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    • ¡Hola Club! Este pasado fin de semana del 13-14 de abril hicimos una ruta en la delegación Aragonesa. Nos juntamos 5 Land Rover entre los que se encontraban Discovery de diferentes modelos: Disco 1 V8, Disco 2 pre restyling y restyling, Disco 3 y un Range Rover L322. Nos encontramos en Ejea de los Caballeros a las 10am. Para no madrugar en exceso, jeje. Hicimos las compras de última hora y partimos rumbo Oeste por carretera, para unos kilómetros más adelante girar rumbo Norte y ya coger camino. Esta primera parte muy fácil aunque con mucho polvo vamos junto a un canal, en el que casi tenemos que parar a rescatar un gato que intentó saltarlo pero cayó al agua aunque antes de terminar de parar el coche pudo escapar por sí mismo. Así que seguimos la ruta. Tras pasar junto a unos bonitos campos de frutales. Llegamos a Biota, donde cogemos un camino muy interesante. Ya en el propio pueblo tenemos el primer vadeo del dia y cometo un error pensando que al estar junto al pueblo (a 10m de una casa y a 20m de la carretera) estaría el fondo del río mas pisado o acondicionado. Nada más lejos de la realidad. Me adentro en el río en marchas largas y noto como el coche se clava en el fondo de grava y se cala el motor. Pongo bloqueo central y cortas y salgo sin mayor problema.:lol: El camino empieza a serpentear junto al río cruzandolo en al menos 6 ocasiones más, en la segunda ocasión que cruzamos el río, a apenas 150m de la primera si que estaba cementado el fondo. Pero conforme nos alejamos de la civilización se va poniendo más interesante. Pese a no ser un río con un caudal enorme, su nivel es de unos 25-30cm de altura. Hay que tener cuidado ya que en algún paso si que alguno de los expedicionarios llega a tocar el fondo con el morro del coche (entrada muy inclinada) o la existencia de pozas de 1m o más de profundidad. Pero los pasos los vamos superando sin dificultad. Un poco después el camino se aleja del río para empezar a ascender la sierra de Uncastillo entre carrascas y unas vistas cada vez mejores. Los caminos están empezando a estar rotos pero sin exageraciones ni problemas para nuestros Land Rover, para otras marcas quizá sí, jejeje XD. Pasamos Luesia y nos metemos en el camino que da acceso a Pozo Pigalo, nos cruzamos con los terroristas de los caminos, los buggies y quads que se piensan que van solos o los caminos son suyos. Cruzándose en las curvas sin visibilidad y levantando polvo cuando adelantan a una ciclista del pueblo (que se quejará y cerrarán el camino). Una vez en Pozo Pigalo buscamos una sombra y comemos que ya era hora e íbamos con hambre. Con el día que hizo casi hubiese estado bien ir con los bañadores y meternos en el pozo a refrescarnos. Después de una pequeña sobremesa continuamos la ruta. Emprendemos camino rumbo Oeste y poco después de salir paramos a hacer unas fotos en el Castillo de Sibirana, un bonito Castillo colgado de unas rocas en medio del monte. Vamos ascendiendo por buenos caminos a la Sierra de Selva. Desde la que ya arriba tenemos unas vistas espectaculares del Moncayo hacia el Sur y del Pirineo hacia el Norte con sus sierras intermedias. No tengo fotos:( Después de crestear unos pocos kilómetros descendemos y ya cogemos carretera hasta Sos del Rey Catolico. Aquí terminamos en el Parador Nacional tomando un refrigerio. Unos nos retiramos a casa y otros se van en busca de un lugar para pasar la noche y seguir al día siguiente en rumbo Noreste hacia Jaca. Un saludo Land Roveros :lr:
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    • venta de coche de empresa dada de baja
    • Gracias Yago, Va a ser dificil hacer algo de eso, el coche ha pasado ITV hasta ahora y esta de alta el seguro del mismo... ademas segun la web del ayto. me dicen que esta al corriente de todo, es mas hasta dia de hoy esta pagando la zona verde sin ningún problema... en fin, ya nos hemos puesto en contacto con una asesoria especializada a ver que nos cuentan
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    • 18 Abr 2024 18:11
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    • Gracias! He estado bastante tiempo mirando e informándome, mucho en este foro sin estar registrado, hasta que tenía más o menos claro lo que había y lo que quería , pero una vez decidido la búsqueda se ha reducido y ha ido rápido. El trato con el vendedor estupendo y todo ha ido bien, si. Una gozada.
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    • 18 Abr 2024 13:39
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Problemas con la dirección 11 Mar 2022 11:10 #960020

Buenos días, me a salido un pequeño problema de momento en la dirección del Td5, el caso es que al volver la dirección de parado o a muy poca velocidad hacia la izquierda se nota un pequeño golpe y al volver hacia la derecha no, le hemos levantado y mirado por abajo todas las rotulas y ruedas y no vemos de donde viene, alguna idea
Gracias
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Problemas con la dirección 11 Mar 2022 20:22 #960028

Casquillo de barra Panhard, del lado del chasis
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Problemas con la dirección 12 Mar 2022 09:57 #960038

Ok gracias lo mirare
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Problemas con la dirección 13 Mar 2022 13:09 #960083

Buenos días
Ok Óscar creo que es lo que sé ve en el vídeo que mando, es poco pero se nota
Gracias

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Re:Problemas con la dirección 13 Mar 2022 13:22 #960084

Casquillo de barra Panhard, del lado del chasis

Aprovecho tu diagnóstico para lanzar una pregunta ya que tengo los dos casados. ¿Es necesario prensa para cambiarlos o se puede hacer tal cual?
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Problemas con la dirección 13 Mar 2022 13:35 #960086

Ladreo: bueno, en vez el del lado del chasis, el del eje. Ya cambia los 2

Peke: Si compras los de Polybush, por ejemplo, se ponen con la mano. Para quitar los viejos, sin prensa, soplete, y hoja de sierra.
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Problemas con la dirección 13 Mar 2022 18:10 #960090

Si cambiaré los dos, gracias
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Problemas con la dirección 20 May 2022 17:30 #962491

Óscar, cuales me recomiendas los que se ponen con la mano que vienen en dos piezas o el que hay que meter con prensa?
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Problemas con la dirección 23 May 2022 21:28 #962595

buenas noches
siento meterme donde no me llaman
he visto que tienes holgura en los sinenblock de la barra parhard y veo que tienes muelles y amortiguadores terrafirma si no me equivoco, eso significa que lo tendras levantado.... y ya que la tienes que quitar xk no pones una barra panhard regulable que ya viene con los sinenblock de poliuretano y te quitas de historias.... es llegar montar, regular y trabajo realizado
es mi opinion
un saludo
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