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    • Hasta donde yo sé, no existe una normativa oficial que obligue a eliminar las plazas traseras. Lo que sí existe es un documento de "Grupo de Trabajo de la Conferencia Sectorial de Industria y de la Pyme" , donde dice exactamente que los asientos traseros perpendiculares al orden de la marcha no estén permitidos, adjunto el link. https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/unidaddemercado/Grupo/Acuerdos%20RD%201247_1995%20Históricos%20(rev.2%20-%20Jun%2721).pdf Lo que yo tampoco no entiendo es como puedo circular ahora con 6 plazas y si lo hago histórico ya no. No sé si alguien tiene mas información al respecto y si esta normativa se puede cambiar de alguna manera. Saludos,
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    • Pero que flotas compran coches de 60000 ???? El Mercado está cogido por las pick up además que en todo caso pueda ser militar si tienen mecánicos propios y encima a precios tirados por el suelo! Es cierto que en empresas privadas si son por renting pero la mayoría son renting baratos con desgaste d e ruedas limpias frenos y demás las averías ya suben mucho las cuotas mensuales! Y sobre todo el kilometraje!
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    • Buenas compañeros. He cogido el Disco 300tdi con la sana intención de aprovechar con mi señora unos merecidos días de vacaciones y he tenido un problema que paso a relatar. Yendo en cuarta a unas 2000 rpm en ligera subida he apretado el acelerador para adelantar, el motor subía de vueltas pero el coche no cogía velocidad, vamos la cogía pero después de que resbalara el embrague. Pregunta. Es signo inequivoco de que el embragu ha llegado al final de su vida útil? O cabe la posibilidad de que éste se hubiera destensado? Y una vez dicho esto, cuanto puede costar el cambio de embrague aproximadamente o de tensar el mismo si fuera eso? Pues nada más compañeros. Vacaciones frustradas y gasto en ciernes al canto... no semos naide... Gracias compis!
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    • victorj en cuando tenga un poco de fotos de él las pongo y lo presento jeje justo hace unas semanas empecé con el pulido de la carrocería ya que estaba el pobre con un color mate que no me gustaba nada. Paulbas hace tiempo que tengo en mente perderme y conocer esa tierra!!
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TEMA: Travesía del Jbel Saghro

Travesía del Jbel Saghro 26 May 2013 13:55 #680242

Tengo previsto hacerla desde Nkob a Boumalne du Dadées.

Tenía la idea que era, prácticamente, seguir la pista principal pero he visto videos en los que aparecen bastantes cruces.

¿Teneis algún rutómetro de este recorrido?.

Mil gracias, desde ya mismo.

Miquel.
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Travesía del Jbel Saghro 26 May 2013 18:48 #680254

Mira en wikiloc tienen ese trak

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Travesía del Jbel Saghro 26 May 2013 19:42 #680260

Gracias, mojakar.

Imaginaba que sí, pero siempre que he querido ver wikiloc, nunca lo he conseguido y anulé mi registro.

Por otra parte, no tengo un GPS para 4x4. Solo el Tom Tom y, ese, no me sirve para allí. Por eso preguntaba si alguien tenía un rutómetro de la ruta.
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Travesía del Jbel Saghro 26 May 2013 22:43 #680319



Yo si quieres te paso el track pero sin GPS no te valdrá de nada.

En nkob coges pista dirección norte y recorres unos 46 km hasta coronar un puerta muy bonito que sube a 2.200 metros de altura. Luego ya creo que es todo carretera hasta Boulmane que te pilla al Noroeste.

Tienes varios cruces pero la pista principal está clara y es siempre dirección norte.

pa vernos matao.
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Travesía del Jbel Saghro 27 May 2013 16:09 #680444

Gracias, Gus.

Esto ya encaja más en lo que creía. No sabía que el asfalto comienza a la altura de Iknioun (creía que empezaba a unos 20 km. de Boumalne)

Había ido viendo videos y veía el recorrido en muy mal estado y todo pista (seguramente sería la ruta entre Tinerhir y Iknioun). A parte había visto muchos cruces (de ahí mi solicitud del rutómetro).

Gracias, de nuevo.
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Travesía del Jbel Saghro 28 May 2013 17:35 #680695

Gracias, Gus.

Esto ya encaja más en lo que creía. No sabía que el asfalto comienza a la altura de Iknioun (creía que empezaba a unos 20 km. de Boumalne)

Había ido viendo videos y veía el recorrido en muy mal estado y todo pista (seguramente sería la ruta entre Tinerhir y Iknioun). A parte había visto muchos cruces (de ahí mi solicitud del rutómetro).

Gracias, de nuevo.


Hacia boulmane hay mucho asfalto, no recuerdo exacatamente donde empieza pero no tienes que llegar a Iknioun para ir a boulmane, si fueses a tinerhir si se pasa por iknioun y en ese caso es pista buena sin asfaltar, se les acabo el betún hace unos cuantos años.

Tienes una opción con más pista hacía el Oeste, pero no se como será de bonito, pero lo realmente bonito sigue estando igual, creo, hace unos dos años que no paso por allí.

Por cierto, lo de no llevar GPS ¿es una promesa o una apuesta?
pa vernos matao.
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Travesía del Jbel Saghro 29 May 2013 20:42 #680922

Ja, ja, ja. Gus. Lo leí anoche y aún me rio ahora, con tu ocurrencia.

No. No se trata de ninguna promesa o o apuesta.

Me explico : cuando fui la primera vez (hace algo más de 30 años) el GPS que teníamos era el mapa y la brújula. Luego, ya iba por las zonas que conocía e iba ampliando progresivamente mi "radio de acción". Así que no me hacía falta. Por eso no lo he llevado nunca y no lo tengo ahora.

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