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    • Avatar de Alfwind
    • Humo negro
    • Hola a todos, poco a poco voy restaurando mi santana ,a nivel de mecanica creo que ya he hecho todo, motor, circuito refrigeración, bomba inyectora...etc pero aun así hay algo con lo que no me salgo y es el humo, despues de hacer todo hechaba humo blanco en cantidad y despues de 2.000km por Marruecos y leer mil foros conseguí calar la bomba al nivel que ya no hechaba humo excepto al inicio de pisar a fondo el pedal, lo lleve a un mecanico de la vieja escuela a ver si lo podia acabar de retocar para sacar ese humo y lo ha ajustado algo mejor, ya no saca nada de humo blanco pero si saca humo negro al principio cuando empiezas a acelerar y cuando baja el regimen en una subida, según el mecanico la bomba no funciona bien y el bombero me ha metido un gol por la escuadra, pero tengo entendido que el humo negro no es un problema sino que simplemente es que le llega demasiado combustible y lo quema, podria dejarlo así pero la verdad es que si lo puedo acabar de ajustar mejor. He leido que cerrando el tope de la inyectora se reduce el caudal de combustible con lo cual reduzca el nivel de humo negro, alguien sabe como se hace?
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    • 23 Abr 2024 21:53
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    • Ruido de transmisión
    • Buenos Abriles compañeros foreros. Estoy escuchando últimamente un ruido en la transmisión de mi disco threehundred tdi. Este tiene lugar en la parte delantera y es como de carraca. Me puse debajo y pude ver que el eje de transmisión delantero tiene juego axial y una vez comptobado el trasero vi que éste último no presentaba juego. Por ello y una vez comprobadas las crucetas que están bien, determiné que el debe ser el estriado de la pieza que conecta los cardanes de la transmisión AV al diferencial, por la parte delantera del árbol AV y también por la parte trasera de dicho árbol. No sé si he dicho una tontería o es algo que le haya pasado a algún compañero, por lo que rogaría me indicara si es de fácil solución para ambos extremos del la conexión del árbol AV o si es muy cara su reparación y sobretoso y en el caso de tratarse de un engranaje gastado o estriado parecido al de los palieres con el diferencial si este estriado se gasta tanto en el evio del movimiento como en la recepción del mismo, con lo que sería cambiar 4 piezas, o por el contrario solo se desgasta una de ess dos partes. Toy hecho un lío y lo único que sé es que el árbol tiene juego axial cuando lo giro con la mano y que las crucetas están bien. Help! Alguna idea?? Gracias compañeros. Un saludo...
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 23 Abr 2024 18:37
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Uno más 26 Ene 2017 22:16 #858932

Hola a todos!! Ya llevo tiempo en el foro pero no me había pasado nunca por aquí. Soy de la zona de Boadilla. Ahora tengo un disco 200tdi del 91 he vuelto a los clásicos. Un saludo a todos los madrileños!!
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Uno más 27 Ene 2017 07:02 #858948

Vaya de la zona NW
Asi que bienvenido, oprtunidad habra para compartir aficion.
Por aqui veras las convocatorias
Saludos

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Uno más 31 Ene 2017 10:14 #859333

Hola matedo, de la zona de Boadilla estamos aquí unos pocos, como dice el compañero Melchi estate pendiente de las convocatorias, saludos.
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Uno más 01 Feb 2017 00:08 #859450

Bienvenido desde la sierra norte.
Un saludo.
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Uno más 01 Feb 2017 17:38 #859525

Por cierto En las tierras de Brunete, tiene el Fonsy
su local donde previo aviso, sirve cocido y otras exquisiteses en
la sede social NW una de tantas  ;D

Hay otra el Xtremo
y otra en Paracuellos
y una VIP en Vnva. de la Cañada, pero solo abre si el alto mando
libera al Kraken  ;D

Atento a las convocatorias

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Uno más 16 Feb 2017 17:51 #861376

Gracias a todos!! Estaré pendiente! Sobre todo ahora que he cambiado embrague y bomba! ! Ya solo faltan frenos y dirección...
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