TEMA:

Investigadores de la Universidad de Nueva Gales del Sur en Sídney han desarrollado un sistema de inyección directa que combina hidrógeno y diésel en motores existentes. Este método utiliza una mezcla de hasta un 90% de hidrógeno y un 10% de gasóleo, logrando una combustión más completa y limpia. Las pruebas iniciales indican una reducción del 86% en las emisiones de CO₂ y una disminución de los óxidos de nitrógeno (NOx) en comparación con los motores diésel convencionales. Además, la eficiencia del motor mejora en casi un 25%. Este sistema es especialmente adecuado para vehículos y maquinaria pesada, como camiones y equipos de minería, y no requiere hidrógeno de alta pureza, lo que reduce los costos de producción y uso.


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Estaria bien pero yo no me haria ilusiones, seguro que alguna trampa legal nos ponen

Vender el hidrógeno a precio de Vega Sicilia , más impuesto especial de hidrocarburos, más IVA …

Es positivo que las emisiones nocivas se reduzcan gracias a la tecnología de combinación de hidrógeno y combustible diésel, pero probablemente pasará mucho tiempo antes de que su uso se generalice.
Será accesible para la mayoría de la gente?

Del Dpto Central de Lenguas

Es positivo que se reduzcan las emisiones nocivas, pero probablemente pasará mucho tiempo antes de que se generalice su uso.
¿Será accesible para la mayoría de la gente?

Nota
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