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TEMA: Ashctoft

Ashctoft 23 Feb 2018 11:55 #894932

Hola a todos . Estoy sopesando traer una caja de cambios lt 77 de ashcroft para mi 200. Sabeis por cuanto puede salir ?
En su pagina pone 445 libras pero desconozco los costes de aduana y transporte hasta madrid. Alguno lo ha hecho?
Gracias.
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Ashctoft 23 Feb 2018 21:33 #894983

Y ya puestos no has pensado en montar una R380?
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Ashctoft 23 Feb 2018 22:37 #894985



Pues creo que se pone en unos 1.000 euros entre pitos y flautas.
pa vernos matao.

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Ashctoft 24 Feb 2018 09:30 #895007

Hola a todos . Estoy sopesando traer una caja de cambios lt 77 de ashcroft para mi 200. Sabeis por cuanto puede salir ?
En su pagina pone 445 libras pero desconozco los costes de aduana y transporte hasta madrid. Alguno lo ha hecho?
Gracias.


Aduanas nada, que todavía son "Uropa".
Hasta aquí hemos llegado. ¡Una eslinga, por favor!
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Ashctoft 24 Feb 2018 22:09 #895055

La mía ( es un td5 ) salió por unos 1000€ , para el 200 no te lo podría decir pero por ahí andará
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Ashctoft 25 Feb 2018 16:50 #895104

Diferencias entre comprar una caja en ashcroft o poner una de un donante, salvando claro está, que una sera nueva y la otra usada.
Me refiero al hecho de si existe algun tipo de ventaja traer una de alli o coger una aqui.
De esta salimos ardiendo!!!!
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Ashctoft 25 Feb 2018 18:59 #895112

Hola, respecto a la r380, en que se diferencia a la lt 77? se puede intercambiar sin problemas o se necesita algún accesorio?

gracias
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Ashctoft 25 Feb 2018 20:37 #895123

Alfon, es un defender o un discovery?
La posición de la marcha atrás es diferente en la LT77 que en la R380. Pero las dimensiones de una y otra no son iguales y por ello no son intercambiables sin mas, al menos en el defender. En el defender tendrías que cambiar la acampana. En Ascroft hay una campara "corta" para montar en un defender 200 la campana "corta" con caja R380 y listo.
La caja R380 es más robusta que la LT77. En ascroft te aconsejan R380, si tu intención es tener tu vehículo muchos años.
No soy experto en el tema, pero tuve el mismo dilema que tú y volvi amontar una LT77 por comodidad y rapidez y para evitar complicaciones, pero no tengas miedo, que debe ser habitual el tema.
Además podrás poner el radiador a la caja R380, lo cual reducirá la temperatura de su aceite y ayudará a  alargar la vida útil de la caja, además de evitar recocerte demasiado cuando viajes con el defender. Yo en mi caja LT77 del defender 200 que tuve no pude montar ese radiador, pues la caja no estaba preparada para ello y para poder ponerlo tenía que quitarla del vehiculo.
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Ashctoft 26 Feb 2018 13:59 #895205

Gracias chuchi, es un disco 200
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Ashctoft 27 Feb 2018 07:41 #895277

Pues lo dicho de la campana corte era para Defender. En el disco no sé si se pueden intercambiar o qué haría falta. Seguro que alguien te lo puede explicar mejor.
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Ashctoft 27 Feb 2018 09:56 #895295

Si buscas por el foro encontraras info, ya se ha tratado mas veces.
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Ashctoft 27 Feb 2018 14:00 #895322

Te aconsejo que uses directamente google para hacer la busqueda concreta. Te llevara a un sinfin de entradas relacionadas con el tema en este foro.
El buscador del foro a mi no me sirve para nada, solo me referencia a esta entrada nada mas.
De esta salimos ardiendo!!!!
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