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Buenas tardes.

Me ofrecen una nanocom a buen precio a mi parecer , pero tengo alguna duda , me comenta que es para td5 , vale la misma para disco quw para defender?
Y la otra duda , aparte de diagnosis y ver parámetros, también se pueden cargar mapas a la ecu? , me gustaría algo más de bajos en el disco.
Muchas gracias

Buenas noches Danitt.
En la página de patrocinador Eigas aparece un Nanocom para Defender (NCOM01) y otro diferente para Discovery (NCOM02).
www.bearmach.es/productos/12/a...osis/
De todas maneras, si a ti no te sirve, yo podría estar interesado. Yo tengo Discovery.
Si no te parece mal, podemos hablarlo.
Un saludo.

El cacharro es el mismo, pero tienes que pagar licencia de SW para cada opción

Edito (rectificado por Teo), parece que la licencia sirve para Def y Disco (lo comprobaré)

Bueno ya esta claro , me comenta que solo es para leer valores y fallos de motor , que no borra fallos , así que , como tampoco sabe explicarme nada más, y si comprando el SW se podrá ampliar , pues seguimos buscando Nanocom

La licencia para defender o discovery son capaces de entrar en la ecu motor de ambos, ya que es la misma. Por tanto, puedes ver parámetros en tiempo real, así como acceder a la curva si tu centralita es una NNN.
Al resto de ecus de cada modelo, necesitas la licencia específica. Se pueden añadir tantas como se quiera previo pago.

saludos

Parece que ya está más o menos claro, pero por ampliar info:

Habría que saber de qué modelo de Nanocom se trata, ha ido evolucionando y hay varias versiones. Si no estoy equivocado, la primera fue una gris con un display con solo dos líneas de texto, luego vino la Evolution con display grande, y finalmente, después de la venta a Black Box Solution, la actual, externamente bastante similar pero con el software más desarrollado (más info aquí: www.landroverclub.com.ar/viewt...23709).

Si hablamos de la última, el funcionamiento es como dice Teo. Por ejemplo, para un Diso Td5 inicialmente hay que adquirir el aparato y los dos códigos (Disco 2 + Td5), a razón de unos 70€/código, creo recordar. En ese estado puede conectarse también a la ECU del motor de un Defender Td5, pero no a la de un Puma, ni al resto de módulos de ningún Defe. Las licencias adicionales se pueden ir añadiendo posteriormente, pero seguramente necesitarás los códigos originales que proporcionan cuando adquieres el aparato.

Gracias chicos por la información, al final la descarto , ya quw el vendedor o no sabe o no quiere decir nada más que vale para los td5 , de ahí no lo saco.