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    • Avatar de telemaco4x4
    • RUEDAS PARA DISCOVERY 300
    • Yo al final monte la 245775-16 y no estoy del todo convencido. Me rozan atras y hay que hacer el camelcut y en prestaciones se me ha quedado un poco perrete. Si me sale bien lo de darle un chute, me pensare en repetir, pero sino me voy a la 225. Una 235/85-16 no meto ahi ni de coña.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 19 Ene 2020 23:14
    • Avatar de telemaco4x4
    • Solucionar problemas temperatura de forma radical ...
    • Si, he estado buscandolo en cuanto me dijiste y este que dices, lo he visto, pero hay que añadirle el marco soporte y el intercooler doble. Me llama la atencion el hecho de que los intercooler de allisport segun las medidas, son de mas capacidad pero exteriormente son bastante similares a los de serie. En otros sitios, el intercooler es el doble de tocho. Supongo que en eso ira tambien la pasta que cuestan, jejeje.
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 19 Ene 2020 22:46
    • Avatar de telemaco4x4
    • Presión aceite disco 300Tdi
    • Hago extensivas las gracias a todos los que habeis comentado el tema. Acabo de verlo ahora. Si decidi espaciar el cambio a los 15000 es porque creí que estaba utilizando aceite sintetico y acabo de ver que en realidad es semisintetico y que eso no era lo que yo pretendia utilizar. Esto deberia poder ser denunciable por publicidad engañosa. Fijaos que: Los valores de características típicas que figuran en el cuadro son valores medios dados a título indicativo y no constituyen una garantía. Estos valores pueden ser modificados sin previo aviso. CEPSA Comercial Petróleo, S.A.U. • Paseo de la Castellana, 259A •28046 Madrid • www.cepsa.com/lubricantes Rev. 4, mes: abril, año: 2019 CEPSA PLATINUM SINTÉTICO 10W40 Aceite lubricante de motor semisintético, especialmente recomendado para responder a las exigencias de los motores a gasolina y diésel de inyección directa de cilindrada media y alta, y apto para motores duales de GNC/GLP. • ACEA A3/B4 • API SN• VW 501.01/505.00 • MB 229.1• RN 0700 CARACTERÍSTICAS UNIDADES MÉTODO CEPSA PLATINUM SINTÉTICO 10W40 Llevo con el ya casi 7500 kms, Va a ser hora de cambiarlo de nuevo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 19 Ene 2020 22:36
    • Goodyear o Bf Goodrich
    • Buenas noches, una vez descartada la idea de poner al Classic 7.50 con la suspensión de serie. Tengo dudas entre estas dos: Bf Goodich Mud Terrain km3 225/75/16 ó Goodyear Wrangler Mtr 235 /70/16.La diferencia de precio es notable, 100 e las Goodyear por 161 de las Bf,las montaría en las llantas Vogue originales.Ayuda, consejos, experiencias. Gracias de antemano.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 19 Ene 2020 21:07
    • Avatar de Espectador
    • Cada dia arranca peor
    • Con permiso: "He tenido un problema similar con el interior del tanque no estando limpio y el sistema obstruido. O bien las mangueras transparentes se han endurecido y no son 100% impermeables y se han sustituido por una nueva manguera de goma. Compruebe también si la palanca de la bomba de mano está endurecida cuando se utiliza la bomba. Entonces, ¿el diafragma de la bomba es bueno? Tienes una pequeña resistencia en el lado derecho de los medidores, tócala para ver si se calienta bien? Con saludos cordiales" Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 19 Ene 2020 20:26
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TEMA: Lote piezas motor, etc. RRC 200Tdi - 50 €!

Lote piezas motor, etc. RRC 200Tdi - 50 €! 07 Oct 2019 19:00 #925445

Limpieza de garage. Venta.
Badajoz, todo junto 60 €
Un montón de piezas que podéis ver en el siguiente enlace:

drive.google.com/dri...aring

Me sobraron de los dos motores que usé para reconstruir el mío hace años ( 4x4rangeclub.mforos....0tdi/ ) y no creo que vaya a usarlas nunca. Todo en buen estado, limpio y guardado en seco.Hay:
Juego de 4 pistones medida estándar con segmentos.
Juego de 4 bielas
Bomba de aceite
Juego de varillas y rodillos empujadores
Muelles de válvula, cuñas y sombreretes.
Pianillo de balancines completo.
Tapa de balancines
Colector de admisión.
Cárter de aceite, subcárter de aluminio ("ladder frame").
Cárter y tapa de distribución.
Engranajes de correa de distribución (no tensor ni rodillo)
Cárter de embrague y volante de inercia.
Periféricos: tapillas, polea de cigüeñal, etc. No alternador ni motor de arranque.
Unidad Bogue sin fugas, rótula para cambiar.

No hay culata, turbo ni bloque motor pero sí un disco de embrague nuevo que necesita un poco de lima con cariño en las estrías que se marcaron por error de montaje, es poca cosa.

Rebajo a 60 para cualquiera que pueda acercarse a Badajoz a recoger el material y echar una cerveza. Imposible enviar y no desearía fraccionar el lote.
Por 40€ más incluiría compresor de AA y Bomba diesel Bosch funcionando cuando volcó el coche al que compré el motor.

Interesado por esta vía o whatsapp 699058184. Marcos.
Saludos.
  • Wilson77
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Última Edición: por Wilson77. Razón: Rebaja

Lote piezas motor, etc. RRC 200Tdi - 60 €! 08 Nov 2019 11:48 #926751

¿La bomba Bosch la venderías aparte?
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Lote piezas motor, etc. RRC 200Tdi - 60 €! 27 Nov 2019 06:22 #927405

Hola, pido disculpas por el silencio, esperaba recibir un email o whatsapp si alguien contestaba. Si sigues interesado podemos hablar en privado. Un saludo.
  • Wilson77
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