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    • Preparamos la mesa y los soportes de sujección por que nos quedan unas cuantas horas de trabajo. Se trataba de fresar el asiento hasta conseguir el cierre perfecto de la cabeza de válvula. El daño del asiento era bastante profundo de modo que sabíamos que quizás íbamos a perder el tiempo pero había que intentarlo. El resultado aunque dista mucho de la perfección y más para alguien que comenzaba a dar sus primeros pasos, nos resultó satisfactorio a falta de una última pulida con pasta de esmerilar a todos los asientos de todas las válvulas. Entre tanto hubo quien se interesó por nuestro trabajo :whistle:
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    • 16 Ene 2021 20:35
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    • Dos comentarios Juanky: 1) ya te han contestado, es como dice Txakarro: hay que dar un toque a la pantalla (o desenchufar / enchufar) 2) ojo con dejar la nanocom enchufada: aunque parezca apagada, consume batería y te puedes llevar un susto (me pasó; y me salvó la bateria secundaria)[/quote]Lo se Pedro. Hace no mucho me di cuenta en otro coche en el cual llevaba un obd2 bluetooth conectado constantemente y me quedé sin batería:( Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
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    • 16 Ene 2021 14:27
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    • Re:todo lo que hay que saber de un discovery td5
    • Aquí tienes a dos "ilustres" del Club que también son Venezolanos (Melchi y Mari). Seguro que escribe en este hilo en breve. Desde mi ignorancia te aconsejo: - Abrir la ECU y mirar si tiene aceite. Si es así tendrás que limpiar bien y cambiar un mazo de cables que no se porque pasan el aceite desde el motor a la ECU. Cambio recomendado cada 50.000 km - Colocar bloqueo central si no lo tuviera. - Si económicamente puedes compra una máquina de diagnosis (Nanocom). - Cambiar aceites de los grupos, transfer, y caja de cambio con MTF94. NUNCA CON OTRO. Y seguro que habrá muchos más consejos a continuación. Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk[/quote] Muy buen aporte de cosas a revisar, para los que estamos verdes aún en los Td5 y 4x4 en general. Ya que tengo otra cosa que mirar al mio cuando vaya a ver cual es la avería dichosa... En cuanto a la caja de cambios, el mio al ser automático, lleva DEXROM, el cual pretendo cambiar, junto con su filtro y junta del cárter del cambio, pero hasta no estar solucionado el tema del motor, no haré nada. En cuanto al bloqueo central, ¿Cómo se sabe si lo tiene instalado o no? ¿Qué beneficios aporta? Perdonar mi ignorancia... ¡Un saludo!
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    • 16 Ene 2021 11:13
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    • 16 Ene 2021 10:28
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TEMA: Tuercas rueda td5

Tuercas rueda td5 20 Jul 2020 00:16 #936683

Buenas noches

Voy a montar en el disco td5 unas llantas de bmw que tenía por casa, el tema es que las tuercas que lleva el td5 no entran en la. Llanta, alguno sabe dónde encontrar tuercas de ese paso más pequeñas exteriormente, por cierto que paso de rosca son?

Gracias
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Tuercas rueda td5 20 Jul 2020 19:21 #936721

Hola, si las llantas de BMW son de aluminio tendrás que ir a un tornero a que te las haga, jlgarzon, un socio del club, tornero de profesión, lo hizo.
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Tuercas rueda td5 10 Ago 2020 08:47 #937383

Buenas

Al final como quedo lo de las llantas del bmw? pudiste montarlas ?

saludosss
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Tuercas rueda td5 22 Sep 2020 10:56 #939069

Si que pude montarlas , de un seri 5 e60 , tuercas no hizo falta , como montamos separadores pusimos tuercas normales para la llanta bmw y si que le pusimos un centrador a la llanta
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