barroterapia

barroterapia 17 Oct 2006 21:09 #80402

Aprovechando la lluvia caida y con la tension acumulada por cualde esta sociedad, decido darme una vuelta por el campo.
Bueno, barro a mogollon, la cosa se a animando, hasta que de repente me encuentro metido en un barrizal, tranquilidad, reductora y avanzando poco a poco, de repente noto que en plena oscuridad solo acelero pero no avanzo, la terapia se empieza a complicar, me bajo de coche con mi linterna y veo los bajos no tocan el suelo y las ruedas no estan hundidas, algo me tiene detenido, subo al vehiculo acelero y no se mueve nada, de nuevo me bajo todo normal, me subo de nuevo y ve que la marcha atras esta engranada y el motor en marcha, algo pasa, pero el que.........................
De repente dudo, estara la reductora engranada, SORPRESA, la muy puñetera estaba saltada y las cajas de cambios en punto muerto, meto reductora y continua la barroterapia.
Cuento esto para que sirva de experienciaa todos nosotros.
Ni que decir hasta donde tenia barro metido, pero llegue muy,pero que muy relajado.

andresvivar
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barroterapia 18 Oct 2006 11:32 #80490

Con un autentico LR, un Series, no te habría pasado.	JMazarrasa Invitado Publico
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barroterapia 18 Oct 2006 12:32 #80503

Pues tienes toda la razon.Creo.	andresvivar Autor del tema Invitado Publico
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barroterapia 18 Oct 2006 17:46 #80532

Di que si Javier, mucho td5 y mucha electronica para que al final todo dependa de una palanquita. Andres yo tambien salí anoche y me lo pasé pipa. un saludo	Acalzada Invitado Publico
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barroterapia 18 Oct 2006 18:40 #80535

Andresito lo que me extraña es que sepas que tu carro tiene marcha atrás :roll:

. La próxima vez si no oyes el ruido del motor, no te lies a desarmarlo ni llames a los bomberos ni a la gúa :oops:

. Empieza por darle a la llave de contacto. Es una cosa que llevas en el bolsillo se mete en una rendija debajo del volante y se gira 8O . Si oyes que el motor hace run run y arranca, es señal de que no hay averia sino de que el conductor necesita una Itv as fondo :twisted:

Tiojuan
Invitado
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barroterapia 18 Oct 2006 20:05 #80565

HOLA ACALZADA;QUE TIENES EN CONTRA DE LOS TD5?,A MI NO ME HA DADO NI UN PROBLEMA EN BARRO. VA DE BUEN ROLLO.	VIAJERO Invitado Publico
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barroterapia 18 Oct 2006 20:44 #80572

No te preocupes Andrés, los hay que se quedan colgados haciendo e balancín en una lomita de nada, a Segurillas el Sábado me remito y como soy muy quijote he colgado las fotillos. Saludos	Discopato Fuera de línea Entendido en LR Socio Mensajes: 974 Gracias recibidas: 3
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barroterapia 18 Oct 2006 22:52 #80603

La verdad, vendria muy bien que se encendiera una lucecita avisando de caja reductora, creo que solo se encien si tienes bloqueo. tanta electronica y no hay una lucecita 8O	andresvivar Autor del tema Invitado Publico
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barroterapia 18 Oct 2006 23:13 #80604

Andrés, si te sirve de consuelo a mi me paso el sábado algo parecido con el cabrestante y la toma de fuerza. En el circuito no funcionó y cuando llegue a casa jugando con el embrague funcionó. Un saludo.	Vindio Invitado Publico
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barroterapia 18 Oct 2006 23:14 #80605

Andres te das cuenta tanta electronica y luego no traen lo mas simple un puñetero piloto para indicar que estas en cortas de todas formas tambien debe de ser que eres un Ansia (como dicen cruz y raya ) por el Barro claro que un poco mas y casi tenemos que dedicarnos a ver fotos de años pasados para vernos con Barro. A ver si la cosa no se tuerce y cae que hace falta Un saludo I.Arraez	IArraez Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1307 Gracias recibidas: 9
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barroterapia 18 Oct 2006 23:28 #80609

Yo ya tengo barrito por la zona. El cabrestante a punto y la lucecita del bloqueo que funciona tan bien como la de la marcha atrás. Vindio por eso no me gusta el cabrestante fijo porque cuando lo necesitas no funciona por los golpes y chapuzones que se le han metido sin necesidad.	Tiojuan Invitado Publico
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barroterapia 18 Oct 2006 23:40 #80612

Bueno siempre hay que buscar lo positivo de esta experiencia y a la conclusion que llego es que cada vez me gusta mas el barro, viva la barroterapia con el LR que sea.	andresvivar Autor del tema Invitado Publico
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barroterapia 19 Oct 2006 09:47 #80632

Bravo Andrés, Esta vez nos han entendido todos.	JMazarrasa Invitado Publico
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barroterapia 19 Oct 2006 15:27 #80713

Que ultimamente no resulta facil.	andresvivar Autor del tema Invitado Publico
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barroterapia 19 Oct 2006 19:28 #80758

HOLA ANDRES,hay que ver como se critica lo nuevo.PERO ES QUE PARA TENER DESPISTES CUALQUIER LAND BASTA;pero con un 200 se nota,porque pega un CONG cuando salta que pa que.PARA MI,LA MECNICA DEL MIO,Y EL CONFORT DEL TUYO,UN SALUDAZO DES DE BCN	Txus.200 Fuera de línea Dr. LandRovero Socio Mensajes: 4241 Gracias recibidas: 1
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barroterapia 19 Oct 2006 20:23 #80772

Quiero esas fotos ya! Por favor mandamelas. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.	Acalzada Invitado Publico
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barroterapia 19 Oct 2006 20:30 #80774

Perdon, que creia que eran de mi RR cuando me metí en la zanja. Un saludo	Acalzada Invitado Publico
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barroterapia 19 Oct 2006 20:53 #80778

¿Y cual es la moraleja de este asunto? Según mi humilde opinión es que ha sido una anécdota con final feliz, y con barro en las botas, si esto hubiera sucedido en plena ascensión (o descenso) de una trialera... ¿hubiera tenido el mismo final?. Saludos	Quique_A340 Invitado Publico
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barroterapia 19 Oct 2006 22:14 #80794

Quique a ver si te despega la nave que tiene el mazinger porque no te deja pensar. El asunto por si no te has dado cuenta es que llueve la tierra se moja uno tiene ganas de mojarse y ensuciar el coche que no sea de polvo seco sino mojado osea Barro pa disfrutar que ya hay ganas Un saludo I.Arraez	IArraez Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1307 Gracias recibidas: 9
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barroterapia 19 Oct 2006 22:45 #80796

Eso Isidro, barro como pa' una boda, como si no costase, para retozar en él como un chon.... Ahora que me pilla con neumaticos de tacos tengo que aprovecharlo. Un saludo.	Vindio Invitado Publico
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barroterapia 20 Oct 2006 08:02 #80828

Txus, ahi la has dado. Alfredo, o tengo ni idea de que fotos me hablas, pero de noche y jarreando como estaba, como para ponerme hacer fotos o te has ido de post. Quique cachondo, como estaba el terreno a mi no se me ocurre meterme en un cortado y menos solo como iba.	andresvivar Autor del tema Invitado Publico
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barroterapia 20 Oct 2006 09:17 #80836

No me entendeis.

Lo que quiero decir es que si la transfer te ha saltado a neutra (y te has quedado sin tracción en el coche) en terreno más o menos normal, mira por si tuvieras un problema en la misma, ya que si el día de mañana hacemos una ruta algo dura con una subida importante y te pasa lo mismo (vamos, que te quedas en neutra y sin tracción) vas a ver lo rápido que bajas, y hasta puede que te mates.

No veo muy normal que la reductora se salte a neutro.

Quique_A340
Invitado
Publico

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barroterapia 20 Oct 2006 12:31 #80869

Amí me ocurrió una vez algo parecido, y lo que pasó es que no la terminé de meter del todo y se salto, lo consulté el Bruselas motor y me dijeron que hay que confirmar que está metida, soltando un poco en embrague con una velocidad y empujando la palanquita hacia adelante. Bueno me refirero con esta charla a la reductora que nadie piense mal.	Discopato Fuera de línea Entendido en LR Socio Mensajes: 974 Gracias recibidas: 3
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barroterapia 20 Oct 2006 13:13 #80881

Para meterla (la reductora) lo hacía con la segunda velocidad engranada, y siempre entraba a la primera y sin problemas (la reductora).	Quique_A340 Invitado Publico
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barroterapia 20 Oct 2006 16:04 #80933

Perdona Andres la confusión es mia. un saludo	Alfredo Calzada Invitado Publico
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