TEMA:

Landairu escribió:

Creo que se le está dando demasiada importancia a este coche el cual no es land rover! Entiendo las ganas de conocer algo parecido y parece mejorado defender. Pero creo que cada vez se habla más de este coche y cada vez que entro en el foro los
Mensajes nuevos relacionan a este coche! Por favor yo como dueño de land rover por herencia y seguiré con ella a ciegas venga lo que venga me desagrada un poco el ver tanto grenadier cada día! No lo toméis a malas nadie entiendo que los puristas de defender os habéis quedado sin coche para continuar vuestra aventuras pero aparte de defender también existen los demás modelos quizá más sub pero esos si llevan apellido y nombre de herencia land rover!

Te doy la razón, yo como he dicho antes, tengo cierta esquizofrenia, si miro al pasado landrovero a muerte, si miro al futuro, pues tengo que volver a mirar al pasado.....

Para mi hay un aspecto de la cuestión incuestionable.

Cuando se habla del "New" Defender solo se habla de problemas y gustos, cuando es el Ineos de perspectivas y posibilidades... cual es la diferencia real: uno existe, el otro es una posibilidad...

RPodio escribió:

Para mi hay un aspecto de la cuestión incuestionable.

Cuando se habla del "New" Defender solo se habla de problemas y gustos, cuando es el Ineos de perspectivas y posibilidades... cual es la diferencia real: uno existe, el otro es una posibilidad...

Tienes razón pero ???????
El New Defender no tiene aspecto de Defender, se parece mas ha un Nuevo Freelander 2 de ultima generación.
El Ineos Grenadier tiene aspecto de Defender. Si el Ineos Grenadier fuese fabricado por Land Rober después si que se pone el nombre de " New Defender " o también Defender 2 porque hay un salto de evolución, como ocurrió con el Discovery a Discovery 2 a Discovery 3....

Yo sigo diciendo esto es un club land rover ! Para otras marcas tendrás sus club o hay club multimedia 4x4. Ya me duele ver el par atado Aníbal con todo el respeto!

La solución es sencilla: "Club de Cosas que se parecen a un Land Rover TT España" y listos!
Saludos.

Landairu escribió:

Yo sigo diciendo esto es un club land rover ! Para otras marcas tendrás sus club o hay club multimedia 4x4. Ya me duele ver el par atado Aníbal con todo el respeto!

Estamos en el Bar y en el Bar se puede hablar de todo de todo. con el permiso de los fundadores de este foro y socios del club.

Joan escribió:

RPodio escribió:

Para mi hay un aspecto de la cuestión incuestionable.

Cuando se habla del "New" Defender solo se habla de problemas y gustos, cuando es el Ineos de perspectivas y posibilidades... cual es la diferencia real: uno existe, el otro es una posibilidad...

Tienes razón pero ???????
El New Defender no tiene aspecto de Defender, se parece mas ha un Nuevo Freelander 2 de ultima generación.
El Ineos Grenadier tiene aspecto de Defender. Si el Ineos Grenadier fuese fabricado por Land Rober después si que se pone el nombre de " New Defender " o también Defender 2 porque hay un salto de evolución, como ocurrió con el Discovery a Discovery 2 a Discovery 3....

En principio parece eso, pero no olvides las criticas que hubo con el paso del Disco I al II con el tema electronica o con el paso del 2 al 3 y 4 con la caja de zapatos y demas, aun hay quien al Puma le llama la Transit, o el RR del RRC o el P38, sin hablar del RRS o del freelander... en fin, criticas a los cambios ha habido por todo lo que se ha hecho y no por eso hemos dejado de ser el Club Land Rover, el todoterreno es un añadido legal y de España es obvio.

Nada nada el grenadier a la cuneta....?es coña todo !
Pero los de def sabrán usar una botonera en vez de una barra hierro con plástico de palanca de cambios??? Yo lo dudo. Es muy sub eso de los botoncitos Jose tick

Landairu escribió:

Nada nada el grenadier a la cuneta....?es coña todo !
Pero los de def sabrán usar una botonera en vez de una barra hierro con plástico de palanca de cambios??? Yo lo dudo. Es muy sub eso de los botoncitos Jose tick

El
Grenadier será el sucesor del defender es lo que tenemos y land rover se dará cuenta de la mala gestión que ha hecho... el defender como tal nunca debió de perder su caja origen! Ya está no ay mas.... solo espero que los motores bmw los cambie. Pronto por otros!

Asumidlo. el Defender ya no existe, el New Del tendrá que demostrar su valía
y los demás pues...
son los demás.

No se asume no....
New def es lo que hay y es lo que sorprenderá!

Landairu escribió:

El
Grenadier será el sucesor del defender es lo que tenemos y land rover se dará cuenta de la mala gestión que ha hecho... el defender como tal nunca debió de perder su caja origen! Ya está no ay mas.... solo espero que los motores bmw los cambie. Pronto por otros!

Cuanta razón tienes toda la razón del mundo

MRx4 escribió:

Asumidlo. el Defender ya no existe, el New Del tendrá que demostrar su valía
y los demás pues...
son los demás.

Vien dicho! con toda la razón:88:

También tendrá versión eco

www.caranddriver.com/es/movili...sion/

Pues ya podían apostar por abrir algún taller post venta! Con un millón de esos de 20000 les sobra!

Van a disponer de la red de talleres Bosch. Recuerdo que cuando Honda entró en España a principios de los 90´, se atendían en los concesionarios de Alfa Romeo sin ningún problema...

www.facebook.com/LandMag/photo...ype=3

Foto en la revista LandMag Francia. La Portada

Es una revista especializada en LR , hasta ahora

Hola.

Pues mira, en las respuestas a los comentarios de esa publicación dicen que le harán un reportaje, tal como hicieron con los Anibal y los Massif, y que si lo que queremos es chasis rígido de largueros y travesaños, que no busquemos en Land Rover.

Por algo será.

Un saludo.

Para ver si cualquier sucedáneo de Defender es meritorio de ser el digno sucesor, hay que someterlo a las más estrictas pruebas que pasó el original.
Y así, saldremos de dudas.

Por favor, que alguien meta un gato dentro y nos cuente qué pasa con el animal.

DonJav escribió:

www.facebook.com/LandMag/photo...ype=3

Foto en la revista LandMag Francia. La Portada

Es una revista especializada en LR , hasta ahora

¡¡Ya están aquí!! que decían en aquella película...y la prueba del gato, mito Landrovero donde los haya, seguro que no la pasa. La ginebra de Solihull es lo que tenía...

Hola
Hace años la revista LandMania de Francia declaró el TT del año a un TT que fabricaban en Linares de cuyo nombre no me acuerdo.
Curiosamente, el importador de Francia comercializó una versión Pick up con 4 puertas, que no hacian en Linares, y que hacía el mismo limportador en Francia.
Después ese coche que sigo sin acordarme como se llamaba (Amilkar, Scipion?) pasó a ser Iveco y después desapareció.
Sele puede aplicar o de lo bueno, si breve, dos veces bueno
"Se la bi"

Asdrúbal, se llamaba Asdrúbal, te lo digo yo, que soy de Cartagena

mikelots escribió:

Hola
Hace años la revista LandMania de Francia declaró el TT del año a un TT que fabricaban en Linares de cuyo nombre no me acuerdo.
Curiosamente, el importador de Francia comercializó una versión Pick up con 4 puertas, que no hacian en Linares, y que hacía el mismo limportador en Francia.
Después ese coche que sigo sin acordarme como se llamaba (Amilkar, Scipion?) pasó a ser Iveco y después desapareció.
Sele puede aplicar o de lo bueno, si breve, dos veces bueno
"Se la bi"

Sí y todavía se ven coches de esos que dices, los que or donde pasaban no crecía la hierba, por todo el pais, por los Alpes, por Corcega, por alguna esquina del pirineo francés, (incluido el vasco) .... Ahora qué pasará con el Grenandier...qui lo sá???.