TEMA:

Buenas tardes,

Después de la presentación y a petición de los foreros cuelgo algunas fotos para hacer el seguimiento de la restauración de este Land. Es una herencia familiar que queremos conservar y, por lo tanto, ahí estamos... Por suerte el motor se ha mantenido hasta hace poco, suena como un reloj. Arranca sin problemas y lo más importante por lo que leo, frena bien!

Se trata de un Cazorla del ´81, la edición de 6 cilindros fabricada en España.

Agradezco consejos y ayuda a la hora de encontrar cosas como ballestas, las gomas y perfiles de las ventanas, la goma gris que perfila el bajo, alfombrillas y detalles del interior, tornillos, los faros intermitentes delanteros. Como veis el coche tiene óxido en los bajos y los travesaños pues ahí están, vamos a ver que se puede hacer...

Ocurre una cosa con el cambio, la palanca, estando en punto muerto se mueve hacia los lados muchísimo. Por lo demás, entran bien las marchas y no hay más problemas. Si alguien me puede decir algo al respecto se agradece.

Ahí queda eso de momento, intentaré subir un vídeo del motor porque es una maravilla escucharlo.

Como se puede ver la palanca de cambio está caída hacia un lado, también necesita una buena limpieza...



La parrilla está impecable gracias a que siempre ha llevado esa lona.



Y aquí el motor.

Más fotos

Los asientos están bastante bien, necesitan una buena limpieza. La parte de atrás no sabemos si es de madera, estamos pensando en hacer un contrachapado negro. Se admiten ideas.



Las ruedas tienen óxido, seguramente se les quite con pistola de arena y a pintar. Tenemos que conseguir el perfil gris del paso de ruedas que va alrededor de todo el coche, si no me equivoco es una goma pintada?!



Más motor



Las ballestas...



Estas gomas me interesa saber donde podría conseguirlas.



Más óxidos



El interior, con su radio-cassette. Que no falte la música.



Otra ballesta



Una jodienda típica del paso de los años en estos modelos...

No se porque narices en Tapatalk no se ven las fotos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

juanky escribió:

No se porque narices en Tapatalk no se ven las fotos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo ya me he acostumbrado, cuando quiero verlas paso al Chrome.....

Buenos día. navegando por el foro me ha saltado este hilo y no sé si aún tienes el Czorla. Si es así te pediría por favor que si es posible, me anviaras o subiera uns fotos de la ubicación del depresor de freno y si llevas, de la bomba de la dirección asistida. Me ayudaría un montón con un 109 que estóy preparando al que le he colocado un motor de Cazorla. En cuanto al tema de la palanca que comentas a mi me pasa lo mismo.Yo nunca le he dado importancia, ya me pasaba en otro cambio que tenía anterior al actual. Muchas gracias

Saludos.

¡Que recuerdos!
En cuanto a la holgura de la palanca, seran los muelles que sujetan la palanca en punto muerto rotos o mal ajustados. Tendras que quitar la chapa que cubre la caja y soltar una tapa para llega a ellos.
Cualquier recambio lo encontraras en los patrocinadores del Foro.
En cuanto a la ubicacion del depresor va en la parte delantera izquierda del motor. La bomba de direccion creo que tambien iba al mismo lado.

En cuanto a la ubicacion del depresor va en la parte delantera izquierda del motor. La bomba de direccion creo que tambien iba al mismo lado.[/quote]

El depresor en los 6 c. va en lado inferior derecho del motor y la bomba de dirección en el lado contrario.

Pues al final encontré un depresor y efectivamente parte delantera inferior derecha. Sujeto a la tapa de la distribución. Gracias