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    • ¿88 o 109?
    • Hola Snowman. Cuando tengas tu santana preséntate en el apartado presentaciones y déjanos saber algo mas de ti :) Cualquiera de ellos te va a gustar. Las diferencias entre gasolina y diesel son notables. En el gasolina suavidad y motor que estira son las primeras. Mayor potencia es otra. Mayor consumo es la mas notable. Si el motor diesel está en buenas condiciones y entero, y si su sistema de inyección está sano, tienes un buen motor con potencia desde la primera revolución. Al ser inyección rotativa y sin turbo notarás que el acelerador se agota rápidamente. El consumo del diesel es mucho mas contenido. Por contra, echa humo. El gasolina, no. Los ruidos son mas en el diesel, sobre todo si tiene distribución por engranajes. Pero ruido vas a tener sí o si. En cuanto a corto o largo todo va en gustos. El largo industrial de tres puertas sirve para llevar mil kilos de carga atrás. Cuando no los lleva notas cada piedra del camino y rebota atrás lo que quiere. En ambos mejorarás la conducción poniendo ballestas parabólicas y unos buenos amortiguadores. El 88 es pequeño y divertido. Entra por donde no entras con un defender y no atranca en nada, ni siquiera necesita mas motor. En tu tierra puedes llevarlos descapotados o con lona todo el año, y es otro mundo. Cualquiera de ellos te hará feliz. Pruebalos primero.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 04 Jun 2020 08:38
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    • RRc Pegar anagrama
    • No no soy de CAT, soy de MAD, aparco cerca de la noble Villa de Valdemorillo No pasaría nada por mi condición de ibero universal, respetuoso de folclore y tradiciones de nuestra variopinta España. Tratare de atender tu petición, pero dame algo de tiempo. Estoy en plena desescalada, en pos de la nueva normalidad y esquivando viruses
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 03 Jun 2020 22:58
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    • Os dejo por aqui mi coleccion :)
    • Pasaba por aqui y tanto ruido capto mi atención Vaya sorpresa Que selección de piezas, mas guapas. :88: :lr: :defe: Enhorabuena Pascual, reunir esas joyas no solo cuesta tiempo y dinero, sino pasión. o como dijo uno por aqui cierto grado de locura, pero como no me atrevo lo dejare en manía :P
    • En: General / Pasarela Land
    • 03 Jun 2020 22:34
    • Dudas sobre SANTANA B DC
    • Después unos dias de paron, vuelvo al ruedo. Tengo algunas preguntas Cardell, haber que pensais. Por lo que respeta al tema de la caja LT85 de 5 marchas que me comentas, encajaria bien con todo lo que llevo de serie? por cierto, yo creia que la que llevaba era la LT85 pero de 4 marchas, es asi? Por lo que me comentastes sobre el tema de la especie de dirección asistida que montan en Valencia, no he encontrado nada, tienes algun dato mas? EL tema de los liberadores de las ruedas delanteras, realmente le dan algo menos de sobrecarga al eje delantero supongo, pero vale la pena? el 90% de uso que le doy es rural, y da un poco de pereza bajar cada vez quie quiera conectar el 4x4. El tema del bloqueo del diferencial, sigo buscando información... Muchas gracias!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 03 Jun 2020 21:47
    • Avatar de Julio73
    • P38 Nanocom Evolution
    • No, no tienen nada que ver, en el P38 no hay que programar nada de los inyectores, solamente lleva uno pilotado y lo gestiona la centralita. Es el motor BMW M51 de 6 cilindros en línea. Mucho me extrañaría que esto no se haya tratado en el foro de los Disco 2 o Defender con Td5. Suerte y saludos!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 03 Jun 2020 20:36
    • cambio motor defender td5 + mesa a punto general
    • tengo la sensacion de haberlo hecho todo,lo vuelvarè a intentar,me parece haber hecho el test iniectores y he oidio el tipico clack! hice foto de todos los errores k habia la primera vez k lo conectè, despues los he borrado ,y ahora he repetido las fotos,muchos menos errores ahora 14.4 abs drive open load 14.3 tachometer drive open load 10.4 gearbox/abs drive open load 10.3 tachometer drive open load me parece tambien haber hecho test bomba gasoil la centralita es la del coche al cual cambie motor...y si no me equivoco en algun lado del nanocom me parece haber leido que inmobilizador estaba dexconectado o de toda forma no imobilizante....comprobarè todo otra vez...!
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 03 Jun 2020 13:46
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TEMA: Elevar td5

Elevar td5 09 Feb 2020 22:33 #929842

Buenas noches
Me gustaría elevar unos cm el disco, pero sin anular la neumática, como he de hacerlo? Con tacos? He estado buscando por las páginas de accesorios de 4x4 pero no he visto nada, todo era para muelles o para pasar la neumática a muelles, otra cosa, el disco mio viene con llantas 18 255 55 18, no veo nada bien esta medida par campo, que me aconsejáis? Bajar llanta y subir perfil? Alguna medida equibrada?
Bueno, no molesto más y muchas gracias por Adelantado
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Re:Elevar td5 09 Feb 2020 23:33 #929845

Para elevar la neumática terrafirma tiene unos tacos de 2" Ref: TF 526 y en cuanto a la rueda yo bajaría a 245/75 R16, eso sí no es equivalente y hay que homologar.
Disco II TD5
Ex RR 300Tdi
Ex RR 3.5V8

El siguiente usuario dijo gracias: Danitt
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Última Edición: por Peke.

Elevar td5 21 Mar 2020 00:54 #931740

Como te han dicho, tacos de elevacion atras y tacos o muelles delante. Terrafirma tiene todo ese material, por ejemplo.

En lo que discrepo, ya que tienes que homologar, es en el tamaño de rueda.
Ya puestos prueba con 235/85/16 o 265/75/16(mismo diàmetro en estrecha y ancha). Serà lo màximo que te homologuen sin pruebas de frenado. Y solo tendras que poner los tacos de elevacion y, a poder ser, unos separadores para recuperar etabilidad cedida por la altura. Esto en caso de que no lleves ya unas llantas desplazadas 30-40 mm respecto a origen...

Ganaràs altura de carroceria con los tacos y altura libre a los diferenciales con las ruedas...y el coche asi va muy bien. Saludos
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Elevar td5 23 Mar 2020 16:52 #931861

Hola
Has mirado e nla ficha que más ruedas tienes homologadas? El mio venia con las tuyas pero al comprarlo (de 2a mano) les dije que me pusieran llanata de 16 con 235/70/16 que venia homologada de la casa. El diametro es el mismo, pero el ancho no, para mi 255 es excesivamente ancho.
En mi viejo 300 ocurria lo mismo. Venia con 235, pero tambien tenia homolgada la 205. Mira la docu primero.
Salute
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Elevar td5 15 May 2020 20:39 #934122

Hola Compañero,

yo llevo 255/65/16 y voy a cambiar para ganar algo de goma a 245/70/16 que es equivalente, pero la diferencia es minima.
Para ganar mas altura, deberiamos 245/75/16 pero como dicen debemos homologarla
saludos.

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