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    • Hola. Por si sirve, os cuento mi primera experiencia con el Defender. Yo ya tenía el Santana 109 con el que tanti disfruté. Pero se me pusieron los dientes muy largos al ver la crónica de la primera Manada. Yo quería hacer un viaje de esos. Así que me lié la manta a la cabeza y busqué un 110. Al final me decidí por el Puma. Lo compré el jueves antes del encuentro de Alcaraz de 2013. Preparé todo y salimos el viernes hacia allí. El viaje hasta Alcaraz fue un auténtico suplicio. Hablar casi a voces dentro del coche, sin aire acondicionado si abrías las ventanas el ruido era insoportable... Total, que me metí en el saco esa noche pensando que había tirado el dinero, que ese coche era una mierda y que para qué me meteré yo en fregaos así. Al día siguiente, tras el primer kilómetro de ruta, cambió totalmente mi impresión del coche. Me lo pasé como un enano, disfruté como un niño pequeño en un parque de bolas. El territorio natural den un Defender es fuera del asfalto. Y eso hay que tenerlo muy claro. Es incómodo, ruidoso, duro y tienes que estar muy pendiente de su mecánica. En carretera es insorportable. Pero es el precio a pagar por lo que nos hace disfrutar en cuanto sale de ella. Un saludo.
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    • Nono, si al César lo que es del César, la electrónica ha ayudado mucho. Haciendo el tonto con el A3, con una o dos ruedas sólo rozando el suelo, he podido avanzar gracias a la electrónica, y eso que tiene 17 años el coche... Ya no hablemos de las electrónicas dedicadas al uso off road. Efectivamente lo importante es su fiabilidad. Pero también creo que en muchos sitios donde el New necesita electrónica para avanzar porque sus ruedas no tocan el suelo, el Old, con sus recorridos y ejes rígidos va a estar lejos de despegarse del suelo ergo no va a necesitar la electrónica para nada. Ni si quiera un bloqueo trasero... Que por cierto, lo de que en un Defender los bloqueos sean automáticos... jeje
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    • 11 Ago 2020 10:51
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TEMA: cerradura discovery td5 2003.

cerradura discovery td5 2003. 29 Dic 2019 13:29 #928365

buenos días tengo un problema con la la cerradura delantera izquierda de mi discovery td5, cuando le doy al mando para abrir no abre pero para cerrar si lo hace perfectamente, lo tengo que abrir con la llave manualmente. se pueden reparar estas cerradura o abrá que comprar una nueva.

gracias
un saludo
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cerradura discovery td5 2003. 29 Dic 2019 14:00 #928367

Saludos.

¿ No sera que al mando le falle el boton de abrir o incluso la pila?
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Re:cerradura discovery td5 2003. 29 Dic 2019 16:58 #928369

Es un mal endémico de los Disco II, lo fácil es cambiar toda la cerradura, que si mal no recuerdo saltan o se aproximan a los 100€. Referencia FQJ102910
Sin embargo hubo quien colgo un post hace tiempo que compró unos motores en eBay y los cambio. Cuestión de buscar.
Disco II TD5
Ex RR 300Tdi
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cerradura discovery td5 2003. 30 Dic 2019 20:03 #928399

Saludos.

Pues parece que no va a ser del mando.:blush:
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cerradura discovery td5 2003. 03 Ene 2020 00:06 #928471

buenas noches estuve investigando y son los motorcitos que van dentro de la cerradura ahora tengo que averiguar las referencias a ver si los encuentros por ebay.

gracias por los comentarios.
Saludos.
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