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    • Hola yo tengo un 300 del 98 y es así, media iluminacion arriba en los pilares y la otra en el paragolpes, pero siendo de la misma epoca un amigo tenia un 300 automatico igualito al tuyo y en ese modelo las luces estaban duplicadas, se iluminaba tanto el paragolpes como los pilares en cierta luces, intermitente y posición, cero recordar......por cierto enhorabuena por el coche, es precioso y si no lo quieres me lo dices...jajajaja....disfrutalo muchos años...
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    • Buenas noches a todos, después de recorrer 250 kilómetros sin parar, noto que el aire no sale frío, lo apago, espero 5 minutos y lo vuelvo a arrancar, sigue igual, me quedaban 70 kilómetros para llegar a casa así que bajé las ventanillas, al llegar al garaje con el coche en punto muerto, arranco el A/A y veo que el compresor no arranca, gira la polea pero no embraga, le conecto el torque le hago un diagnóstico de fallos y no me sale nada, lo aparco, lo paro y espero 10 minutos, lo arranco y pongo el A/A, sigue igual, he buscado por el foro y no encuentro nada, a ver si a alguien le ha sucedido lo mismo y como lo ha solucionado. Muchas gracias de antemano y felices vacaciones.
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    • El color...yo no me lo hubiera comprado así nunca, pero pintar bien un coche de este tamaño, de un color distinto al que trae de fábrica, si cuesta menos de cinco o seismil euros es que es una chapucilla...y tampoco es verde manzana, es un color frecuente en automoción. Todo lo mas un juego de ruedas mas campero para excursiones muy bestias, y después vuelta al porte de señor que tiene el coche, que tiene y tendrá cara de bueno le pongas lo que le pongas. Como Emilio Aragón vestido de Capitan Sparrow :lol: La tienda se quita y se pone, lo demás...es cierto que el campo arranca lo que sobra, pero éso ocurre solo de vez en cuando. Es que da un poco de rabia que te dejes llevar por el momento y hagas cosas que después no te convenzan, que nos ha pasado a muchos, cuando ya no tiene remedio. Por cierto, Jaén, para los de Cartagena, es Norte :lol: ;)
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    • Buenas tardes a todos, tengo un land rover 88 del 74 con el sistema de frenos simple, lleva el deposito de latón y cada vez que voy a pasar la ITV (cada 6 meses) tengo que hacer una fuerza sobrenatural al pedal para poder pasar.El otro día pasando por un desguace, vi un 109, entre y tenia todo lo necesario para poder poner servofreno en mi land rover, el depresor, el pedal con el servo, el repartidor de freno, colector de admision, etc. lo estoy limpiando todo para ponerlo en mi land rover pero me entra una duda, el depresor lleva algún tipo de lubricante interior para su mantenimiento o esta sellado para no tocar nada y otra cosa me faltan los tubos de goma que van del depresor al servo, los del desguace estaban rajados y estoy mirando pero no los encuentro,alguien sabe la referencia para poder pedirlos, un saludo.
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    • 04 Ago 2020 17:23
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TEMA: Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200.

Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 07 Abr 2020 23:46 #932690

Buenas noches, soy nuevo por aquí y tengo duda aver que tamaño de neumático meter a mi discovery 200, lo tengo subido +4 y aletas recortadas con aletines, llevo 235/70/r16 con llanta de sería y quería poner algo más anchura. ¿Qué medida me recomendaríais? ¿Tendría que tocar algo el motor para que las moviera bien?
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 12:53 #936890

Tendrías que hacer el rory, el Camel cut y meterle unas 235/85/16 y homologar. En este foro hay mucha información sobre eso. Busca.
El siguiente usuario dijo gracias: Luisi_13
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 13:08 #936891

Desde luego que no necesitas anchura, sino altura. Las 235/85-R16 son muy buenas medidas para casi cualquier TT. Y a lo mejor te caben, ya que dices haber recortado aletas...
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
El siguiente usuario dijo gracias: Luisi_13
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 14:23 #936893

Si tienes el coche levantado +4 con el camel cut podrías meter la 235 85 R16, ganando diametro de neumatico y por tanto altura en los ejes pero tendras que hacer el rory como ya te han dicho para darle un poco de alegria al motor y mover con soltura el mayor desarroyo del neumatico.
Podrias montar tambien las 245 75 R16, a media camino entre las que llevas y las que te he dicho anteriormente, y en este caso te puedes ahorrar el camel cut y es posible que tampoco tengas que darle mas paso a la bomba.
En ambos casos tendras que homologar.
El siguiente usuario dijo gracias: Luisi_13
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 14:51 #936895

Buenas tardes y gracias por responder, estuve leyendo por el foro y me informe del método rory y un ping de potencia, le hize las dos cosas y el coche anda bastante más muy bien la verdad. Para septiembre tengo que pasar itv y homologar y la 235/85 creo que será la elegida, ya que hablan muy bien de esa medida. Un saludo.
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 17:41 #936908

Pues que suerte tienes. Yo con el rory y el ping de potencia solo voy en modo calamar. Es de verguenza.
QUite el ping, y volvi a poner el suyo, hice pruebas girandolo porque al principio le puse con la rampa menos inclinada y era perezoso de morirte, hasta que he conseguido que al menos ande como iba anteriormente sin que salga humo negro cuando piso a bajas rpm.
Como es verano, llevo las 235/70-16 de carretera y se mueve bien con unos consumos pelin pasados de 10 litros.
Con el ping me iba a 14, aunque tambien es cierto que llevaba las 245/75-16 de monte.
Experiencia personal. Con rory hecho, las 245/75-16 se nota como interfieren en el andar del coche, asi que con las 235/85-16 ya ni quiero saberlo.
Con las 245 no hay que hacer el camel cut en plan bestia pero si hay que recortar porque la rueda llega a tocar el la parte trasera de la aleta trasera.
Y tanto con unas como con otras, ademas de homologar, te hacen poner barra antiempotramiento.
Yo he querido potenciar un poco el coche pero no he conseguido gran cosa, asi que voy a usar las 245 sin homologar como mejor pueda y me volvere a las 235/70-16 de tacos, que son equivalentes, no me tocan los huevos en la ITV, el coche anda bien y no gasta tanto y total, dos cms mas alto tampoco es como para complicarme la vida de esta manera.
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 18:09 #936910

Pues baya, yo el mio humo negro echa cuando pasas de 3000 rpm y cuando te pide el coche reducir de marcha y le pisas a fondo, es cuando más echa. Con una conducción normal sin forzar el coche no echa nada. Y al hacer esto le e notado un cambio muy grande, por sitios donde tenía que meter la tracción para pasar ahora en primera largas pasa de sobra.
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 20:32 #936913

telemaco4x4 escribió: Pues que suerte tienes. Yo con el rory y el ping de potencia solo voy en modo calamar. Es de verguenza.
QUite el ping, y volvi a poner el suyo, hice pruebas girandolo porque al principio le puse con la rampa menos inclinada y era perezoso de morirte, hasta que he conseguido que al menos ande como iba anteriormente sin que salga humo negro cuando piso a bajas rpm.
Como es verano, llevo las 235/70-16 de carretera y se mueve bien con unos consumos pelin pasados de 10 litros.
Con el ping me iba a 14, aunque tambien es cierto que llevaba las 245/75-16 de monte.
Experiencia personal. Con rory hecho, las 245/75-16 se nota como interfieren en el andar del coche, asi que con las 235/85-16 ya ni quiero saberlo.
Con las 245 no hay que hacer el camel cut en plan bestia pero si hay que recortar porque la rueda llega a tocar el la parte trasera de la aleta trasera.
Y tanto con unas como con otras, ademas de homologar, te hacen poner barra antiempotramiento.
Yo he querido potenciar un poco el coche pero no he conseguido gran cosa, asi que voy a usar las 245 sin homologar como mejor pueda y me volvere a las 235/70-16 de tacos, que son equivalentes, no me tocan los huevos en la ITV, el coche anda bien y no gasta tanto y total, dos cms mas alto tampoco es como para complicarme la vida de esta manera.


Tu habias montado suspension +2 ¿no?
Con altura de origen...... no se yo
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 21:27 #936915

Bueno, depende de como hagamos las mediciones. Yo levanté 2 pulgadas, equivalente a 5,08 cm
Luisi dice llevar un +4 que como sean pulgadas, ya se va a 10,16 cm y tendra que poner el arado trasero, problemas con el arbol de transmision delantero y tendra que modificar los tirantes y poner la panhard regulable.
Yo no quise levantar mas para no meterme en embarraos de los cuales solo podria salir a base de meter mucha pasta.
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 21:31 #936916

Es una buena idea, que ahorra incertidumbres, decir siempre en que unidades medimos. +4 es una medida rara para cm y enorme en pulgadas...
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 21:34 #936917

Yo conservo el ping de alto rendimiento guardado para mejor ocasion. De momento, lo unico que se hacer bien con la Bosch-VE es hacer girar la membrana del vastago para que ataque mas o menos el dedo palpador.
La rueda dentada del interior me la tocaron y no se bien cuanto. Y la tuerca exterior que queda bajo la tapa que la sellaba, tambien y no se tampoco cuanto.la giraron.
Quiza con el ping de alto rendimiento modificando estos dos ultimos parametros la cosa funcionase mejor, pero desde luego, si se pone el ping no hay forma de regularle porque no lleva mas que una unica posicion, y con la configuracion que llevo, no va nada bien.
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 21:35 #936918

Son cm, estuve leyendo y vi que poniendo +4cm de muelle, los amortiguadores de sería valían. Al empezar a cambiar me di cuenta que los amortiguadores estaban rotos y tuve que ponerlos nuevos, 28 años de coche y entero de serie jajaja así que ahora van saliendo cosillas.
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 21:43 #936919

Naturalmente: cosillas que hay que ir corrigiendo cuando aparecen, para que te dure al menos otros veintiocho ;)
No está el mundo del todoterreno para tirar los que eran buenos, los de ahora...ya veremos :(
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 21:53 #936920

Pues espero que los pusieras en consonancia con los muelles, porque sino, menuda ganancia.....
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 22:26 #936923

Espectador escribió: Es una buena idea, que ahorra incertidumbres, decir siempre en que unidades medimos. +4 es una medida rara para cm y enorme en pulgadas...


Cierto pero si aplicamos el sentido comun...... un disco con +4" y ruedas de serie....... se tiene que ver muy raro ¿no?
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 22:27 #936924

Luisi_13 escribió: Son cm, estuve leyendo y vi que poniendo +4cm de muelle, los amortiguadores de sería valían. Al empezar a cambiar me di cuenta que los amortiguadores estaban rotos y tuve que ponerlos nuevos, 28 años de coche y entero de serie jajaja así que ahora van saliendo cosillas.


Luisi 13 bienvenido al mundo land rover :lol: :lol: :lol: :lol: por si no lo sabias "la vida es eso que pasa mientras arreglas/preparas un land rover" :lol: :lol: :lol: :lol:
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 22:33 #936925

adventurista escribió:

Espectador escribió: Es una buena idea, que ahorra incertidumbres, decir siempre en que unidades medimos. +4 es una medida rara para cm y enorme en pulgadas...


Cierto pero si aplicamos el sentido comun...... un disco con +4" y ruedas de serie....... se tiene que ver muy raro ¿no?[/quote
¿Sentido común? ¿te refieres a éso tan útil que tenéis algunos? :lol: :lol: :lol: :lol:

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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 22:33 #936926

Así es jajaja ya me voy dando cuenta, me lo paso igual rompiendo lo x el campo que luego arreglando en casa.
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 27 Jul 2020 22:48 #936927

Luisi_13 escribió: Así es jajaja ya me voy dando cuenta, me lo paso igual rompiendo lo x el campo que luego arreglando en casa.

Hace apenas tres horas, rellenando la transfer metido bajo el coche, en la calle, al Sol, me hacía reflexiones cómo ésta. Somos de otro material. (Y yo, encima, viejo y gordo, quepo porque va bastante elevado) :lol: :lol: :lol:
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Elección tamaño de neumáticos y llantas para discovery 200. 28 Jul 2020 00:09 #936931

Espectador escribió:

Luisi_13 escribió: Así es jajaja ya me voy dando cuenta, me lo paso igual rompiendo lo x el campo que luego arreglando en casa.

Hace apenas tres horas, rellenando la transfer metido bajo el coche, en la calle, al Sol, me hacía reflexiones cómo ésta. Somos de otro material. (Y yo, encima, viejo y gordo, quepo porque va bastante elevado) :lol: :lol: :lol:


Un paisano tuyo dijo que un land rover te mantiene en forma mente y cuerpo. La mente en discurrir como eliminar fugas de aceite y el cuerpo........ metete debajo del land, sal a por herramienta, vuelve a entrar, carga una transfer,...... :lol: :lol:
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