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Problema frio

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05 Ene 2019 12:57 #913682 por xaviier
Problema frio Publicado por xaviier
Hola a todos y todas. Estoy liado con un serie 3 y despues de pelearme y silucionar problema con el arranque ahora justo con la ola de frio no hay manera de que arranque u claro se funde la bateria que da gusto.. alguien ha vivido algo parecido?? Muchas gracias!

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05 Ene 2019 13:26 #913683 por aceituno
Respuesta de aceituno sobre el tema Problema frio
Muy buenas.
¿Qué tal están los calentadores?
¿Se enciende la luz del cuadro?
En nuestros venerables abueletes van en serie, por lo que en el momento en que falle uno, no funciona ninguno.
Saludos.

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05 Ene 2019 13:36 #913684 por xaviier
Respuesta de xaviier sobre el tema Problema frio
La luz de giro a la izquierda de colo naranja supongo que es? Sisi es funciona, incluso motor mueve y al arranque llega corriente!

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05 Ene 2019 13:39 #913685 por aceituno
Respuesta de aceituno sobre el tema Problema frio
Estos calentadores son muy lentos.
El mío le dejo 40 segundos con ellos antes de arrancar.
Saludos.

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05 Ene 2019 13:45 #913686 por xaviier
Respuesta de xaviier sobre el tema Problema frio
Quizas tanto no los dejo, pero creo que el lugar es pesimo dondr lo tengo hace mucho frio. Problema de mala masa o mala conexion ppdria?

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05 Ene 2019 13:51 #913687 por aceituno
Respuesta de aceituno sobre el tema Problema frio
Muy buenas.
Desde luego que una mala masa arruina el arranque.
Igual que una compresión baja.
Lo que te digo de los calentadores es por ir descartando las cosas más sencillas.
Saludos.

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05 Ene 2019 15:14 #913690 por FerroRosso
Respuesta de FerroRosso sobre el tema Problema frio
Buenas! Gira con alegria el motor para arrancar? Si gira a suficientes rpm, yo lo primero comprobaría los calentadores y la resistencia que como dicen por aquí es lo mas sencillo.

Lo puedes hacer con el tester, pero yo lo que hice un día para estar seguro 100% fue desmontarlos y conectarlos tal cual están ahí mismo en el motor y precalentar, los dejas unos 20s y si todo va bien se tienen que poner al rojo vivo y humeando.

Saludos!

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05 Ene 2019 15:58 #913693 por Gringo Viejo
Respuesta de Gringo Viejo sobre el tema Problema frio

FerroRosso escribió: Lo puedes hacer con el tester, pero yo lo que hice un día para estar seguro 100% fue desmontarlos y conectarlos tal cual están ahí mismo en el motor y precalentar, los dejas unos 20s y si todo va bien se tienen que poner al rojo vivo y humeando.


Un vídeo para que se vea bien.


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05 Ene 2019 16:03 #913694 por Gringo Viejo
Respuesta de Gringo Viejo sobre el tema Problema frio
Y dos formas de hacerlo sin quitarlos. (Hay otra, en vez de la bombilla del vídeo, la del chispazo. :cheer: )


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05 Ene 2019 16:56 #913700 por xaviier
Respuesta de xaviier sobre el tema Problema frio
He quitado in calentador el que esta mas cerca del capo por asi explocarme, le dado izquoerda 20 segundos y otros 20 segundos, he tocado calentador y helado. Tiene inta que es eso?

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05 Ene 2019 17:27 #913702 por Gringo Viejo
Respuesta de Gringo Viejo sobre el tema Problema frio

xaviier escribió: He quitado in calentador el que esta mas cerca del capo por asi explocarme, le dado izquoerda 20 segundos y otros 20 segundos, he tocado calentador y helado. Tiene inta que es eso?


Pues no. Es un poco mas complicado que probar si el biberón está bien para el churumbel. ¿Has visto los vídeos?

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05 Ene 2019 17:30 #913703 por Gringo Viejo
Respuesta de Gringo Viejo sobre el tema Problema frio
Por cierto, ¿te has pasado por el subforo de Bienvenidas y Presentaciones? Por aquí tenemos esa costumbre porque nos gusta saber con quien hablamos.

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05 Ene 2019 17:35 #913704 por Autoinvitado
Respuesta de Autoinvitado sobre el tema Problema frio
Saludos.

Ojo con poner los calentadores directos a la bateria si son de los que van en serie: te los cargas ya por meterles 12 v en lugar de los 3v o menos que deberian llegarle

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06 Ene 2019 12:15 #913733 por FerroRosso
Respuesta de FerroRosso sobre el tema Problema frio
Si lo sacas para probarlo fuera tienes que poner la parte donde están los hilos de la rosca por ejemplo, en contacto con la culata para cerrar el circuito, porque pillan masa directa por ahí.

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06 Ene 2019 12:22 #913735 por FerroRosso
Respuesta de FerroRosso sobre el tema Problema frio
Correcto! Como te dicen no los pruebes individualmente directos a batería como en el primer vídeo que te han puesto, porque te los cargaras, estos al ir conectados en serie y no en paralelo, el consumo que tienen se “reparte” entre todos por decirlo de alguna manera.

Saludos!

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