TEMA:

Un coche histórico además de tener 30 años se han de dar varias circunstancias.

La primera es que no esté en fabricación, es decir un Lada Niva de 1990 no se podrá hacer histórico. Yo con este punto discrepo con la nueva normativa.

La segunda es que el coche esté en estado original, es decir nada de tunning o cosas raras, salvo las que se pudiesen hacer en la época. Me parece algo razonable, disfrazar al Seat 600D de Fiat Abarth con un kit de fibra es una falsificación.

El tercer caso es que el coche debe estar en buen estado. Un Santana viejo lleno de agujeros, humeante, bollos, etc, .... no es un coche histórico. Para que sea histórico hay que "restaurarlo". Aquí dejan una ambiguedad, pues para uno estará en perfecto estado y para otro no.

El vehículo histórico no se podrá utlizar para trabajo, ni para fines comerciales (salvo alquiler en eventos, rodaje de películas, ...). Llevar leña con un vehículo histórico es una contradicción. Quien lo hace es porque tiene un coche viejo, no histórico. Un Land Rover Serie histórico tiene un precio suficientemente elevado como para que no se utilice para esos menesteres. Tampoco se puede usar para labranza normal un tractor Barreiros pasado a histórico, ni un camión Ebro para hacer mudanzas profesionales, ....

Y personalmente prefiero que la normativa sea estricta, para que quien tenga un vehículo histórico lo cuide como si es una pieza de museo. Limitar el uso a 96 días, pues la verdad, no creo que afecte a nadie, puesto que los vehículos históricos se pasan la mayor parte del tiempo en una cochera tapada con una lona.

Si un Seat Toledo o no es histórico, pues cuestión de tiempo. Si está bien cuidado y original ¿por qué no?

Como no soy muy bueno expresandome, el siguiente coche no creo que haya nadie que lo use para llevar leña a lo bruto.

Vehículo Histórico

En cambio el siguiente, si no se restaura es simplemente un coche viejo. Restaurado será histórico. La dificultad es ver en que punto, medio restaurado, esta la frontera entre viejo e histórico.

Vehículo viejo

Es cuestión de tiempo que haya cámaras que envíen los datos al momento. La misma cámara que lee matriculas para multar por exceso de velocidad puede mirar si el coche está pendiente de pago, sin ITV, apuntarte un día de uso, ...

Es un poco absurdo poner días, pues yo puedo ir a comprar todos los días el pan que está a 1Km de mi casa o dar la vuelta a España en 96 días.

Este video puede ser interesante

www.youtube.com/live/lB3TmnyFZUQ

Ayer quise hacer la reseña de como el Santana 2,5B DL del 92 se ha convertido en hitorico, pero, por misterios de los bits, bytes, chips y otras zarandajas, no salio. Vuelvo a la carga con mas informacion ( ITV pasada ) : Ayer lunes me presente en la Jefatura Provincial de Trafico de Guadalajara con cuatro fotos del Santana ( una por cada lado ), el Permiso de Circulacion, DNI y dos impresos faciles de rellenar (" Impreso de Solicitud de Cambio de Servicio a Vehiculo Historico" y "Declaracion Responsable para la Solicitud de Matricula Historica", se pueden obtener por internet ). Tras pagar algo menos de 21 euros me devuelven un nuevo Permiso de Circulacion igual al anterior, pero con la anotacion en la casilla (D.4) PARTICULAR-VEHICULO HISTORICO. Total menos de 10 minutos y el vehiculo ya es historico. Esta tarde ha pasado por la ITV como un campeon y hasta dentro de 2 años, antes era cada 6 meses. Anotar que tiene un enganche bola/bulon, eso si, incluido en la Ficha.

Muchas gracias!¿entiendo que tu santana tenía la ITV en vigor y posteriormente la volviste a pasar ya para dos años? Ya que creo que uno de los requisitos es que la ITV esté en vigor para realizar el trámite, creo que tal como lo cuentas recomiendas el trámite presencial para hacerlo al momento??

Muchas gracias por la información un saludo.!!

Hola rafa_ath. En efecto, el Santana, antes de hacerle historico, estaba en circulacion normal con ITV en vigor ( vencia en tres dias ) y casi como salio de Linares, solo con dos añadidos, el enganche del remlolque (incluido en Ficha) y la baca. Es lo que la DGT llama "grupo A" y por tanto vehiculo dispuesto facilmente para ser historico.
El hacer los tramites de forma presencial, fue porque me pillaba bien ese dia y queria tenerlo listo para la ITV al dia siguiente

Misterios de la vida, el relato se ha escapado solo y sin terminar. Continuo:

Toda la tramitacion se puede hacer online si tienes algun sistema de identificacion ( DNI digital, sistema Cl@ve, etc. ), sera mas comodo, no se si tan rapido.
Si pasas la ITV antes de hacerlo historico, tendras que volverla a pasar en el periodo normal que lo hiciera el coche ( en mi caso 6 meses ) y en esta segunda vez ya te darian validez para dos años si el coc

Misterios de la vida, el relato se ha escapado solo y sin terminar. Continuo:

Toda la tramitacion se puede hacer online si tienes algun sistema de identificacion ( DNI digital, sistema Cl@ve, etc. ), sera mas comodo, no se si tan rapido.
Si pasas la ITV antes de hacerlo historico, tendras que volverla a pasar en el periodo normal que lo hiciera el coche ( en mi caso 6 meses ) y en esta segunda vez ya te darian validez para dos años si el
coche tiene entre 30 y 40 años ( natunalmente si lo tienes ya como historico ).

Espero que a pesar de los saltos, la cosa se entienda.

Si consigue llegar a los 60 años ya no hay que pasar ITV, ya vamos por 1964.

Al final habrá coches mal mantenidos circulando por la calle. No sé qué es peor si un 600 de 1962 o un Seat Ibiza de 2013.

Buenos días, ya realicé el trámite online y no ha podido ser más simple.
Entre en el trámite en la DGT con certificado digital, si lo haces online solo tienes que mandar 4 fotos en formato PDF la verdad que recopile las que tenia y cada una era de su padre y de su madre pero valieron, pagué la tasa y IMPORTANTE con el trámite online no hay que presentar la ficha técnica, cosa que alguien comentó aquí que con el presencial si.
Total, que envíe la solicitud un día a las 14:00 y al día siguiente a las 10:00 me lo habían aprobado, te dan un certificado para circular y te mandan la ficha técnica a casa, ahora a esperar que en mayo que tengo que volver a pasar la ITV me den para 3 años que el mio tiene mas de 40 años.

Un saludo espero sea de ayuda.