TEMA:

M4R10 escribió:

telemaco4x4 escribió:

No me quejo, no, pero es que el que yo tengo si que es un hierro.
Aunque le tengo cariño. Se parece mucho al primer coche que tuve propio de quinta mano que me regalaron, hace ya 35 años.

Precioso arredoce como he llegado a escuchar . Para mí el frontal más bonito de todas las series con diferencia. Veo que has adaptado unos asientos de un italiano que a poco te harán disfrutar unos kms más de viaje sin la imperiosa necesidad de bajar a estirarte. ¿Lo tienes con la caja de 4 marchas o le metiste la de 5?

Bonito Saab, y tan exclusivo.
De hecho, es cierto que yo por lo menos no habia visto nunca ese frontal e interiores.

En cuanto al mio, los asientos son tambien de un S, aunque en concreto ya de una version que salio dos años despues, la SLE que tenia ligerisimas modificaciones y una de ellas eran estos asientos. Los de origen, la butaca del conductor estaba que la espuma se deshacia literalmente y decidi cambiarlos por estos. Le adapte una caja de 5 marchas del dacia rumano.
Es un coche con el que puedes viajar e irte a la otra punta del pais sin desmerecer en absoluto por las carreteras de ahora. Solo le echo en falta un poco mas de potencia para las subidas, en lo demas voy sobrado.

Recuerdo perfectamente el de mi padre, lo conduje. Tenía una tercera feroz...y luego en cuarta volvía a la civilización de entonces...

telemaco4x4 escribió:

Bonito Saab, y tan exclusivo.
De hecho, es cierto que yo por lo menos no habia visto nunca ese frontal e interiores.

En cuanto al mio, los asientos son tambien de un S, aunque en concreto ya de una version que salio dos años despues, la SLE que tenia ligerisimas modificaciones y una de ellas eran estos asientos. Los de origen, la butaca del conductor estaba que la espuma se deshacia literalmente y decidi cambiarlos por estos. Le adapte una caja de 5 marchas del dacia rumano.
Es un coche con el que puedes viajar e irte a la otra punta del pais sin desmerecer en absoluto por las carreteras de ahora. Solo le echo en falta un poco mas de potencia para las subidas, en lo demas voy sobrado.

Toda la razón, ese coche te lleva al fin del mundo tal como lo tienes. En cuanto al extra de rendimiento si te calientas, una culata hemiesférica de Gordini haría tus delicias y ganarías ese sonido de R8 Hablo un poco de memoria, a los 8 le metíamos el motor del 12TS y creo que la culata era compatible igualmente, hace mucho que no hago cosas de esas ya.

Por cierto, como curiosidad ¿sabes que tiene tu R12 y los Saab de esta época en común?
Disposición longitudinal de motor y caja de cambios bajo el mismo motor siendo el vehículo de tracción. Eso y que cambiamos el embrague sin quitar transmisiones ni caja de cambios

Espectador escribió:

Pues a lo mejor lleva un embrague de "IKEA": al menos los VOLVO, me consta que hasta un poco antes de esa época, montaban embragues de Fraymon, hechos en Murcia (en Espinardo, donde siguen fabricando la cerveza Estrella de Levante), que se exportaban con el "Made in Sweden" ya troquelado...

Hace años conocí un chaval de allí que le pegaba bien a la Estrella Levante. Decía cosas sin sentido y otras que sólo entendía él. Ahora entiendo todo, el exceso de ese lúpulo provocaba que le patinase el embrague.

Muy guapo el Saab también.
Esto se anima ¡¡¡
Aparte de los landys, veo que cada vez somos más adeptos a los hierros.
Que no decaiga,
Un saludo.

Buenas tardes,

Con lo que me gustan los hierros, y yo sin saber de este hilo..

Os adjunto alguno de mis hierros clásicos:

Pony Kart, motor Ducati Mini Marcelino automático, en proceso de restauración para cuando crezcan los peques..



BMW R80G/S (1987) Os prometo que es la única moto que me he comprado y nada más subir en ella y circular unos metros, pensé; "no me la venderé nunca"...





Saludos

El motivo por el que ya no podré hacerme con un L322. Superávit inesperado en el garaje.
Y es que no podía dejar/permitir salir este coche de la familia. Fué el último coche de mi abuelo hasta hace escaso mes y medio que nos dejó a sus 94, sí, aún conducía a diario. Nunca quiso un coche que no fuese Citroën con suspensión hidroneumática.
Quizás no sea un clásico de pura cepa aún por ser de los últimos fabricados. Pero a escaso y denostado pocos le ganan, vamos el perfecto compañero de garaje para el P38.
Un XM del 99.

Heredero del mítico CX, no tan innovador pero un cochazo y un clásico en toda regla, Los "coches del abuelo" merecen apartado propio: hace cinco o seis años deseché el viejo R-25 (de 1986) de mi padre, que había sido el primer coche de mi hijo durante otros cinco o seis, bastante mas joven que el coche...y lo tiré por culpa del propio abuelo, hombre "práctico" que presumía de ingeniero, y que le había reparado perforaciones de ángulos de la chapa ¡con cemento y paleta! y el interior con alambres y maderas...irrecuperable ¡Menudo viejo, el viejo!

¿Te acuerdas de tu sufrido "mini", Paco? ...Aquel que te pilló la pierna con la puerta y se le dobló.....

¡Mecachis!, todavía me duele cuando me acuerdo, bendita moda de las "camperas" altas
Aquellas mañanas de subirnos al "Pryca" del Cabezo Cortao a comernos una barra de medio kilo con un paquete de salchichón, cada uno, para almorzar, y de paso, meterle mano al Mini...¡hostias, si estábamos empezando la carrera...! hace mas de cuarenta años...

Espectador escribió:

Heredero del mítico CX, no tan innovador pero un cochazo y un clásico en toda regla, Los "coches del abuelo" merecen apartado propio: hace cinco o seis años deseché el viejo R-25 (de 1986) de mi padre, que había sido el primer coche de mi hijo durante otros cinco o seis, bastante mas joven que el coche...y lo tiré por culpa del propio abuelo, hombre "práctico" que presumía de ingeniero, y que le había reparado perforaciones de ángulos de la chapa ¡con cemento y paleta! y el interior con alambres y maderas...irrecuperable ¡Menudo viejo, el viejo!

El 25 que cochazo! Otra gran berlina francesa de comodidad superlativa.
El CX fué el coche con el que aprendí a conducir sobre las piernas de mi abuelo. Con aquellos mandos satélites y aquel claxon por compresor y trompetas que hacia las delicias de cualquier niño que no llevase los bolsillos llenos de cromos de Hierro, Stoichkov, Ronaldo o Rivaldo como era el caso.
Por no enrollarme y dejar algo de sustancia para más adelante, pongo una foto del año 91 en los pinares de Sanchonuño, su pueblo natal. Temporada de setas.
El de la cara cabrón soy yo.

Nosotros en casa también tenemos un par de abueletes:
El primero un Audi Coupe 2.2 (no es quattro ) que compraron mis padres nuevo en el 91, antes de que yo naciera!
Y el otro es un VW Beetle 1300 de 1968 que compraron mis abuelos también nuevo en Suiza, donde estuvieron viviendo en los 60. Luego lo importaron aquí en los 70.

Se llevan bien, han intercambiado el distintivo de Suiza...
Buen par de ejemplos de clásicos a conservar.

El VW tiene cara de sorprendido...

La leche! Un Beetle con techo solar.
El sonido de ese boxer aircooled es música celestial. Conservadlo mientras podáis.

Del otro, lo que me gusta es que lleva 5 cilindros , para mí el equilibrio y la perfección en un motor.

M4R10 escribió:

La leche! Un Beetle con techo solar.
El sonido de ese boxer aircooled es música celestial. Conservadlo mientras podáis.

Del otro, lo que me gusta es que lleva 5 cilindros , para mí el equilibrio y la perfección en un motor.

Ten claro que si tengo que deshacerme de coches, el Land Rover se irá antes que estos
Les tengo un cariño a los dos que no se puede escribir con palabras...
El 5 cilindros, gasta y no tira, pero suena...

Espectador escribió:

Se llevan bien, han intercambiado el distintivo de Suiza...
Buen par de ejemplos de clásicos a conservar.

Si!! El Coupe ha estado varias veces, eso si, de vacaciones! Y conmigo en la sillita de atrás

albaud22 escribió:

M4R10 escribió:

La leche! Un Beetle con techo solar.
El sonido de ese boxer aircooled es música celestial. Conservadlo mientras podáis.

Del otro, lo que me gusta es que lleva 5 cilindros , para mí el equilibrio y la perfección en un motor.

Ten claro que si tengo que deshacerme de coches, el Land Rover se irá antes que estos
Les tengo un cariño a los dos que no se puede escribir con palabras...
El 5 cilindros, gasta y no tira, pero suena...

Noto cierta tendencia hacia los coches alemanes. Ocasionalmente, te dan ganas de invadir Polonia?

alcontar escribió:

Noto cierta tendencia hacia los coches alemanes. Ocasionalmente, te dan ganas de invadir Polonia?

Mucho Top Gear intuyo.

Intuyes mal: "Misterioso asesinato en Manhattan", de Woody Allen.
Saludos.

Vaya, cierto.
De ese señor me quedo con la siguiente frase de la maldición del escorpión de jade.
"Dígale a mi embalsamador que no me quite la sonrisa de la cara".

No he visto esa de Woody Allen, pero si que he pillado la referencia de Top Gear

F.R.D. escribió:

Vaya, cierto.
De ese señor me quedo con la siguiente frase de la maldición del escorpión de jade.
"Dígale a mi embalsamador que no me quite la sonrisa de la cara".

En los tiempos que corren, un pequeño toque de humor es casi imprescindible... Y lo de la sonrisa, siempre!

alcontar escribió:

F.R.D. escribió:

Vaya, cierto.
De ese señor me quedo con la siguiente frase de la maldición del escorpión de jade.
"Dígale a mi embalsamador que no me quite la sonrisa de la cara".

En los tiempos que corren, un pequeño toque de humor es casi imprescindible... Y lo de la sonrisa, siempre!

Mejor, mucho humor: esta mañana, acabando una guardia "fea", de mucho trabajo y casos desagradables, he comentado con el equipo al despedirme "¡vaya mierda de guardia"!...y el vigilante de seguridad ha contestado desde el cuarto de al lado "pues muy bueno no soy, pero no es para tanto"...

Y un Clásico del Club, que muchos recordaréis de los Encuentros, el Series de Red110, con el pelaje de invierno. Nevada atroz, La Sagra, 2014...con permiso, compañero

Que finde aquel!!!

Y que nevazo mas guapo.....

Bueno, pues nada... os voy a presentar a mi "Abuelo".
Es mi primer todoterreno. Un capricho de la infancia que al final pude conseguir en un desguace.
Está tal como se ve, y es todo de origen. Ni se ha reparado, ni se ha restaurado. Solamente he ido poniendo al día mecanismos que el tiempo se encarga de "anquilosar", como circuito de frenos; circuito de refrigeración y linea de alimentación... Sigue con sus 24 voltios y es una gloria darle a la llave y ver como despierta al cuarto de vuelta dispuesto a retozar como si fuera un cachorro...

Año 77.
Dos dueños: Ejercito de Tierra, y yo. Matrícula ordinaria.... La matriculación tiene su miga... Materia para noche de fogata y estrellas...