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Uffffff…..pues vaya.
Perdón por el retraso en responder, pero he estado días sin postear nada y no había visto el comentario.
Comprar un Traxxas ha sido una de las mejores cosas y aciertos que he echo en el mundo del hobby. Realmente es un coche muy versátil, duradero y divertido que te dará muchas, pero que muchas horas de entretenimiento.
Es un producto muy fiable. Yo no he tenido nunca problemas (y le doy caña).
Puedes encontrar infinidad de productos y accesorios para recrear un vehículo a tu gusto.
Referente al servo, pues es más importante cambiarlo si quieres hacer un trial más “duro” con él. Aunque si es cierto que con él servo de serie, el Bronco va mejor, pues es más ligero que el Defender. De momento no lo cambiaria. El primer gran paso es comprar un a batería “grande” (6500 MHA mínimo) Esto te ayudará a obtener el máximo que te ofrece el coche y, sobretodo, horas continuadas de conducción ininterrumpida.
Lo máximo es poner el conjunto de luces, para hacer nocturnas. ¡¡¡Una experiencia brutal!!!

Referente al team Reffee es un mundo a parte. Aquí la carrocería es rígida y se busca un realismo que no ofrece la de Lexan de Traxxas. Pero tampoco puedes disfrutar de las capacidades como tiene el Traxxas para subir obstáculos. Es un rollo diferente. Un modelo a escala, funcional, y punto.

Saludos

Estoy ,ya, imprimiendo la carrocería con un color gris oscuro y un amarillo muy similar al de la Camel. Así, al final, pintaré el último color oficial en spray.

Aquí una foto con todo el conjunto medio pintado.
Esto empieza a parecer a un Camel…..

Brutales todos! si entiendo que el teamraffe es mas una maqueta a escala que anda, que un coche de radiocontrol mas practico para meterlo en barrizal. Me imagino que conoceras a boomracing, es que tienen un 109 pickup que parece totalmente real!! da pena hasta que toque el suelo...eso si pasa los 700 euretes....