TEMA:

Hola. Sigo con imagenes de esos "way points" e imagenes de las zonas donde estan:

Hay muchas cosas que contar, ¡yo aquí y ahora no sabria contarlas todas...!. Es mejor ir respondiendo las dudas que pudieseis ir teniendo. Ayer por la tarde me acordé que os tenia que contar una, por ejemplo: En todo el Sahel la gente es pastor nomada debido a esos cambios de climatologia entre "Epoca de Lluvias" y "Epoca Seca" seguramente. Y hay ladrones de ganado que roban por las noches aprovechando la oscuridad. Existe una norma no escrita pero tacitamente admitida por todo el mundo allí de que uno no se anda moviendo por la sabana de noche. En los poblados se hacen grupos de autodefensa que vigilan los rebaños situandose en las entradas de los poblados. Esto ha sido así desde siempre. Por lo menos desde que yo lo conozco a principios de los años '80... Por esta zona, a esos chicos del poblado vestidos de cazadores con sus amuletos y sus "gri gri" de protección mistica y armados con fusiles de avancarga de construcción local se les llama "dozos". Cuando se os haga de noche debeis pararos y acampar donde os pille. No se rueda de noche. Lo mas facil que os puede pasar si seguis ruta circulando de noche ayudados por vuestros faros y los GPS es que os peguen un tiro al paso de un poblado.








" II RUTA TRAIL MOTO A LA COSTA DE MARFIL. AGOSTO'18 "

- " MONO DE AFRICA " -


DIA 11.- DESIERTO DEL FERLO - WASSADOUGOU ( RIO GAMBIA ).

CONTINUAMOS ATRAVESANDO EL DESIERTO DEL FERRLO DURANTE TODO EL DIA SIGUIENDO TRAZADAS DE "TAXI BROUSSE" Y CAÑADAS DE ANIMALES. NO SON PISTAS. VAMOS PRACTICAMENTE "CAMPO A TRAVES".




"TRACK" DE LA RUTA ENTRE DAHRA Y EL RIO GAMBIA.

1º.- Cruce caretera de Darah a Linguere...
nº 823.- ( 15° 19' 50.5", -15° 26' 48.5" ). ( C.P.nº 019 ) Dahra, salida carretera a Linguere.
nº 824.- ( 15° 14' 49.4", -15° 20' 53.6" ). Poblado. Pista buena. (¡!). (baliza 2ª).
nº 825.- ( 15° 11' 05.2", -15° 17' 07.2" ). Tiargni. (¡!). (baliza 3ª).
nº 826.- ( 14° 56' 10.0", -15° 03' 21.8" ). ( C.P. nº 020 ) Tiel, pozo de agua.
nº 827.- ( 14° 42' 38.5", -14° 49' 04.1" ). Domak. (baliza 5ª).
nº 828.- ( 14° 37' 17.4", -14° 37' 47.2" ). Mboundou Mbaba. (baliza 6ª).
nº 829.- ( 14° 25' 45.6", -14° 29' 22.0" ). ( C.P. nº 021 ) Payar: salida pista a Kopentoum.
nº 830.- ( 13° 59' 11.5", -14° 33' 27.5" ). ( C.P. nº 022 ) Koumpentoum.
nº 831.- ( 13º 45' 46.1", -13º 40' 13.8" ). Tambakounda: Cruce htl.2*"Asta Kebe".
nº 832.- ( 13° 45' 47.0", -13° 39' 56.2" ). ( C.P. nº 023 ) Tambakounda, htl. Asta Kebe.
nº 833.- ( 13° 21' 30.1", -13° 21' 17.4" ). Wassadou: Desvio al "campement".
nº 834.- ( 13° 20' 57.3", -13° 22' 40.8" ). ( C.P. nº 024 ) Wassadougou, camp. "Wassadou".






nº 823.- ( 15° 19' 50.5", -15° 26' 48.5" ). ( C.P.nº 019 ) Dahra, salida carretera a Linguere.

AL ATARDECER ESTAMOS SALIENDO DE DAHRA RUMBO A TIEL. PARAMOS A ACAMPAR EN EL DESIERTO. ESTAMOS EN "EPOCAS DE LLUVIAS" Y TODO ESTÁ VERDE Y FRONDOSO. HAY SITIOS CON AGUA QUE HAY QUE RODEAR PARA IR CON LOS VEHICULOS; ¡A VECES LOS RODEOS SON DE VARIAS DECENAS DE KILOMETROS...!. LUEGO SE VUELVE AL RUMBO CORRECTO.






ACAMPANDO EN LA SABANA...
:pulgares


nº 824.- ( 15° 14' 49.4", -15° 20' 53.6" ). Poblado. Pista buena. (¡!). (baliza 2ª).


nº 825.- ( 15° 11' 05.2", -15° 17' 07.2" ). Tiargni. (¡!). (baliza 3ª).




nº 826.- ( 14° 56' 10.0", -15° 03' 21.8" ). ( C.P. nº 020 ) Tiel, pozo de agua.
















A TRAVES DEL DESIERTO DEL FERLO SE CIRCULA CON FACILIDAD EN "EPOCA DE LLUVIAS". ¡AUNQUE HAY QUE ESTAR ATENTOS A LAS ZONAS INUNDADAS E IR BUSCANDO LOS PASOS CORRECTOS A DERECHA E IZQUIERDAS, POR EL ESTE O POR EL SUR...!. Y SABER VOLVER LUEGO AL RUMBO CORRECTO. ES FACIL. SOLO HAY QUE IR PREGUNTANDO EN LOS POBLADOS. HACEROS UNA LISTA DE LOS QUE DEBEIS IR ENCONTRANDO APUNTADOS EN UN PAPEL. Y CUANDO VEAIS QUE OS HABEIS DESVIADO, PREGUNTAR EN EL SIGUIENTE POBLADO COMO SE VA AL QUE DEBEIS IR; Y OS DESVIAIS HACIA ALLÍ AUNQUE SEA VARIANDO EL RUMBO.

Y RECORDAR: PARA RECORRER EL DESIERTO DEL FERLO VAMOS TODOS EN GRUPO, EN CARAVANA. ¡AQUÍ SÍ QUE NO NOS SEPARAMOS!. NO CONVIENE METERSE SOLOS POR AQUÍ. HAY QUE FORMAR UN GRUPO SOLIDARIO.

- "¡HAY QUE PREGUNTAR!. ¡NO SIRVEN SOLO LOS GPS!. PORQUE, DEPENDIENDO DE LA EPOCA DEL AÑO, SE VA POR UN SITIO O POR EL OTRO SEGUN LAS INUNDACIONES... TOMAROS VUESTRO TIEMPO PARA HABLAR CON LOS LUGAREÑOS DE CADA POBLADO".























nº 827.- ( 14° 42' 38.5", -14° 49' 04.1" ). Domak. (baliza 5ª).


nº 828.- ( 14° 37' 17.4", -14° 37' 47.2" ). Mboundou Mbaba. (baliza 6ª).






LAS TORTUGAS SON ANIMALES FETICHES, "GRI GRIS" QUE TRAEN BUENA SUERTE:
- "EN CADA FAMILIA PEUL DEBE HABER, POR LO MENOS, UNA TORTUGA", DICEN.


nº 829.- ( 14° 25' 45.6", -14° 29' 22.0" ). ( C.P. nº 021 ) Payar: salida pista a Kopentoum.






NUESTRO OBJETIVO MATINAL ES LLEGAR A COMER A PAYAR. ES UNA ETAPA IMPORTANTE;
- "¡SI LLEGAMOS A PAYAR A MEDIO DIA, VAMOS BIEN...!".
AQUÍ PARAMOS A LA SOMBRA A COMER UN BOCADILLO O UNAS LATAS, EL QUE COMPRAMOS AYER POR LA TARDE EN DAHRA.




nº 830.- ( 13° 59' 11.5", -14° 33' 27.5" ). ( C.P. nº 022 ) Koumpentoum.



A PARTIR DE PAYAR LA TRAZA SE CONVIERTE EN PISTA MEJORADA, CON SUS PUENTES Y TALUDES. A MEDIA TARDE DEBEMOS ESTAR LLEGANDO A KOPENTOUM. ALLÍ ENCONTRAMOS LA CARRETERA ASFALTADA QUE VIENE DE DAKAR Y VA HACIA LA FRONTERA DE MALÍ. LA SEGUIMOS HASTA TAMBACOUNDA.














TAMBACOUNDA: "CAPITAL ECONOMICA" DEL ESTE DE LA REP. DE SENEGAL. EN EPOCAS COLONIALES FRANCESAS A MEDIADOS DEL SIGLO XX FUÉ CAPITAL POLITICA DEL "TERRITORIO DE ULTRAMAR FRANCES EN AFRICA OCCIDENTAL" DURANTE UNOS AÑOS, ANTES DEL ESTABLECIMIENTO DE LA PROVINCIA COLONIAL FRANCESA DEL "ALTO SENEGAL-NIGER". DE TODO ELLO QUEDAN ALGUNOS RECUERDOS ARQUITECTONICOS...

PONEMOS EL "CONTROL DE PASO" EN EL HTL. PORQUE ES UN SITIO TRANQUILO DONDE SE PUEDE DESCANSAR UN POCO BEBIENDOSE UNA CERVEZA JUNTO A LA PISCINA. NADA MAS.  DESDE ALLÍ Y AL ATARDECER NOS VAMOS AL "CAMPEMENT TOURISTIQUE" 2*"WASSADOU" DE WASSADOUGOU, A UNOS 60 KMS. MAS AL SUR, EN LAS RIBERAS DEL RIO GAMBIA.










nº 833.- ( 13° 21' 30.1", -13° 21' 17.4" ). Wassadou: Desvio al "campement".
:violi

nº 834.- ( 13° 20' 57.3", -13° 22' 40.8" ). ( C.P. nº 024 ) Wassadougou, camp. "Wassadou".











TOMAMOS EL APARCAMIENTO DEL "CAMPEMENT TOURISTIQUE" 2* "WASSADOU" COMO UN "PUNTO DE ENCUENTRO". PERO NO QUIERE DECIR QUE HAYA QUE ALOJARSE ALLÍ; OS PODEIS PRESENTAR, "SELLAR" EL CARNET DE "CONTROLES", TOMAROS UNA CERVEZA JUNTO AL RIO... ¡Y ALOJAROS EN OTRO SITIO, DONDE QUIERA CADA UNO!. POR ALLÍ SE PUEDE ACAMPAR AL AIRE LIBRE FACILMENTE, TAMBIEN...




Fin de la Etapa. Proximamente sigo. Saludos.




Post data.-    - "¡¡A ver si os animais, "pandacabronesss"!  ;D, que luego os vais a arrepentir de no haber ido, je, je, je...".

Hablando en serio, creo que "los viejos buenos tiempos" de Africa Negra se están acabando a marchas forzadas. Creo sinceramente que "La Modernidad" rampante que les invade está acabando con aquel Africa Misteriosa del siglo pasado, de tiempos pasados, de nuestros sueños de infancia, de aquellas peliculas de Tarzan, de los "exploradores", de la aventura del Rally "Paris-Dakar" de nuestra juventud... Animaros ahora, porque esto se acaba.

Hola:

Hoy llegamos al Parque Nacional Niokolo Koba y a las colinas del territorio bassari, frontera con las Rep. de Guinea Conakry y de Malí. Es el rincón mas exótico e interesante de la Rep. de Senegal, sin duda. Este debe ser vuestro objetivo idilico de un viaje a Senegal. Aqui viven los Bassari, los Sarakolles, los Toukolours y otros pueblos mandingas muy interesantes. Ademas hay abundante fauna salvaje. Todo en el paradisiaco marco del territorio mas agreste, humedo y frondoso del pais.

En mi opinión, un viaje en moto desde España hasta este alejado y exotico mundo africano del Territorio Bassari atravesando los territorios de la costa Occidental es ya en sí mismo unas vacaciones maravillosas!. Os he señalado como podeis hacerlo. NO ES NADA DIFICIL EN ABSOLUTO. Habeis visto en estas paginas que os he puesto con imagenes de las coordenadas y su entorno como llegar hasta allí en 12 dias relajados, tranquilos, faciles, buenos, bonitos y baratos; ¡podeis llegar hasta aquí con 600 euros...!: Ahora calcular una semana de recorrido de regreso todo derecho circulando siempre por carretera asfaltada, y otros 600 euros, y teneis unas vacaciones del año 2018 inolvidables.

Si os da reparo meteros en la Rep. de Malí y tampoco quereis liaros con las pistas cansinas de la mas agreste Rep. de Guinea Conakry llegar hasta aquí, descansar en el hotel de Kedougou durante un par de noches, visitar los poblados Bassari de los alrededores, y volveros para España. ¡ES UN PLAN COJONUDO!. Pero este año yo me voy a permitir insistiros para que vayais "un poco" mas al sur. En Malí no se puede andar haciendo turismo ahora, hay muchos problemas con los islamistas, pero sí se puede atravesar rapidamente para llegar hasta la Rep. de Burkina Faso y seguir visitando los exoticos lugares maravillosos que hay mas al sur, hasta la Rep. de Costa de Marfil...

Pero ya llegaremos a eso: Por ahora, vamos al Territorio Bassari...








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DIA 12.- WASSADOUGOU ( RIO GAMBIA ) - PARQUE NIOKOLO KOBA - KEDOUGOU.

HOY ES UNA JORNADA DESCANSADA. HACEMOS POCOS KILOMETROS Y NOS LA TOMAMOS CON CALMA. VAMOS A ENTRAR A VISITAR EL PARQUE NACIONAL NIOKOLO KOBA NADA MAS. ENTRAMOS Y SALIMOS; EL "CAMPEMENT TOURISTIQUE" ESTÁ AL ABANDONO, Y ACAMPAR EN EL "CAMPEMENT DU LIÓN" NO MERECE LA PENA. CREO QUE ES MEJOR QUE TERMINEMOS LA JORNADA EN EL "CAMPEMENT RELAIS DU KEDOUGOU".

¡HAY QUE VER AMANECER EL RIO GAMBIA!; LOS ANIMALES VIENEN A BEBER. SE VEN MONOS, HIPOPOTAMOS Y ALGUNOS ANTILOPES.













nº 835.- ( 13° 15' 38.1", -13° 12' 05.9" ). ( C.P. nº 025 ) Parq.Niokolo Koba: Entrada de Dar Salam.
DESAYUNAMOS EN EL "CAMPEMENT" 2* "WASSADOU" DISFRUTANDO DEL DESPERTAR DEL RIO GAMBIA, Y VOLVEMOS A SALIR A LA CARRETERA DE TAMBAKOUNDA A KEDOUGOU ENFILANDOLA RUMBO SUR HASTA DAR SALAM.







EN DAR SALAM ESTÁ LA "ENTRADA" AL PARQUE NIOKOLO KOBA. ¡ESTE NO ES COMO AQUELLOS MAGNIFICOS PARQUE NACIONALES DE AFRICA DEL ESTE...!; AQUÍ NO HAY NADIE: NO HAY MARAVILLOSOS "LODGES" IDILICOS, NO HAY AQUELLAS INMENSAS MANADAS DE BUFALOS O ANTILOPES, NI UN DEDALO DE MULTIPLES PISTAS PARA CIRCULAR... ¡AQUÍ SOLO HAY UNA ENTRADA, UNA PISTA Y UN "SEMI-LODGE" MAS QUE MEDIO ABANDONADO!. ADEMAS AHORA, EN "EPOCA DE LLUVIAS", LOS ANIMALES SON DIFICILMENTE DIVISABLES PORQUE SE ESCONDEN EL LO MAS PROFUNDO DE LA SABANA, QUE TIENE LA HIERBA MUY CRECIDA. ES LA EPOCA DEL APAREAMIENTO.

- "¡¡PERO ES ESE AFRICA NEGRA 100 % QUE A MI TANTO ME GUSTA!!, JE, JE, JE..."














nº 839.- ( 13° 01' 35.5", -13° 17' 37.4" ). ( C.P. nº 026 ) Parq.Niokolo Koba: "Campement touristique" Simenti.
¡LLEGAR HASTA EL "CAMPEMENT TOURISTIQUE" 2* "SIMENTI" NO ES EVIDENTE!. SON UNOS 60 KMS. DE PISTA MUY EMBARRADA Y COMPLICADA PARA LAS MOTOS. HAY MUCHOS CHARCOS.














PERO ALLI HAY PREMIO: UNA ESTUPENDA TERRAZA DONDE DESCANSAR Y VER EL RIO. POR QL CAMINO, SI HAY SUERTE, SE PUEDEN VER ALGUNOS ANIMALES... SEGURO QUE ALGO NOS DARÁM DE COMER:

- "¿QUE OS APOSTAIS A QUE HAY CARNES DE GACELA Y FACOCHERO A LA BRASA?. JE, JE... TAMBIEN TENDRÁN CERVEZAS LOCALES "CASTEL" CALENTITAS..."

POR LA TARDE, DESPUES DE DESCANSAR, VOLVEMOS POR LA MISMA PISTA PARA SALIR OTRA VEZ DEL PARQUE NACIONAL POR DAR SALAM. Y RECORREMOS UNOS 120 KMS. DE CARRETERA BIEN ASFALTADA HASTA KEDOUGOU, UNA CIUDAD GRANDE, LA CAPITAL DEL TERRITORIO BASSARI.









nº 840.- ( 12° 33' 03.9", -12° 11' 03.8" ). Kedougou: "Campement Touristique".
KEDOUGOU ES UNA CIUDAD GRANDE, FRONTERIZA LUEGO MUY COMERCIAL Y PROPERA. HAY MUCHA ACTIVIDAD. DE LOS MUCHOS ALOJAMIENTOS POSIBLES YO OS PROPONGO QUE NOS ENCONTREMOS TODOS EN EL APARCAMIENTO DEL 3* "RELAIS DE KEDOUGOU"; ¡ES UN CLASICO!, DESDE EPOCAS COLONIALES... PODEIS DEJAR ALLÍ LAS MOTOS Y DAROS UN PAEO A PIE POR LA CIUDAD.




Fin de la Etapa por hoy. ¡Y fin de la progresión rumbo sur para los que quieran quedarse en la Rep de Senegal!. A partir de aquí podeis visitar el Territorio Bassari ( muy interesante) y volveros de regreso a España pasando por Dakar o no. El recorrido de regreso TODO POR CARRETERA y a lo facil, podria ser...:

dia 01.- Kedougou - Tambakounda - Kaolack o Touba.
dia 02.- Kaolack o Touba - ( ...Dakar - lago Rosa (Retba) ) - Saint Louis.
dia 03.- Saint Louis - Nouakchott.
dia 04.- Noaukchott - Café "Barbas" (Lamhairiz).
dia 05.- Café "Barbas" de Lamhairiz - Sidi Akhfenir.
dia 06.- Sidi Akhfenir - Agadir o Marrakech.
dia 07.- Agadir o Marrakech - Rabat o Tanger.
dia 08.- Rabat o Tanger - Algeciras y a casa...

Los he visto que lo han hecho mas despacio... ¡y a otros que lo han hecho mas deprisa!. Yo opino que "lo suyo" son estas etapas que señalo.

Saludos.

Buenos días AOV, estoy interesado en poder hablar contigo telefónicamente o por mail para hablar del viaje a África en Agosto ... Mi móvil es el 655 04 69 70 y mi email es Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

  Espero tus noticias
Un saludo
Muchas gracias adelantadas

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Hola!! Nosotros en principio vamos con ellos, o intentaremos seguirles... en nuestro Defender.
AOV va contestando en el foro de motos trailmadrid: www.trailmadrid.es/viewtopic.p...=8250
yo le he ido escribiendo allí porque aquí no había mucho movimiento... De todas formas en su página transahara.org estan los datos, por si quieres contactar con él: ( +34 ) 655 436 565.  Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Nos gustaría mucho que se apuntara algún coche más!!!!

Hola, "samec". Y todos los compañeros aquí:

Buenos días AOV, estoy interesado en poder hablar contigo telefónicamente o por mail para hablar del viaje a África en Agosto ... Mi móvil es el 655 04 69 70 y mi email es Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Ahora mismo te llamo. No te habia leido. - "Voy pa'yá".

Como ya somos por lo menos dos motos y un coche, un minimo necesario, sigo contando como vamos a "bajar" hasta el territorio Lobi en las colinas de Poni, sur de Burkina Faso frontera con Ghana y Costa de Marfil.

La situacion social en Malí nos impide visitar ese pais, ¡una pena!, ¡el mas interesante de todo Africa Negra del Oeste!, y tenemos que atravesarlo en dos largas etapas de enlace todo por carretera. Actualmente están en una guerra civil entre ellos y no se ponen de acuerdo en muchas cosas. Es largo de explicar. Ya os enterareis si vais por allí. Ahora uno no se puede entretener haciendo turismo por allí pero sí te permiten atravesarlo sin detenerte. Existe bastante trafico "en transito", desde camiones con mercancia a turistas "de paso". Nosotros vamos a recorrer una carretera de 600 kms. que pasa por el sur-oeste, por una región en la que no hay peligro... ¡siempre y cuando no te dedique a pararte a hacer turismos!. Ya digo; "No están de acuerdo"!. Hoy "bajamos" a Bamako, la capital, y mañana salimos por el sur recorriendo otros 600 kms. de carretera asfaltada hasta Burkina Faso. Dos dias seguidos rodando por carretera recta, horizontal, larga, sin trafico y bien asfaltada, nueva.








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DIA 13.- KEDOUGOU - KITA - BAMAKO.

TRAS CUATRO DIAS VISITANDO LA REP. DE SENEGAL TOCA SEGUIR NUESTRA PROGRESION RUMBO SUR ATRAVESANDO LA REP. DE MALÍ PARA IRNOS A VISITAR BURKINA FASO. HOY ES UNA "ETAPA DE ENLACE" TODO POR CARRETERA RODANDO DESDE TEMPRANO POR LA MAÑANA HASTA TARDE POR LA TARDE.


nº 900.- ( 12° 55' 59.6", -11° 22' 56.5" ). ( C.P. nº 027 ) Kenieba, Puesto fronterizo salida Senegal.


nº 901.- ( 13° 01' 20.9", -09° 30' 53.7" ). ( C.P. nº 028 ) Kita, gasolinera antes del cruce.




SON UNAS REGIONES BASTANTE HUMEDAS, Y EN AGOSTO HAY FUERTES POSIBILIDADES DE QUE NOS CAIGAN ALGUNAS TORMENTAS MONZONICAS, AGUA TUPIDA Y CALIENTE LLEGANDO DESDE EL SUR. ¡¡LAS NUBES LLEGAN EN OLEADAS OSCURAS Y ESPESAS, TELONES EN EL ESCENARIO DE UN INFIERNO, DESDE EL SUELO HASTA EL CIELO, ILUMINADAS CON RELAMPAGOS Y TRUENOS!!. ¡¡Y TE CAEN COMO UNA MANTA APABULLANDOTE !!...



nº 902.- ( 12° 46' 07.5", -08° 06' 45.5" ). Bamako: Control Aduana entrada norte.




SALIMOS TEMPRANO POR LA MAÑANA, RECORREMOS UNOS 130 KMS. DE BUENA CARRETERA RECIEN ASFALTADA Y NOS PRESENTAMOS EN EL NUEVO PUENTE DE KENIEBA. HACEMOS LOS TRAMITES FRONTERIZOS DE SALIDA DE SENEGAL Y ENTRADA EN MALÍ: RECORDAR; 3 DE SALIDA Y 3 DE ENTRADA, ADUANA, GENDARMERIA Y POLICIA. RODAMOS OTROS 400 MATINALES KILOMETROS HASTA KITA, DONDE HACEMOS UN ALTO PARA REPOSTAR Y COMER. POR LA TARDE RECORREMOS OTROS 200 KMS. DE BUENA CARRETERA ASFALTADA HASTA BAMAKO. HACEMOS TODA LA ETAPA RODANDO SIN DETENERNOS.

EN AFRICA NEGRA LAS FRONTERAS GEOGRAFICAS SON MEROS TRAMITES ADMINISTRATIVOS. LAS AUTENTICAS FRONTERAS PROPIAMENTE HABLANDO ESTÁN A LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LAS GRANDES CIUDADES. ALLÍ ES DONDE SE REALIZAN LOS TRAMITES FRONTERIZOS. AL LLEGAR A BAMAKO HAY QUE PASAR LA FRONTERA DE ENTRADA EN MALÍ. ES RAPIDO, CUESTION DE EXPLICAR QUE SOMOS TURISTAS, NO COMERCIANTES...


nº 903.- ( 12° 38' 58.9", -07° 59' 57.6" ). Bamako: htl.4*"Grand Hotel du Bamako".
HAY QUE INTENTAR LLEGAR A BAMAKO DE DIA, ANTES DEL ANOCHECER!. A ELLA SOLA ES TODO UN ESPECTACULO!.














nº 904.- ( 12° 39' 16.3", -07° 58' 39.8" ). ( C.P. nº 029 ) Bamako, restaurante "Le Relax".


Cena, a dormir, y mañana salimos temprano rumbo a Burkina Faso. Saludos.

Hola otra vezzzzz...:

Sigo con este rollo. Esto de la preparación del viaje es como el viaje en sí propiamente hablando: Hay momentos buenos y menos buenos. ¡Los hay completamente malos, tambien!. Hay sus altos y bajos. Nunca he hecho un viaje a Africa en el que todo fuese maravilloso.

¿Que es mejor?, ¿irse con todo estudiado y preparado, o irse a ver que es lo que sale?: Cuando yo era mas joven iba a lo segundo, y ahora que soy mas viejo creo que es mejor lo primero. Pero cuando a mis jovenes hijos quiero hacerles ver que es mejor lo primero convencido, ellos no le ven el interes ni atractivo... Prefieren lo segundo... En fin: Solamente constato como son las cosas. Bastante es que me vaya enterando, con lo burro que soy yo algunas veces.








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DIA 14.- BAMAKO - VALLE DE BANFORA (BURKINA FASO).

SEGUNDO DIA DE TRAVESIA RAPIDA DE LA REP. DE MALI. COMO OS CONTABA AYER ALLÍ ESTAN EN AUTENTICA GUERRA CIVIL INTENTANDO PONERSE DE ACUERDO EN VARIAS COSAS IMPORTANTES, ENTRE ELLAS LA FORMA DE ADMINISTRAR ESE INMENSO TERRITORIO ( TRES VECES LA SUPERFICIE DE TODA ESPAÑA ). GRACIAS A DIOS ESTAS REGIONES QUE NOSOTROS VAMOS A ATRAVESAR TODAVIA NO ESTÁN GANADAS POR LA VIOLENCIA INTERCOMUNITARIA GENERAL EN OTRAS MAS NORTEÑAS.








¡AHÍ ESTÁ BAMAKO!, ¡CAPITAL DEL MUNDO... NEGRO, AFRICANO Y DEL OESTE!. UN UNIVERSO FASCINANTE, OS LO ASEGURO.  ES DIFERENTE A TODO LO QUE PODAIS HABER CONOCIDO EN CUALQUIER OTRA PARTE DEL MUNDO Y ES ESPESO, DENSO, PROFUNDO, NO SE LLEGA NUNCA A VER EL FONDO...







nº 909.- ( 12° 37' 36.0", -08° 00' 25.4" ). Bamako: puente Rey Fahd hacia el sur.






DESGRACIADAMENTE, HOY POR LA MAÑANA A PRIMERA HORA SOLO PODEMOS IRNOS DIRECTAMENTE AL RIO NIGER. ECHARLE UNA FOTO Y ATRAVESARLO POR EL PUENTE "ROI FEISAL" PARA SALIR DE ALLÍ DIRECTAMENTE RUMBO SUR. NOS VAMOS A LA FRONTERA DE BURKINA FASO PASANDO POR BOUGOUNÍ.









nº 910.- ( 12° 31' 47.5", -07° 55' 57.5" ). Bamako: Control salida sur.




POR LA MAÑANA "BAJAMOS" A BOUGOUNI Y VAMOS HASTA SIKASSO. SON UNOS 370 KMS. DE BUENA CARRETERA BIEN ASFALTADA, RECTA Y "RAPIDA" SI NO FUERA POR LOS ANIMALES, LA GENTE EN CARRO, LAS BICIS, LOS CAMIONES AVERIADOS O NO, ETC...





nº 911.- ( 11° 27' 01.6", -06° 34' 39.9" ). ( C.P. nº 031 ) Puente sobre el rio Bagoé.




nº 914.- ( 11° 18' 29.4", -05° 38' 11.7" ). Sikasso: Gasolinera. Salida ruta de Banfora.




nº 915.- ( 11° 07' 27.7", -05° 22' 00.2" ). ( C.P. nº 032 ) Kolokó: Puesto frontera salida Malí.

RECORDAR: SIEMPRE EN AFRICA NEGRA, EN CADA FRONTERA TRES "CONTROLES" DE SALIDA ( POLICIA, GENDARMERIA Y ADUANA ) Y TRES DE ENTRADA EN EL SIGUIENTE, ADUANA, POLICIA Y GENDARMERIA. GENERALMENTE SE HACE PRIMERO LA POLI, LUEGO LA ADUANA, Y FINALMENTE LA GENDARMERIA, QUE CONTROLA A LA POLICIA Y A LA ADUANA. ¡AUNQUE A VECES ES AL REVES, JE, JE, JE...!. ¡¡AL FINAL, CON TANTO CONTROL NADIE CONTROLA NADA!!, JE, JE...






nº 917.- ( 10° 58' 18.6", -04° 53' 13.7" ). Orodara: Desvio a Banfora.

VAMOS POR CARRETERA HASTA ORODARA. A ULTIMA HORA DE LA TARDE NOS DESVIAMOS POR PISTAS QUE VAN DIRECTAMENTE HASTA EL BONITO VALLE DE BANFORA. TODAVIA HAY TIEMPO A VISITAR LAS CASCADAS DE KARFIGUELA Y VER ANOCHECER SOBRE EL BELLISIMO LAGO DE TANGRELÁ.


ESAS COLINAS QUE SE VEN AL FONDO SON POR LAS QUE VENIMOS, "BAJANDO" DESDE ORODARA Y LA FRONTERA DE MALÍ...


nº 918.- ( 10° 45' 51.4", -04° 44' 37.2" ). Beregadougou: Desvio traza a Karfiguela. ( ¡! )


nº 919.- ( 10° 44' 16.6", -04° 46' 43.7" ). Karfiguela 1: Acceso desde Beregadougou.


ESTE POBLADO SENOUFO KARAMOGHO ES EL QUE SE VÉ EN EL "WAY POINT" Nº 919 QUE PONGO AQUÍ ARRIBA... ¡MUY BONITO TODO ESTO!!!.
:appla    :pulgares

nº 921.- ( 10° 42' 49.4", -04° 49' 00.8" ). Karfiguela 3: Acceso a cascadas.



ESTA FOTO ES DESDE EL "WAY POINT" Nº 921: HAY UN ARROYO QUE NO DEJA PASAR CON LAS MOTOS. HAY QUE BAJARSE Y ANDAR HASTA LAS CASCADAS.


ALLÍ HAY UN "SINDICATO DE JOVENES" DEL PUEBLO DE BANFORA QUE COBRAN UNA "TASA MUNICIPAL TURISTICA" DE 3 O 4 EUROS POR PERSONA; SE PAGA Y A OTRA COSA... ( SIENTA MAL Y LE QUITA ENCANTO A "LA COSA" ). PERO LOS LOCALES QUIEREN TENER ALGUN BENEFICIO DE SUS "ENCANTOS".








nº 922.- ( 10° 40' 15.4", -04° 49' 23.3" ). Karfiguela 4: Pista arrozal y poblados.

LA PISTA DESDE LAS CASCADAS HASTA EL LAGO TANGRELÁ ES PRECIOSO, ATRAVESANDO UNOS ARROZALES...


nº 923.- ( 10° 38' 54.4", -04° 49' 47.3" ). Tangrelá: Pista de acceso.


EN EL LAGO TANGRELÁ HAY HIPOPOTAMOS. AUNQUE A VECES LOS HAY Y A VECES NO LOS HAY...!, JE, JE, JE...





nº 924.- ( 10° 38' 39.1", -04° 45' 34.3" ). ( C.P. nº 033 ) Banfora: htl.3*"Canne á Sucre".





AL FINAL YO PROPONGO UN ULTIMO "CONTROL DE PASO" EN EL PEQUEÑO HOTEL 2* "CANNE Á SUCRE" DE BANFORA, CANSADOS PERO CONTENTOS:

- "¡A QUE NO HAY HUEVOS, AHÍVALAHOSSSTIAA!". 




Mañana masss y mejorrrr. Saludos.

esto duele...

Hola, compañeros. Sigo:

esto duele...

- "Ja, ja, ja...".  ;D



Pues dos semanas despues de salir de casa ya estamos rodando por Burkina Faso, haciendo turismo en el puro corazón Negro y misterioso de Africa. - "Facil"; ¡tampoco es tan dificil!, cullons!!...; ha hecho falta 2 semanas y unos 1.000 euros llegar hasta aquí. ( - "...Y un poco menos para volver a casa" ). Un poco menos si todo va bien.

Hoy es un dia mas tranquilo. Si ayer, por lo que fuera, no pudimos visitar correctamente el valle de Banfora, hoy podemos pasar la mañana haciendolo. Aquí nunca hay que descartar que te pueda caer una buena tormenta en cualquier momento, estamos en "Epoca de Lluvias". Pero no están garantizadas. Puede ser que esté todo seco, con el cielo azul y buena temperatura al 50 %. Y aunque llueva, no suele ser por mucho tiempo; cae una imponente tormenta y escampa luego.








" II RUTA TRAIL MOTO A LA COSTA DE MARFIL. AGOSTO'18 "

- " MONO DE AFRICA " -


DIA 15.- VALLE DE BANFORA - GAOUÁ ( TERRITORIO LOBI ).

PODEMOS PASAR LA MAÑANA DANDO UNA VUELTA POR EL VALLE DE BANFORA O PODEMOS DESAYUNAR, PREPARAR LAS MOTOS Y SALÍ RUMBO ESTE RUMBO A GAOUÁ DIRECTAMENTE. TENEMOS UNOS 200 KMS. DE PISTA RAPIDA POR DELANTE. SE PEUDE HACER EN 3 O 4 HORAS FACILMENTE.


nº 925.- ( 10° 39' 48.1", -04° 44' 09.7" ). Banfora: Salida pista a Gaoua.









LA PISTA ES DE ESTE ESTILO: LEVANTADA SOBRE UN TALUD, RECTA Y RAPIDA, CON PUENTES Y VADEOS, CON BACHES TIPO "NIDO DE GALLINA". NO TIENE MAYOR SECRETO QUE EL DE NO DESESPERRSE POR SUS 200 KMS. Y RETENER EL MANGO PARA NO ENROSCARLO DEMASEADO Y ROMPER LA MOTO CON TANTO BACHE...


¡SI LLUEVE HAY QUE IR "UN POCO" MAS DESPACIO...!!, JE, JE, JE...







nº 926.- ( 10° 18' 34.0", -03° 33' 47.2" ). ( C.P. nº 034 ) Loropeni: "Casa de Exclavos".






A MITAD DE CAMINO, CERCA DE LOROPENI, PARAMOS A VISITAR LAS RUINAS DE UNA ANTIGUA "CASA DE EXCLAVOS", DONDE LOS DIULA RETENIAN A LOS LOBI Y LES ORGANIZABAN EN CARABANAS PARA "BAJAR" A VENDERLOS A LOS PUERTOS DE MAR DEL GOLFO DE GUINEA.





nº 927.- ( 10° 20' 51.3", -03° 36' 46.9" ). Loropeni: palacio del rey gan.

TAMBIEN PODEMOS ACERCARNOS A VISITAR EL REY DE LOS GAN, OTRA INTERESANTE ETNIA LOCAL QUE VIVIA POR ALLÍ CERCA... ¡Y YA PRACTICAMENTE DESAPARECIDA!!: ESTO ES COMO TODO, LAS ETNIAS (...O "GRANDES FAMILIAS" ) NACEN, CRECEN, SE DESARROLLAN Y MUEREN. ECHARLE UNA MIRADA AL GOOGLE PONIENDO "ETNIA GAN".










nº 928.- ( 10° 20' 36.6", -03° 10' 55.4" ). ( C.P. nº 035, nº 036 ) Gaouá: htl.2*"Hala".


GAOUÁ, BURKINA FASO.


¡¡SUEÑO YA CON LLEGAR A ESA TERRAZA DEL HOTEL 2* "HALA" DE GAOUA Y SENTARME A DESCANSAR TOMANDOME UNA CERVEZA "FLAG" BIEN FRESQUITA...!!, JE, JE...




HOTEL 2* "HALA" DE GAOUÁ. COCINA LIBANESA.
:hello2:  :sleepy2:




A descansar. Mañana pasaremos el dia aquí. Habrá tiempo de visitar la region tranquilamente, con las motos descargadas. ¡Y decidiremos si nos quedamos aquí y detenemos nuestra progresión rumbo sur, o nos damos la vuelta de regreso a casa ya!.

Para terminar: Perdonar que sea tan pesado con este asunto; ¡¡ES MUY FACIL!!. ¡IRSE HASTA EL SUR DE BURKINA FASO NO TIENE MAS SECRETO QUE EL TIEMPO Y EL DINERO QUE HACE FALTA, MINIMO DE 1 MES Y UNOS 2.000 EUROS EN EL BOLSILLO!. Podeis iros cualquiera que tengais la moto, ganas y ese dinero. No hay que enmogollonarse con dificultados y peligros imaginarios, ¡NO LOS HAY!. Hay que preparase fisicamente... ¡e incluso eso no es barrera, con tranquilidad lo puede hacer cualquiera!, yo he visto autenticos "paquetes" montando en moto, delicadas chicas fisicamente flojas, Blancos tuertos, cojos y mancos viajando por allí hasta en bici... etc. Solo hay que parar a descansar cada vez que se esté cansado...

Todo este plan que yo pongo aquí y el ritmo de viaje es el hipotetico. Pero una vez que os vais a Africa, cada cual debe ir a su ritmo... ¡y considerar siempre lo que le va dictando Africa, a su vez!. Si Africa te dice que no puedes ir por allí, no vas. Te vas por otro sitio mas facil. Si te dice que "Hoy no", pues hoy no vas. Si te deja, vas. ¡¡Facil!!.

Slds.

Hola:

Hoy pasamos el dia en Gaouá y alrededores. ¡Yo creo que es un buen destino para unas vacaciones al corazón del Continente Negro!. Dormir dos noches en la misma cama se agradecerá. Allí se come y se bebe bien, bueno, bonito y barato. Es como estar en csa. No suele haber mucha clientela, ¡es una forma de explicar que no va nadie por allí y solemos ser los unicos clientes del hotel!.

Hay mucho que visitar, sin embargo: El Museo Etnografico local ( ¡muy interesante! ), los "soukhala" lobi ( sus casas particulares...), el mercado del oro de Doudou o donde toque (la semana lobi es de 5 dias y nunca se sabe ), ver a las mujeres lobi escarbando en las vaguadas para conseguir oro, ir a ver el rio Volta Negro frontera con la Rep. de Ghana, los baretos locales donde se vende dolo, tchapaló, banguí o cerveza "Flag", echar una siesta... Etcetera.








DIA 16.- GAOUÁ ( VISITA AL TERRITORIO LOBI ).









UN CHICO LOBI DEL PUEBLO PASANDO DELANTE DEL HTL. CON SU MACHETE, SU ARCO Y SUS FLECHAS.







http://www.burkinatourism.com/local/cache-vignettes/L500xH373/lobi2-4240c.jpg?1521619014
MUSEO ETNOGRAFICO DE GAOUÁ: "MUSEO DE LA CIVILIZACION DEL PUEBLO LOBI".


PODRIAMOS PASAR LA MAÑANA DANDO UNA VUELTA POR LOS ALREDEDORES DE GAOUÁ CON LAS MOTOS DESCARGADAS, VISITANDO LOS "SOUKHALA" LOBI Y EL RIO VOLTA NEGRO...


hay que empezar enfilando por donde pone "PISTA A BOUSERA".

SE SALE POR LA PISTA DE BOUSERA, SE PASA POR DOUDOU ( - "¡A ver si hay suerte y toda dia de mercado allí!... ¡¡Venden y compran oro local" Y SE COJE LA PRIMERA SALIDA A LA IZQUIERDA...


nº 929.- ( 10° 16' 22.2", -03° 04' 51.7" ). Gaouá: Pista a Siwerá.


nº 930.- ( 10° 17' 37.3", -03° 04' 05.3" ). Gaouá: Siwera.


PISTAS VECINALES ALREDEDOR DE GAOUÁ.




¡¡A VECES HAY "UN POCO" DE AGUA ALREDEDOR DE GAOUÁ DURANTE ESTA "EPOCA DE LLUVIAS"...!!.












UNA TUMBA RECIENTE: LOS AFRICANOS EN GENERAL Y LOS LOBI EN PARTICULAR SIEMPRE ENTIERRAN A SUS MUERTOS EN CASA; CUANTO MAS CERCA, MEJOR.






...¡¡INCLUIDO, A VECES, DENTRO MISMO DE CASA, EN LA PROPIA HABITACIÓN!!.




...O EN UNA HABITACION CONSTRUIDA ALLÍ MISMO EXPROFESO PARA LOS MUERTOS.



Hay miles de cosas que os parecerian interesantes de los lobi. ¡Ya lo vereis si vais por allí!!...: ESTO ES AFRICA NEGRA EN ESENCIA.

Saludos.





Post data.- Ya somos dos motos Yamaha XT 600 E y un Land Rover "Defender" los que nos vamos para allá en agosto. Si alguno os quereis venir... ¡MANIFESTAROS!, no os vayais a quedar... je, je, je... Hay que ir "haciendo grupo". Para una parte del recorrido o para todo; para quedaros en Marruecos o Mauritania, para ir hasta el sur de Senegal, para cruzar hasta Burkina Faso... Para lo que sea. Saludos.

Yo también quiero hacer ese viaje. Llevo tiempo dejando mi coche superfiable paor si surge la oporunidad algún día.

Yo también quiero hacer ese viaje. Llevo tiempo dejando mi coche superfiable paor si surge la oporunidad algún día.

Hola Wilson 77!!

A ver si os animáis, nosotros vamos a ir y estaría genial ser unos cuantos coches, por lo menos dos, jejeje... No sabemos hasta donde llegaremos, pero hay que intentarlo...

Estoy preparando mapas, tracks, waypoints...

Hola:

¡Ya llevamos 17 dias de viaje!. A medida que lo voy escribiendo me voy dando cuenta de que, tal vez, se mejor parar aquí... Ir en moto es cansado. Mas dificil que ir en coche. ¡Tal vez otro año (cuando sea mas viejo) y me vuelva a los comodos, climatizados y musicalizados Peugeot 505 clasicos detodalavida y alargue la ruta mas abajo, entonces...!. Pero creo que, por este año, hasta aquí hemos llegado: Si alguien quiere seguir mas al sur yo le paso toda la info sin problemas; os aseguro que, aparte de lo lejos que está, Costa de Marfil es facil de circular, buena, bonita y barata tambien. El año proximo.





DIA 17.- DIA DE DESCANSO EN GAOUÁ ( TERRITORIO LOBI ).

VAMOS A "PEGARNOS" UN SEGUNDO DIA DE DESCANSO EN GAOUÁ. TAL VEZ HOY PODAMOS IR A ECHARLE UNA VISITA AL RIO MOUHUN, EL ANTIGUO RIO VOLTA NEGRO DE LA EPOCA DE LAS COLONIAS, FRONTERA CON LA REP. DE GHANA, ALLÍ CERCA.

! No longer available

A partir de aquí el recorrido de regreso podria ser el siguiente, "todo para arriba" sin prisas pero sin pausa:

dia 01.- Gaouá - Bobo Dioulasso - Sikasso - Bamako.
dia 02.- Bamako - Kedougou - Tambakounda.
dia 03.- Tambakounda - Saint Louis.
dia 04.- Saint Louis - Nouadhibou.
dia 05.- Nouadhibou - Dakhla.
dia 06.- Dakhla - Sidi Akhfenir.
dia 07.- Sido Akhfenir - Marrakech.
dia 08.- Marrakech - Rabat o Tanger.
dia 09.- Rabat o Tanger - España.

FIN.

Quedo a la espera de vuestras noticias y preguntas.

Saludos.

...

Yo también quiero hacer ese viaje. Llevo tiempo dejando mi coche superfiable paor si surge la oporunidad algún día.

Hola Wilson 77!!

A ver si os animáis, nosotros vamos a ir y estaría genial ser unos cuantos coches, por lo menos dos, jejeje... No sabemos hasta donde llegaremos, pero hay que intentarlo...

Estoy preparando mapas, tracks, waypoints...

¿Y cuándo tenéis pensado hacerlo?

Desde luego, para mí este año imposible. Tendría que ser en 2019 y siempre en julio-agosto por cuestión de vacaciones. Quién dijo calor, ¡somos Sevillanos!, Aú, Aú Aú.

Hola, "wilson77":

No lo dudes. En agosto '19 VOLVEREMOS. Yo no perdono esas vacaciones cada año.

Y calor... ¡te juro que no hace mucho calor!. Siempre pasa lo mismo, la gente se cree que hace mucho calor!!. Pero no es así. Cruzando el desierto por la costa atlantica las temperaturas son suaves y agradables. Y en Africa Negra, al sur del valle del rio Senegal, el "verano" y la epoca de calor ha acabado hace un mes. La que empezó entre marzo y abril acaba entre junio y julio... En agosto estamos en plena "Epoca de Lluvias", lo que ellos llaman " l' hivernage": Temperaturas calidas pero agradables.

Saludos.

Cuenta conmigo el año que viene, seguro que puedo fichar a alguien más que me acompañe. Me mantendré en contacto mientras tanto.

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¿Y cuándo tenéis pensado hacerlo?

Si no sale ningún inconveniente este mes de agosto...

Quien sabe si el año que viene repetimos y coincidimos... Inshallá!!

Ya tengo copiloto y pasajero.

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Ya tengo copiloto y pasajero.

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¡¡¡Fantástico!!! Pero imagino que es para ir en 2019... 

Pues sí, 2019.

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Hola compañeros: ¡Bueno!, ¡ya estamos CASI en junio!!. VAMOSQUENOSVAMOSSSS...!!!.

Primero:   Lista de dorsales por ahora:
dorsal nº 1: "antoniaixavier", Land Rover gris.
dorsal nº 2: "elgoiko", Yamaha XT 600 E negra.
dorsal nº 3: "AOV", Yamaha XT 600 E azul.
dorsal nº 4: "chuss", Suzuki "V-Strong" azul.
dorsal nº 5: "javier", camion Mercedes "Unimog" verde.


Segundo:  Me han llamado varios posibles compañeros ( una BMW 1200 de Malaga, una Triumph gallega, una Yam. XT extremeña y una Yam. TTR de Madrid... ) para decirme que se bajan. Pero hasta que no "se apunten" aquí diciendolo asi, no tienen "dorsal". Hay que decirlo aquí para que todos los demas compañeros sepan que van, y que son participantes, y poder luego ir ayudandonos en ruta. Es mal rollo eso de conocerse en la "SALIDA" de Algeciras porque los "nuevos" te suenan a chino... De eso se trata. Esto no es una Agencia de Viajes. Esto es un grupo de compañeros que se quieren ir juntos atomarporcul... hasta Africa Negra, nimasnimenossss... !.


Tercero: Para ir distribuyendo gastos y que sean los minimos posibles en agosto, luego, en ruta, lo mejor es ir haciendo ya todos los visados posibles:
- "Esto es como todo. Lo que se pueda hacer se hace y lo que no se pueda hacer... ¡no se hace!".
- "Ejem...".
VISADOS. Para Marruecos y para la Rep. de Senegal no hace falta visado a los participantes con pasaporte español.
El primer visado que hay que hacer es el de Mauritania. Hay que rellenar un impreso firmandolo, dar dos fotos de carnet y pagar una tasa de 55 euros para un visado DE UNA SOLA ENTRADA. Vamos a pedir un visado de dos entradas, una para "bajar" y otra para "subir", por lo que previsiblemente nos cobren dos veces 55 euros; ¡110 euros!. Mucho dinero, pero no tiene remedio... El pago debe ser mediante tarjeta de credito. Y lo mas importante: LA PETICION DE VISADO DEBE SER PRESENCIAL porque hay que dar las huellas dactilares inexcusablemente. Hay que ir personalmente a pedirlo a la Embajada de Mauritania en Madrid sita en la calle Piedralaves nº 4, en el barrio de Puerta de Hierro, bocacalle de la principal avenida de Miraflores. Podeis descargaros el formulario en su pagina Web: www.embajadamauritania.es
( www.anrptsmadrid.es/index.php/...res-3 )
Si no podeis venir personalmente a Madrid a haceros el visado... ¡tambien lo podeis hacer en la frontera, al llegar al pais!.  (Todo tiene solución en Africa, no desesperarse ): Se puede hacer en la frontera personalmente, tanto al "bajar" en la de Guergarat con Marruecos como en la de Diama al "subir" desde Senegal. Pagando cada vez un tasa de 55 euros. ¡Pero es mejor ir con el visado ya hecho si posible, para evitar ocasionales inconvenientes que nunca se pueden preveer en Africa!.
O si ya lo habeis hecho alguna vez antes dando vuestras huellas dactilares, tambien podeis evitar el tener que volver personalmente, porque ya las tienen. En ese caso podeis mandarme a mi la documentacion y yo os lo tramito.
El segundo visado que hay que hacer, luego, es el de Malí. Este va a ser "De Transito" y con dos entrada. Tambien debe ser presencial en el Consulado de Malí en Madrid, en la calle Doctor Arce nº 18. Lo mismo. Pero si no podeis venir hasta aquí, tambien lo podeis hacer en la Embajada de Malí en Nouakchott.  - "¡¡Sobreviviremos!!". Os lo cuento luego.

Saludos.

Hola:

Ya está mirado el tema del visado de Burkina Faso: Vamos a ir a hacerlo a la Embajada de Burkina en Bamako. Se hará en una mañana. ( - "Si Dios quiere" ). Habrá que llevar dos fotos, rellenar un impreso y pagar una tasa de 70 euros. Quien pueda hacerlo en Madrid personalmente antes de ir, mejor; ¡tendrá ese tiempo mas libre en Bamako esa mañana...!.  Yo, como vivo aquí, voy a intentar hacerlo aquí. Pero hay que venir personalmente, no se puede hacer mandando el pasaporte por correo, porque quieren tomar las huellas digitales a los demandantes de visados.

Por otro lado, actualizo la lista de inscritos. Tenemos dos compañeros mas que "se apuntan" Ya escribiran algo aquí;

dorsal nº 1: "antoniaixavier", Land Rover gris.
dorsal nº 2: "elgoiko", Yamaha XT 600 E negra.
dorsal nº 3: "AOV", Yamaha XT 600 E azul.
dorsal nº 4: "chuss", Suzuki "V-Strong" azul.
dorsal nº 5: "javier", camion Mercedes "Unimog" verde.
dorsal nº 6: "uá", Yamaha XT 600 E negra.
dorsal nº 7: "charly", Yamaha TT 600 R azul.


Estos dos nuevos compañeros que se han apuntado ahora van a "bajar" con una furgoneta Mercedes Viano viejuna de apoyo como minimo hasta la frontera de Mauritania. Y tal vez, también, sigan con ella mas al sur todavia... Eso lo decidirá el propietario mas tarde. Yo me voy a "juntar" con ellos y voy a utilizarla de apoyo tambien.

Los que esteis estudiando bajaros con nosotros... ¡estais invitados a sumaros a esa furgoneta de apoyo!.  Si os interesa, lo que habrá que hacer será sencillamente colaborar en todos sus gastos a partes iguales con nosotros tres. A partir de Algeciras y hasta donde decidamos dejarla para seguir con las motos solamente. Minimo será hasta la frontera mauritana, es decir los 6 o 7 primeros dias. Si somos mas motoristas los gastos de la furgoneta serán menos. Nos servirá para descansar en algunas etapas; podemos meter dentro hasta 3 motos e ir descansando en la furgo mientras los otros ruedan...

Y si alguno os quereis bajar "a pelo" sin vehiculo, podeis hacerlo conduciendo la furgoneta. El que quiera bajar en la furgoneta deberá compartir gastos hasta la frontera mauritana y, a partir de allí, como irá solo en la furgo, deberá ocuparse él de todos sus gastos en exclusiva; "bajar" y "subir" hasta la frontera mauritana otra vez. Al regreso, a partir de allí, otra vez compartiendo gastos con los tres motoristas... Facil.

Saludos.



EMBAJADA DE BURKINA FASO EN BAMAKO, MALÍ.

Hola, compañeros:

Esta semana empezamos a hacer visados, todos los que se puedan. ( - "Los que no, se harán sobre la marcha..." )  Hay "por ahí" uno de los que "bajan" en moto ( Yam. XT600 ) que tiene un Nissan Navara modelo ingles, con el volante a la derecha, en bastante buen estado. Y que lo vende por 2.500 euros para alguien que quiera ir en esta aventura. ¡Solo para quien se baje con nosotros!.

Si alguno os animais, podeis ir con él y venderlo por allí abajo, en Malí o Burkina Faso. ¡Por lo menos sacareis lo suficiente como para pagaros los gastos del viaje!!... Este coche, incluso con el volante a la derecha, se vende rapidamente en Malí o Burkina Faso por unos 5.000 euros. Lo cual quiere decir que dá  para pagarse los gastos.





Si alguno os animais, yo me comprometo a echaros una mano con la venta en Bamako. Si al final del viaje quereis ir a venderlo a Ouagadougou os doy información de donde venderlo. ( Ir a Ouagadougou es mas rapido y barato que volver otra vez de regreso a Bamako...)  Allí podeis coger un vuelo de Air Maroc de regreso a España.

¡Tambien se puede poner un anuncio en Internet desde ahora mismo y acordar la venta allí para finales de agosto...!.

Saludos.

Hola, compañeros:

Ayer recogimos los visados para entrar en Mauritania. Nos han costado 55 euros a cada uno y hubo que ir personalemente a la Embajada porque nos tomaron las huellas digitales y nos hicieron una foto. ¡Esos archivos van directamente a los bancos de memoria de los ordenadores de los USA...!!. - "Ya estamos fichados por el FBI. ¡Que peliculeros somos!". Habiamos ido el viernes pasado a depositar el tema, y lo hemos ido a recoger el miercoles. tardan tres dias en hacerlo.

Ahora está el tema del billete de barco: Juan Arnet, del CLUB CAMALEON TOURS de Ceuta, lo hace por 89 euros 1 moto y 1 persona billete de ida y vuelta de Algeciras a Ceuta. La ida el dia 2 y el regreso abierto para finales de mes.

Ya he instalado a la moto un neumatico mixto nuevo (MITAS E-07) delante; voy a llevar detras el viejo que tengo puesto, que está medio muerto, hasta el sur de Marruecos, hasta Dakhla. Y voy a transportar en la moto uno de tacos PIRELLI "SAHARA" que tengo por aquí desde hace mucho. Se lo instalaré en la rueda de atras allí. Así entraré en el desierto mauritano con uno mixto delante rodado de solo 2.500 kms. que hay de aquí a allí, y uno de tacos 100 % desertico detras "seminuevo". ¡No quiero tener que cargar con los dos desde aquí!. Con uno que me lie, ya es bastante...

Os seguiré contando. Por ahora vamos bien. ¡Todavia no me he caido este año!, el año pasado me caí en mayo y me rompí una pierna preparandome fisicamente para el viaje, que luego tuve que anular... Saludos.