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    • Vibración en motor y humo azulado al acelerar
    • Buenas a todos: Parece que cuando salgo de una entro en otra. Hoy he salido a dar una vuelta con mi mujer en el Disco por unas pistas cercanas algo rotas y en un momento dado ya de vuelta hacia casa he notado que la palanca del cambio empezaba a vibrar mas de lo habitual pero como iba cuesta abjo y por una pista rota no he notado demasiado mas. Me he quedado un poco mosca pero no le he dado demasiada importancia. Pero al salir al asfalto me he dado cuenta de que el coche tenia algo menos potencia, vibraba mucho y al acelerar soltaba humo azulado y olia a aceite quemado. Me he parado a ver si veia algo y ya en ralenti se nota que algo no va bien pues hace como amago a calarse, aunque no llega a hacerlo. Al acelerar, noto que el motor se agita y mueve bastante mas de lo habitual. Creo notar algo de aceite de mas por la junta de la tapa de valvulas pero siempre ha perdido por ahi ... He vuelto a casa lentamente y lo he aparcado a la espera de ver que hago. ¿Por donde empiezo? He de comentar que ultimamente estaba pensando en llevarlo a ajustar valvulas pues las notaba un poco más trqueteantes de lo normal. Nose si alguna se ha ido mas de la cuenta? Una vez se me cayeros las tapetas de un par de valvulas y vaya lio. Lo que me escama es esa vibracion del motor en parado frnacamente. El turbo no parece que sea aunque es el original con 310 mil km y seguro que no está como nuevo. De temperatura perfecto y el nivel de anticongelante perfecto. Nivel de aceite todavia no lo he medido. Lo voy a dejar descansar un rato para medirlo. Escucho ideas ... Un saludo!!! Xavier
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 27 Sep 2020 18:38
    • Avatar de Mgme
    • Embrague RR Classic 300 tdi.
    • Buenas tardes, tenemos el embrague para hacer del coche del padre de un amigo y quiero saber que tiempo nos puede llevar para ver cuanto tiempo le dejamos al hombre sin coche. Lo va hacer otro amigo que es mecánico profesional en sus días libres y es por hacernos una idea. El hombre necesita el coche para el huerto (aunque os parezca raro hay unidades de esta joya que solo han pisado el campo para ir del pueblo al huerto 500 m) y no queremos quedarle colgado muchos días . Gracias de antemano.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 27 Sep 2020 17:29
    • Problemas de óxido en Range Rover Classic 300 tdi
    • Gracias Toni, EL coche se repasó de pintura y chapa hace dos años, y esa zona no estaba oxidada, Puede ser que entrar agua por alguna grieta, o simplemente, se fue acumulando basura y humedad en la junta de las dos chapas ... Supongo que cuando se repasó de pintura, esa zona ya estaba oxidada, en esa junta, pero no se observaba nada (yo mismo estuve en el taller varias veces cuando estaban trabajando en él. De igual forma, en los laterales que mostré, no había óxido en aquél entonces, y ahora la chapa está reventada. La semana que viene, volveré al taller, para ver como va la reparación, y comentar todo lo que me han dicho los compañeros. Gracias a todos.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 27 Sep 2020 16:53
    • Avatar de cgmirabet
    • L322 - Range Rover Supercharged 4.2, 400CV año 200...
    • Vendo mi Range Rover Supercharged 2005, V8, 4. 2 y 400cv. con 350. 000km. Con Etiqueta medioambiental para circular por Barcelona, ITV y seguro en Vigor. Tengo el Historial completo de mantenimiento, todos realizados en Land Rover Oficial, se vende con una revisión completa recién hecha: filtros, aceites, Aceite transfer, etc. Con un equipamiento de serie digno de un coche de lujo, Equipo Hi-Fi de Harmann Kardon - LOGIC-7, Asientos delanteros y traseros calefactables de piel, Frenos Brembo, Techo solar practicable, Navegador, ruedas nuevas y Muy cuidado! Podría estudiar cambio por Defender. Cualquier consulta, os atenderé encantado en el teléfono: 649.95.03.54 Motivo de la venta: centrarme en restaurar un Range Rover Classic 3 Puertas. Precio: 9.000€
    • En: Particulares / Vehículos
    • 27 Sep 2020 16:40
    • Avatar de kings
    • preguntas sobre matriculacion historico e ITV
    • Tu santana no creo que traiga especificación alguna de origen sobre qué tipo de techo lleva. Es un vehículo convertible de techo desmontable. Lo puedes llevar en cualquiera de sus presentaciones posibles, y son legales las cuatro: sin techo; cabina corta; techo duro con ventanas -con 7 plazas homologadas-, sean ventanas simples, correderas +/- alpinas. Y techo de lona, con o sin ventanas en las puertas. Al llevar plazas traseras útiles cualquier tipo de techo ha de llevar ventanas laterales, sean o no practicables. El gancho: -Si es el de pivote vertical de origen, viene sin conexión eléctrica, y esta considerado como dispositivo de arrastre, no de remolque. Por tanto no te vale para remolcar nada. -Si es de bola, ha de llevar forzosamente toma de corriente para conectar la luz del remolque. Si va sin conexión eléctrica no te lo deben pasar en la itv.
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    • 27 Sep 2020 13:36
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TEMA: Reparación caja direccion

Reparación caja direccion 17 Jul 2020 00:26 #936570

Si...
Cuando se pone terco el Pitman te acuerdas de Pitman, de su madre, de su padre, de sus muertos mas frescos y de los rancios, llegando al ancestro mas lejano.... por la vía ascendente. Por la descendente llegas fácilmente a los tataranietos, y aún no ha hecho ni amago de despegarse del eje.... Eso cuando no ha habido un "homo antecesor" que viendo que no apretaba y se aflojaba de vez en cuando fue y le metió un puntito de soldadura de esos de electrodo y medio de 3,25......
Hay gente pa tó!!!
Yo también me las he visto con la radial en alguna ocasión....:blush: :blush:
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Reparación caja direccion 17 Jul 2020 00:44 #936572

Se ve que tras 23 años ahi puesto soportando sol, lluvia, sal, frio y calor estaba bien acomodado, SPM :angry: :angry: :angry:
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Reparación caja direccion 17 Jul 2020 08:56 #936581

"Brazo Pittbull" lo llamamos entonces, por lo fiero y cabrón :lol:
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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Reparación caja direccion 17 Jul 2020 11:10 #936590

Buenos días, qué mala leche....

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Reparación caja direccion 17 Jul 2020 13:05 #936594

¿La llegaste a desarmar?
Tengo en el montaje una duda al colocar el retén de aceite del eje de sector. Cuando la he desmontado en sentido del exterior al interior iba guardapolvo-arandela de fijación -arandela de extrusión y reten. En el manual lo primero que está es la arandela luego guardapolvo , arandela y retén. Me imagino que será como está en las instrucciones y si la han tocado la montaron mal.

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Reparación caja direccion 17 Jul 2020 13:18 #936596

Pongo las instrucciones de la caja de dirección que tengo para quién no las tenga.
Saludos

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Reparación caja direccion 17 Jul 2020 14:23 #936599

JUAN JOSE escribió: ¿La llegaste a desarmar?
Tengo en el montaje una duda al colocar el retén de aceite del eje de sector. Cuando la he desmontado en sentido del exterior al interior iba guardapolvo-arandela de fijación -arandela de extrusión y reten. En el manual lo primero que está es la arandela luego guardapolvo , arandela y retén. Me imagino que será como está en las instrucciones y si la han tocado la montaron mal.


Si la llegue a desmontar
www.clublandrovertt....ccion

En mi caso lo monte en la misma posicion en que estaba cuando desmonte y es como dices, guardapolvo, arandela de fijacion, arandela de estrusion y reten.
El siguiente usuario dijo gracias: JUAN JOSE
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Reparación caja direccion 17 Jul 2020 14:48 #936602

Pues entonces lo haré como dices gualdapolvo, arandela,.....

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Reparación caja dirección 20 Jul 2020 12:16 #936702

Pongo las fotografía que he sacado, por si sirven de alguna ayuda

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Reparación caja dirección 20 Jul 2020 12:18 #936703

creo que no se han subido

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Reparación caja direccion 20 Jul 2020 12:23 #936704

¿se han subido?

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Reparación caja direccion 20 Jul 2020 12:57 #936709

Hola Juan Jose.
Pincha en responder y despues en "archivos adjuntos"


Despues pincha en "añadir archivos"



Despues buscas el archivo a subir, lo seleccionas y te aparecera debajo del mensaje. Si quieres subir mas archivos repites estos ultimos pasos. Una vez los tengas puedes subir todos a la vez con el boton "insertar todo" que lo hara alli donde tengas el cursor o puedes ir poniendo el cursor en diferentes sitios e insertando cada foto donde quieras con el boton "insertar" que hay debajo de cada foto.


Una vez hecho esto pinchas en enviar y tendrian que aparecerte las fotos junto con el mensaje.
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Reparación caja direccion 20 Jul 2020 13:40 #936710

Aunque ya he visto algo parecido y bien explicado,lo subo por si sirve de ayuda

El siguiente usuario dijo gracias: Espectador

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Reparación caja direccion 24 Jul 2020 11:51 #936795

Ya la he montado , mañana intentaré montarla en el corche y ya diré como va.
¿Los "gualdapolvo" de la bielas lo venden suelto?. En rec4x4 hay un kit que vale casi igual que la biela completa.
Tengo un poco fastidiado el de la biela del brazo pitman.

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Reparación caja direccion 25 Jul 2020 21:30 #936832

Holaaa...pues si, deben venderlo suelto por algun sitio, porque mi recambiero me regalo varios cuando me queje que se habian roto las gomas casi recien puestas las rotulas...me dijo que un proveedor se los habia traido por si le interesaban.......ahora bien, para ponerlos, tela marinera...sudar tinta...desde luego, yo no vuelvo a poner otro....si se rompe la goma, rotula nueva, que tampoco es tan cara ( aunque haya que volver a alinear)..
Un saludo
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Reparación caja direccion 27 Jul 2020 10:39 #936880

Buenos días, monte la caja de dirección el sábado y probé el coche ayer. Va bien y no le noté nada raro.
Los guardapolvos los he encontrado en rec4x4.
saludos
El siguiente usuario dijo gracias: Espectador

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Reparación caja direccion 29 Jul 2020 08:58 #936967

Pues enhorabuena por esa reparación exitosa, y ya sabes que para cuidar esa caja y su bomba hay dos secretos:
---Ojo a los golpes de dirección en cárcavas, rodadas profundas, piedras, etc, etc.
---Y ojo a la hora de maniobrar. Llevar y mantener la dirección en los topes de recorrido equivale a pérdida de ATF. Te cargas retenes y juntas por sobre calentamiento del aceite y provocas sobre esfuerzo en la bomba. Te lo cargas todo.
Ya lo dice el manual: no sobrepasar unos segundos en los topes de dirección.
La servodirección es eso: una ayuda. no un burro al que cargar en exceso. Cuando se usa ayudando con el movimiento del coche como se hacía cuando la dirección era directa sin ayuda, el sistema se hace eterno, y no hay avería alguna.
Cuando te empeñas en mover las ruedas a coche parado en todos los casos, saborearás las pérdidas de líquido, cambios de caja, cambio de bomba, y el largo etc. de problemas en la dirección.

Repito: enhorabuena y muchas gracias por tu reportaje :cheer: :cheer:
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Reparación caja direccion 29 Jul 2020 10:02 #936969

Muchas gracias por tu reconocimiento. Ahora pienso que el reportaje podía haber sido más amplio, pero tampoco estoy muy puesto.
Una cosita que al final me pasó y no la he comentado. Me costo mucho meter la caja de dirección en la posición que va el motor, pues pesa y estaba metido en el foso y me cansaba. Me busque ayuda por arriba fuera del foso y la amarramos con una cuerda, el que tenía la cuerda aguantaba el peso y la coloque en un momento.
Gracias por las indicaciones.
Un cordial saludo

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Reparación caja direccion 29 Jul 2020 23:22 #936996

Efectivamente, es el sistema adecuado..colgarla de un regle atravesado por arriba del motor..
Un saludo
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