|
Bienvenido,
Invitado
|
TEMA:
Restauracion series IIIA 88" 01 Ago 2014 23:14 #743984
|
Menudo artista estas hecho
 si pareces profesional en la pintura  tiene buena pinta Ex Santana 109 super turbo
Santana 88 Serie 2A del 67 Ex Santana 88 2.5 del 88 Ex Discobery 300tdi del 97 Ranger Rover Classic 200tdi del 94 |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 02 Ago 2014 10:47 #744010
|
El que sale pintando no soy yo, es un amigo que sabe pintar ;D Si lo tuviese que pintar yo ya me veo con el rodillo en la mano
 Estoy ahora con el tema de pintar la chapa donde van los relojes, y no se de que color pintarlo. Rojo o Negro brillo??? que opinais? Saludos! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 02 Ago 2014 23:39 #744058
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 04 Ago 2014 12:26 #744179
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 04 Ago 2014 13:41 #744194
|
Hola, probare pintandolos de negro y si no me gusta, pues pintare dichas chapas cuando pinte el coche entero.
Lo de llevarlo al chorro de arena, siendo sincero, no creo que le hiciese falta, ya que no tenia nada de picaduras de oxido. La parte "oxidada" era la de abajo, y con una buena pasada con el cepillo de puas y dos capas de imprimacion yo creo que aguantara 30 años mas  Saludos! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 13 Ago 2014 09:03 #745101
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 13 Ago 2014 22:40 #745168
|
Aupa, el salpicadero se lo dare al compañero deu, que me lo habia pedido antes
El exito que esta teniendo ese salpicadero, con lo feo que es! Sobre precios de pintura, el litro sale a unos 58 euros en una tienda de pinturas de automovil de por aqui. Saludos! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 14 Ago 2014 08:50 #745185
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 04 Sep 2014 12:50 #747493
|
Seguimos avanzando:
Tengo presentado el salpicadero sel serie II, ya que tenia que ponerlo en posicion para asi poner el anclaje derecho del salpicadero al chasis. (adjunto foto de dicha pieza para que os aclareis, esta es la pieza que quite para poner otra en buen estado ;D ) 
Y aqui las fotos del salpicadero: 
el cuadro de relojes lijado, lo dejare asi: 
Un saludo! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 30 Nov 2014 20:40 #758151
|
Despues de unos meses sin hacer nada en el land rover, vuelvo con mas avances:
He soldado la sujeccion derecha del salpicadero, ya que sujeccion orijinal estaba podrida: 
a continuacion, he tapado algunos agujeros, orijinados por la roña, que habia en la parte delantera , en la sujeccion de las ballestas al chasis. Para ser la primera vez que hacia algo asi, no me ha quedado mal ;D: Primero, limpiar la zona, cono hoja de desbaste: 
despues, hacer una pieza para que encaje en el agujero, al estilo puzzle: 
Pieza que ha sido sacada de aqui(todo se aprobecha )
luego, a soldar!fijaros como queda despues de una capa de antigravilla. 
He hecho lo mismo con otros agujeros: 
desupes,he puesto tornillos inoxidables para sujetar el salpicadero: 
y para la siguiente vez, he dejado listo para montar el servo junto con su bomba nueva: 
Un saludo! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 01 Dic 2014 07:47 #758199
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 01 Dic 2014 20:07 #758311
|
Hola,
el manparo( o salpicadero) ha encajado sin ningun problema, es totalmente compatible. El problema vendra a la hora de rehacer por completo la instalacion electrica, ya que la llave de contacto, el de los calentadores, el del arranque, y todas las conexiones a relojes y lamparas son distintos Veremos que sale de ahi ;D saludos! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 02 Dic 2014 12:56 #758422
|
Aupa kristonloya ;D ;D ;D vas un poco lento
yo ahora hare el paron mira
Fijate el salpicadero  8)color aluminio Ex Santana 109 super turbo
Santana 88 Serie 2A del 67 Ex Santana 88 2.5 del 88 Ex Discobery 300tdi del 97 Ranger Rover Classic 200tdi del 94 |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 02 Dic 2014 13:00 #758424
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 18 Dic 2014 20:33 #760304
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 18 Dic 2014 22:51 #760334
|
jrmr , perfectamente puede ser de serie IIA ya que a los que te refieres tu son a los bulkhead de los serie IIA tardios en los que ya llevaban el motor del limpia de sirga y dos brazos y la chapa negra que cubria la linea de la sirga se sujetaba por los 4 soportes que comentas. Hasta principios de los 70 los bulkhead de los serie IIA eran iguales a los de la serie II, luego ya se modifico por el tema del motor del limpia y demas
Mi serie IIA del 65 solo lleva dos pestañas ,el otro 88 serie IIA del 71 ya lleva 4 Serie IIA del 71 
Serie IIA del 65 ( el volante no es el suyo) ;D ;D 
|
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 19 Dic 2014 22:19 #760421
|
Hola, gracias por interesaros por el proyecto.
Jrmr, tengo un par de agujeros en el salpicadero. El que me comentas se que esta en una zona bastante delicada, y lo que he pensado es ponerle una chapa de acero inoxidable o aluminio remachada en toda esa zona, es decir, cubriendo ese angulo que hace el salpicadero. Lo remachare y lo dejare sellado con sicaflex o silicona. quiero hacer, tanto en la zona del piloto como en la del copiloto, una especie de "cubresalpicadero" en aluminio, haber como sale la cosa ;D ;D Tambien he pensado en hacer la chapa que hace la funcion de paso de rueda en aluminio, no sera muy dificil y asi no se acabara pudriendo . Si hago dicha chapa, lo atornillare un poco mas abajo, no se, ya vere |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 19 Dic 2014 22:30 #760422
|
Bueno, pongo lo que hice el otro dia:
Puse el servo con su bomba correspondiente, y tambien completé el circuito del embrague. Lo purgué y parece que embraga bien. 
Estube colocando el filtro y un vaso decantador( ya que el que ba debajo de los pies del copiloto no me gusta nada), y empecé a colocar los cables de la instalacion electrica vaya lio que me espera!
Un saludo! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 10 Ene 2015 08:59 #762612
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 14 Ene 2015 19:02 #763224
|
Voy siguiendo tu curro y estoy de acuerdo con jrmr:No hagas eso de poner una chapa,que por muy bien que la hermetices antes o después te entrará humedad y todavía será peor que si no pones nada porque se te quedará ahí dias y dias comiéndose la original.Las "paredes dobles" son un suicidio a la larga
Ahora que estás a tiempo arréglalo ¡no me seas vaguete.....!  |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 14 Ene 2015 20:29 #763254
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 04 May 2015 17:48 #779108
|
Hola, despues de mucho tiempo sin hacer nada en el 88", vengo con nuevas noticias ;D
Tengo puestos los discos delanteros, ballestas parabolicas, he puesto mas decentemente los tubos de la direccion hidraulica, y he instalado la caja de cambios de 5 velocidades y he encontrado un par de focos de algun coche del grupo volkswagen( no se si sera de audi, vw, seat...) que caben justos en los alojamientos de la calandra de serie II. No se si dejarlos al ras de la chapa, o mas salientes, con los embellecedores orijinales. Ademas son H4 asique algo si que alumbraran 
Un saludo! |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 04 May 2015 17:51 #779110
|
Joer!! pues para no hacer nada....
;DUn saludo. |
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 04 May 2015 18:37 #779124
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
Restauracion series IIIA 88" 05 May 2015 19:26 #779331
|
|
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación. |
