años desde que lo adquirí pero nunca la he echado en falta ni tampoco la he visto en despieces. Ayer viendo videos en youtube me di cuenta y me quedé ojiplático!!

El coche en cuestión es un Santana Super Turbo y la pieza que no tengo es la que os marco en las fotos. Para qué sirve? qué hace? entiendo que no debe ser muy relevante porque mi coche anda sin problemas XDXD

En el mio no hay ni rastro de ella

Saludos.

Sigue el tubo a ver donde va. Puede ser un decantador de aceite o un deposito auxiliar de vacio.

Pues es que no se ve en las fotos de otros motores.....jajajajaja en el mio no tiene nada , ni rastro . Por ese lado yo solo tengo la bomba de combustible y filtro de aceite

Hola ; creo que es para que los gases del carter, en vez de regresar a la admision y ensuciar colectores de admision y escape ( sobretodo cuando ya gastan aceite ) se queden retenidos en esa especie de cazoleta .
Y sin interferir en la pregunta que a hecho el compañero , y a modo informativo ; edps6 la pintura con la que esta pintado el bloque y la culata ., es anicalórica ?
Un saludo

creo que es para que los gases del carter, en vez de regresar a la admision y ensuciar colectores de admision y escape ( sobretodo cuando ya gastan aceite ) se queden retenidos en esa especie de cazoleta .

Pues podría ser pero....¿Por donde engancha al carter? En ese lado solo está el tapón de vaciado del mismo....

Y sin interferir en la pregunta que a hecho el compañero , y a modo informativo ; edps6 la pintura con la que esta pintado el bloque y la culata ., es anicalórica ?
Un saludo

Imagino que te refieres a los motores de las dos primeras fotos , no? No tengo ni idea, son fotos sacadas de google pero imagino que si han hecho una reconstrucción así deben haber pensado en ello.

Eso es el Condensador de Fluzo.
El autentico.

Eso es el Condensador de Fluzo.

Lástima que mi Santana no corra tanto que deje regueros de fuego tras de sí....Lo único que deja son regueros de aceite ajajjajajaja

edsp6 escribió:

Eso es el Condensador de Fluzo.

Lástima que mi Santana no corra tanto que deje regueros de fuego tras de sí....Lo único que deja son regueros de aceite ajajjajajaja

Eso es bueno: así se engrasa la relación...

Segun el manual de despiece su nombre es ;Conjunto separador de aceite .
Saludos .

Y cual es su función? Es un "extra" o muy recomendable?

edsp6 escribió:

Y cual es su función? Es un "extra" o muy recomendable?

Entiendo que era un respiradero de gases de motor , cuando los motores estaban muy muy cascados para que no saliera al exterior el aceite .
Tengo algo de idea de haberlo visto en un land rover , pero hace muchos años , jamas lo e buelto a ver.
Aqui en el manual si que viene y en el apartado de los turbos pincha aquí
Esto es lo que e encontrado , pero esta todo obsoleto , aunque entiendo que si necesitas algun repuesto como que ellos te lo pueden servir .

Yo lo he visto en fotos de algunos turbos restaurados pero vamos... en ningún otro modelo.

Duda resuelta, muchas gracias!!!

Buenos días esa pieza también la lleva el seis cilindros gasolina.