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Coches que los mecánicos temen. 09 Mar 2019 14:02 #917047

Pues habla de los nuestros de pasada( ¡ay, Lucas!) pero el artículo es interesante y escrito con humor... www.motorpasion.com/industria/...ierno
"Embarcadme para cualquier punto más allá de Suez, donde lo mejor es igual que lo peor, donde no existen los Diez Mandamientos, y cualquier hombre puede alimentar sus pasiones." R. Kipling.
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Coches que los mecánicos temen. 09 Mar 2019 22:32 #917081

Este tío es un gallina.
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Coches que los mecánicos temen. 10 Mar 2019 09:03 #917092

Este tío es un gallina.

:lol: :lol:
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Coches que los mecánicos temen. 01 Jun 2019 00:34 #921271

Bufff se podría escribir un libro, de algunos nombrados en la pagina me quedaría con el Mercedes Clase A para tan solo cambiar el motor de arranque hay que bajar el motor y la caja al suelo, o para cambiar el reten del cigueñal del lado de la polea lo mismo...
Y que recuerde malo en especial para trabajar son los Alfa Romeo GTA V6 he trabajado bastante sobre ese coche y es una pesadilla por el acceso mecánico, los Lancia Delta también cuesta meterles mano...
Referente a lo que dice de los Subaru no es cierto, las bujías con un poco de maña salen bien, salvo en caso extraordinario de los diésel que para sacar inyectores si hay que bajar motor.
Y como ultimo tanto las Scenic 2 como los Modus el mero hecho de cambiar una lampara de cruce es para enganchar al ingeniero del cuello y meterle la cabeza en el vano motor y cerrar el capó varias veces...
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Coches que los mecánicos temen. 01 Jun 2019 09:13 #921272

Salvo el capitulo Lucas, salimos bastante bien, de hecho ni se nos menciona.
Sera que no somos tan malos o sera que no paramos de quejarnos.

Solo los que quieren vender hablan maravillas del coche su eleccion.

Mientras sigo rescatando mi RRc del 92, que como el buen güisqui, sigue tan campante

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Coches que los mecánicos temen. 01 Jun 2019 23:32 #921276

El capítulo "Lucas" por sí solo, es todo un tomo. Llevo un parche de "Lucas service" en mi chupa de los encuentros, regalo de Red110: en contra de mi opinión y debido a ciertos olorcillos, mi mujer lavó la chupa. Increible, de seis o siete parches, solo se ha "despelufado"...¡El de Lucas!. Pa mear y no echar gota, óiga, Ni el puto parche...
Edito: y ya me jode, ya...es sin duda el mas "exclusivo" que llevo, y no debe ser fácil de encontrar...:angry:
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Coches que los mecánicos temen. 03 Jun 2019 13:27 #921302

¿Se queja de Lucas?, pues vaya, igual debería escribir algo de los repuestos FEMSA para SEAT, hablo de por ejemplo, los mandos de luces del 127... el que más duraba era el que venía de fábrica, luego... uno al año... o por ejemplo un motor de arranque FEMSA... salvo que tuviera bobinas nuevas, inducido nuevo, carbones nuevos... no cogía revoluciones, mientras un Bosch..
¿Y qué hay de la electricidad de los Ronda... o los mandos satélites de los primeros Ibiza?
Pero quejarse de un MINI, hombre, entiendo lo de las manos, pero más o menos, era igual de incómodo que un 600 o un 850...(vale más comprimido pero poco más) pero había un modelo de FIAT, que no recuerdo el modelo, que bajar el motor de arranque requería retirar el colector de escape...
Y sobre los Citroën.. esos con amortiguación hidroneumática, pues había que tener mucha maña para cambiar bujías y platinos.
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