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Hola compañeros, llevo ya bastante tiempo, en el que el discovery me mancha en el el suelo, empezó por una gotita de aceite de motor y ahora ha aumentado. Lo miro y lo remiro y no doy por donde tiene la pérdida. Comentar, que el protector de gomaespuma que lleva por arriba la caja de cambios (entre el cambio y la carrocería), está totalmente empapado de aceite, se estruja y chorrea aceite. Podríais decirme con esta información, de donde puede provenir dicha pérdida? Muchas gracias.

Mira por la parte trasera del colector de admisión, la que pega al mamparo. Por ahí está el regulador de presión de combustible y puede que la fuga sea de gasoil, también puedes mirar si te pierde la tapa de balancines por la parte trasera.

El aceite es negro, por lo tanto del regulador no creo que sea y la tapa de balancines la he revisado y no tiene pérdida. Muchas gracias por tú ayuda.

Si no tira el regulador, si no tira la junta de balancines, ni el reten trasero del árbol de levas, en esa zona solo te queda la unión de la culata con el culatín ( mal arreglo )

Ok, a ver si tengo tiempo y le vuelvo a echar otro vistazo. De todas formas, me empezó a perder, desde que quite la tapa de balancines, para ver como estaban los cables de los inyectores. Desde entonces, me pierde. Volveré a echar una ojeada más a fondo para ver de donde puede provenir. Muchas gracias por vuestra ayuda.

jjosejjavi escribió:

Ok, a ver si tengo tiempo y le vuelvo a echar otro vistazo. De todas formas, me empezó a perder, desde que quite la tapa de balancines, para ver como estaban los cables de los inyectores. Desde entonces, me pierde. Volveré a echar una ojeada más a fondo para ver de donde puede provenir. Muchas gracias por vuestra ayuda.

¿ y porque no empiezas comentando eso ?

Lo más lógico es que la perdida sea por ahí, y más si volviste a poner la misma junta.

Hay veces que de verdad no entiendo porque la gente cuenta las cosas a medias.

Si has levantado la tapa y has puesto la misma junta seguro que ahí lo tienes, además por la parte que pega al cortafuegos es por donde se aprieta peor.
Ya que levantaste poner el cableado son 2 minutos más.

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Mil perdones compañeros!!! Gran fallo por mi parte...la cambiaré la junta a ver si así se soluciona.