TEMA:

Este fin de semana pasando la ITV en Palencia a mi coche le pregunte cual era la equivalencia de la rueda 6.00x16 para un land rover y me dijo el tio del mostrador que no habia que tenia que poner esa No hay equivalencia? ME dijeron que la equivalente a la 7.50x16 es la 235/85/16 no? ento¡nces la de los 6.00x16? Saludos

Rusbel escribió:

Este fin de semana pasando la ITV en Palencia a mi coche le pregunte cual era la equivalencia de la rueda 6.00x16 para un land rover y me dijo el tio del mostrador que no habia que tenia que poner esa No hay equivalencia? ME dijeron que la equivalente a la 7.50x16 es la 235/85/16 no? ento¡nces la de los 6.00x16? Saludos

Pues según un programita en Excel que me baje de Tierra 4x4, la casi equivalente seria 215/85 R15 (que estaria dentro del 2%)

la 205/80 R 16 es casi casi la más utilizada como sustituta( pero es un 3'26% )
y finalmente la 215/70 R16 ( es un 0'53%)

ami tambien me han dicho que no hai

Creo que no sirve en este caso concreto, pero para comparar medidas standar, sí.

www.miata.net/garage/tirecalc.html

yo he visto con 215/75/16

La equibalencia perfecta es 205 R 16.
109lrs

cuando pase hace un mes la ITV le comente dela equibalencia de las 6,00/16 y estubieron mirando en una tabla de equibalencias y le correspondia las 195/80/16, no las 205/80/16, como tenia yo,que hera mucho el % que se pasaba las 205/16,

que lio

ENTONCES, 235/85/16, ¿ VALE POR 7.50 X 16 ?

Pues segun las normas E.R.T.O, las equivalencias son estas. Siempre y cuando, lon indices de carga sean iguales o superiores.

6.00R16 = 205R16 - 205/80R16 - 235/70R16 - 225/75R16 - 215/75R16 - 225/70R16.

7.50R16 = 265/75R16 - 235/85R16 - 275/70R16 - 235/80R16 - 7.00R16 - 265/70R16.

Saludos!

Pues segun las normas E.R.T.O, las equivalencias son estas. Siempre y cuando, lon indices de carga sean iguales o superiores.

6.00R16 = 205R16 - 205/80R16 - 235/70R16 - 225/75R16 - 215/75R16 - 225/70R16.

7.50R16 = 265/75R16 - 235/85R16 - 275/70R16 - 235/80R16 - 7.00R16 - 265/70R16.

Saludos!

Pues segun las normas E.R.T.O, las equivalencias son estas. Siempre y cuando, lon indices de carga sean iguales o superiores.

6.00R16 = 205R16 - 205/80R16 - 235/70R16 - 225/75R16 - 215/75R16 - 225/70R16.

7.50R16 = 265/75R16 - 235/85R16 - 275/70R16 - 235/80R16 - 7.00R16 - 265/70R16.

Saludos!

Que es El E.R.T.O

Graciasss

Por si os sirve el dato:

Bastidor nº E50313313, serie 2a 88": 
  -neumatico de origen con fecha de inspeccion para la matriculación 16-02-73:  6,00-R16
  -diligencia con fecha 15-07-96: "los neumáticos 6,50-R16 cumplen los criterios de equivalencia establecidos en el R.D. 736/1988"
  -diligencia con fecha 14-07-98: "neumáticos 205-R16 incluidos en homologación de tipo"

En ninguna de las dos disposiciones adicionales hubo proyecto, ni homologación, ni intervención de terceros. Simplemente se incluyó la diligencia oportuna mediante la estampación de un sello rellenando espacios a bolígrafo y firmando el jefe de inspección. Es el resultado de la consulta de la ficha de homologación general del modelo presente en la itv en aquel momento. Así se hacía y conserva la validez a día de hoy.

Cuando la "homologación de tipo" incluye la medida 205  R16, está incluyendo las 205/80, 205/85, y 205/90, todas en llanta 16"

Veamos diámetros y equivalencias:

                                    diametro                                        equivalencias

- 6,00 R16                    712,2                                              690            732,5
- 6,50 R16                    736,6                                              714,5        758,7
- 7,00 R16                    762,0                                              739,1        784,9
- 7,50 R16                    787,4                                              763,8        811,0
- 205/80 R16                734,4                                              712,4        756,4
- 205/85 R16                754,9                                              732,3        777,5
- 205/90 R16                775,4                                              752,1        798,7
- 235/85 R16                805,9                                              781,7        830,1

Como vereis hay diferencias en la "homologación de tipo" que incluye Land Rover. 
Llevo incluidos los dos extremos en mi defender 300. Sin embargo bastaría presentarme con una 205/85 para que me pusieran problemas y me echaran para atrás en la itv.

En ese caso no hay problema Kings, se da por equivalente la 205 y no hace falta informe.
Se entiende que la 6.00x16 esta en desuso y se admite la 205.....

Un saludo.

A mi es una cosa que me saca de quicio.

Vas con la mierda de las 600x16, que las unicas que hay nuevas son recauchutadas, y te pasan la itv sin mas.

Vas con unas 7.50x16 michelin nuevas, que van infinitamente mejor que cualquier 600x16, y no te la pasan.

Vas con unas 205 nuevas (michelin de carretera por ejemplo) que van perfectas en carretera, mucho mejor que las 600x16, y no te pasan.

A mi tambien me paso algo parecido, primero no me pasan con las 7.50 michelin(bueno, lo entiendo por tema de medidas), vuelvo a casa y monto unas 205 a medio uso,tirando a gastadillas y duras. NO paso. Vuelvo a casa, y cojo un juego de llantas viejas y roñadas que tenian unas 600x16 echas una P mierda, tendrian lo menos 25 años. Voy hasta la ITV acojonado porque casi no mantenia el coche en el carril, y va el tio y me da el OK. NO LO ENTIENDO.

Ale, ya me he deshaogado

PD: con unas 205 pueder pasar sin problemas.

Hace un par de años pasé la itv con mi defender..................  APTO!!!

Llegar a la estación de itv fue una odisea: el sector sin fin de la caja de dirección estaba dañado con dos zonas aplastadas por sendos golpes en la dirección... No había forma de mantener el volante cuando daba una curva, de modo que fui parando... literalmente.... o sea, parando en medio de la carretera hasta que se detenía el aleteo de la dirección, lo que equivale a detener casi por completo el coche.....
Así, parando a cada curva, y a paso de tortuga llegué a la itv. Los muelles azules de Bearmach fueron lo que no le pareció bien al ilustrado de turno.
Llevaban puestos 3 itv en la misma estación, pero se ve que al muchacho se le antojaron escasos de numeración y faltos de homologamen según su criterio, y tuvimos que recurrir al jefe de la inspección, al expediente del coche y a la madre superiora, para que entrara en razón....

Pero la dirección y su destrozo pasaron absolutamente desapercibidas.
El coche no podía circular, pero salió con su flamante etiqueta de itv favorable!!!!, y yo con 50€ menos y un disgusto mas.

Hola
A ver si me podéis ayudar también con estos temas: Yo tengo unos neumáticos viejos Dunlop SP TGS marcados como 7.00R16 C 113/112
Cual es la medida equivalente?
Y cual podria ser un buen substituto? son de un remolque
Gracias
Rafa

Estimados foreros:

Por si a alguien le interesa, adjunto la tabla de equivalencias que me han dado en la ITV.

Un saludo