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    • Avatar de tietbolet
    • XIV ENCONTRO IBERICO
    • Me parece una muy buena idea, se agracede la iniciativa :88: :88: :88: … Nosotros dormiremos en hotel, pero seria perfecto poder disponer de un sitio para acercarnos con el :defe: , y poder compartir compañia, conversaciones, comidas y/o cenas, y el agua ;) ;) :P ! Veo que ya estoy en la lista, muchas gracias y Saludos !
    • En: Eventos Próximos / XIV Enco(ue)ntro Ibérico Land Rover 2024
    • 20 May 2024 18:43
    • Inyectores, cambiar o reparar?Hola a todos, queria...
    • Buenas. Mi opinión es que primero hay que averiguar la causa de ese humo. ¿Lo hace siempre o al acelerar? ¿Pasa la prueba de humos de la ITV? ¿El motor gira regularmente al ralentí? ¿Tose (bocanadas de humo) al ralentí o al acelerar? Cuando se le exige más de lo que el motor puede dar, es normal que humée. Una prueba sencilla para diagnosticar los inyectores, es aflojarlos y reapretar uno tras otro con el motor al ralentí. El motor debe bajar de revoluciones y volverse inestable. Es difícil que todos los inyectores estén mal. Cuando esto sucede el arranque es casi imposible. Yo sospecharía de la bomba, su ajuste. Si al final te decides por los inyectores, yo los llevaría a un bombero. Nuevos valen alrededor de 140 eur. Puedes encontrar los de brittpart muchísimo más baratos, la tentación es grande, pero te garantizo que son basura, es tirar el dinero. Un saludo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
    • 20 May 2024 15:39
    • Avatar de Apu
    • Vuelta a casa y agradecimientos
    • Buenos días, ¿Qué decir...? ¡Estamos encantados de que lo disfrutaseis! Para nosotros ha sido un placer representar al Club y a esta gran familia que formamos una vez más. Evento tras evento, a lo largo y ancho de nuestra península, vamos sembrando ese "Espíritu Land Rover" que nos invade. Como comenté a varios compañeros durante los días del evento, lo que realmente hace que sea un gran evento y que todo salga bien, sois vosotros. Los que, subidos a vuestros Land Rover, cruzáis España entera o una parte de ella para acudir a cada cita del Club. Una vez más, gracias por compartirlo con nosotros. Y, por supuesto, quiero agradecer a DonJav su paciencia, su tiempo y su buen hacer. Sin él, no habría sido posible. También a nuestro compañero Rangeloco, menudo pedazo de circuito nos preparó!!!! Gracias!!!! :kiss: Y ¡Gracias a todos por vuestros agradecimientos! ¡Sois una gran familia! :88: :88: :88: :88: :88: :88: Nos vemos en el Ibérico y calentando motores para Alcontar!!! :defe: :defe: :defe: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
    • En: Encuentros Nacional del CLRTTE / 2024 XIX Encuentro Nacional - 10, 11 y 12 de Mayo
    • 20 May 2024 11:08
    • Avatar de Gus_psj
    • Pérdida de aceite caja de cambios
    • Hola a todos. Retomo este hilo porque después de algún intento fallido por corregir la pérdida de aceite, sigue presente y me he propuesto acabar con ella como sea, porque además va a más. Para ello me hecho con el manual de la R380 (tipo B en mi caso) [image] Bueno al lío. Para ello he desmontado la torreta siguiendo instrucciones porque según manual hay un retén debajo del casquillo de nailon de ajuste del selector. La cuestión es que el retén se desmonta por debajo [image] El número 6 es mi retén. Una vez desmontada la torreta, observo que lo único que corta el el paso de aceite es dicho retén, es cual aunque no veo endurecido debe tener algo de desgaste.[image] Aquí se ve el retén, que lo vemos como si estuviésemos mirando desde dentro de la caja. La complicado ahora viene en localizar dicho retén. Según manual curándome en salud, voy a sustituir todas las partes sujetas a desgaste, la esfera del selectos, el casquillo de nailon de ajuste, la placa con los muelles de ajuste y por supuesto el retén, que es lo único que no localizo. No lo he querido extraer porque seguro se dañará algo y hasta no tener el nuevo prefiero no sacarlo. Por si no fuese posible localizarlo.[image] No es un retén común, porque tiene doble medida interior y el exterior es de chapa. Me gustaría añadir, que todo esto ya no lo hago para mi, puesto que he decidido venderlo y quiero que su nuevo dueño se lo lleve mejor que yo lo encontré. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 19 May 2024 11:39
    • Perdida de aceite a chorros
    • Saludos. Al motor no le habras hecho nada, porque te diste cuenta de la fuga por el charco, habria sido mucho peor si se hubiera llegado a encender la luz de fata de presion de aceite en el cuadro.
    • En: DISCOVERY / Discovery I y II
    • 19 May 2024 09:13
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Cabo Norte. 03 Jul 2023 17:52 #971580

Hola buenas ,

Justo hace 3 años me presente en este foro con un defender, Donde me prometí que viajaría con el por el mundo con mi perro (en aquellos entonces solo tenia uno....) pero bueno entre picos y palotes se me ha ido atrasando todo ya que he ido poco a poco mejorando el defender.

Bueno a llegado el momento..... tras el año pasado realizar la transpirenaica entera... este si que es el año. Voy a viajar con el coche a Cabo norte ^^. Tal vez no será el viaje mas espíritu aventurero como se marcan algunos por África..... Para ello la idea del viaje tiene varios objetivos y también una ruta "predefinida" .Dichos objetivos ordenados son:

1-LLegar a Cabo norte.
2- Auroras Boreales esto solo esta comprendido entre Trömso y Cabo norte.( hasta que no se puedan ver nos quedaremos en el polo Ártico.)
3- Carretera del atlántico.
4- Fiordos , Picos , (Lugares de interés) Este punto por suerte o desgracia el 80% de estos puntos se encuentran en el Sud.
5- Llegar a casa sin ninguna avería ( JA! este punto cuando lo has leído hasta tu ni te lo has creído , pero la esperanza es lo ultimo que se pierde. ^^)

Ruta (No he marcado ninguna pista ni fiordos específicos , eso son otros 1500-2500Km extra. (Vamos los Km tontos :P )





La idea de viaje es ir en Noviembre donde climas mas extremos me enfrento a temperaturas de 0 a -10 grados (recordar que es noviembre no enero febrero ^^) , igualmente vamos con ropa de frio y extremo frio por si las moscas. El coche va equipado con Estacionaria Diesel independiente , Agua caliente( calentada por Diesel) y luego también voy con un toldo 450ª para tener como una especie de Cerrado(ya que tiene paredes) mientras cocinamos.

Ire Editando el hilo si veo que la gente le interesa saber mas y si me surge alguna duda. Actualmente me encuentro poniendo a punto el coche con tonterias.... Encasquillar transfer , cambiar embrague , pintar los bajos con antigravilla epoxica... nada cosas que se hacen en 10 minutos :whistle: :whistle:



Gass!! ^^
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Cabo Norte. 03 Jul 2023 19:08 #971582

Un viaje muy interesante. Siguenos informando que de seguro abra gente con ganas de saber mas.
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Cabo Norte. 03 Jul 2023 20:54 #971589

En la costa atlántica no hace mucho frío (pero llueve mucho y no hay mucho luz). Tierra adentro, más lejos del océano, sí. Hace dos años, hacía -20 °C en el sur de Finlandia en noviembre/diciembre. Las variaciones pueden ser grandes.

Nadie puede garantizar la Aurora Boreal, depende de las condiciones. Pero es posible verla en una zona más amplia, por ejemplo incluso nivel del sur de Finlandia.

¿Y por qué no volver por Finlandia-Estonia-Letonia-Letonia-Lituania-Polonia?

Recuerde que Noruega es un país muy caro.
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Cabo Norte. 04 Jul 2023 13:32 #971614

Cojo palomitas y cervezas para seguir tan interesante aventura!!
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