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Hola buenas tardes. Tengo un discovery del 95 y me esta dando problemas para arrancar. Os agradeceria si me podeis mandar la informacion para anular el inmovilizador. Mi correo es Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. . Muchas gracias

¿Tu primer mensaje para pedir ayuda de como desactivar un sistema antirrobo de nuestros coches?

Suerte.

Buenas tardes. Aunque estuve a punto de hacerlo hace años, no llegué as anular el inmovilizador. Mi coche es un Discovery 300 Tdi de 1998 con más de 400.000 km.

El coche duerme en el garaje de una casa de pueblo y por tanto no lo cierro. Ayer, al intentar arrancar tras poner la llave en el contacto, empezó a parpadear la señal roja del tablero que indica que está activado el inmovilizador. Cambié la pila y funcionó, pero desde esta mañana me vuelve a hacer lo mismo, es decir, pongo llave en contacto y parpadea el testigo del inmovilizador.

Además de agradeceros cualquier sugerencia os hago una consulta. Tengo de origen el código para desacticar todo con la llave en la cerradura de la puerta del conductor, pero no lo quiero hacer hasta que sepa bien la forma, ya que tengo varias dudas. Según el manuel, antes de proceder con el código se debe cerrar con la llave manteniendo pulsaod un mínimo de 5 segundos y después se inicia el procedimiento. La duda que tengo es que, según la clave que tengo anotada, el primer movimiento es en el sentido de bloqueo, no de desbloqueo, y me resulta extraño. Por ello quisiera que alguien me confirme si es así. Como el coche está abierto, la alarma no está activada, pero imagino que una vez lo cierre con la llave se activará, y quiero hacerlo todo bien para evitar el estrés de que se ponga en marcha la alarma.

Saludos

Si tienes el código en el manual viene perfectamente la secuencia para desbloquearlo con la llave. Yo lo probé tal y como viene detallado y funciona.

Saludos

Muchas gracias. Sí que tengo el manual, y lo he leído, pero en el ejemplo que pone indica que después de cerrar manteniéndo la llave 5 segundos hay que empezar en el sentido de desbloqueo (a derechas), mientras que en mi caso es a izquierdas (bloqueo). Por eso tengo la duda. Pero probaré a ver si funciona.

Saludos

jordilr escribió:

Si tienes el código en el manual viene perfectamente la secuencia para desbloquearlo con la llave. Yo lo probé tal y como viene detallado y funciona.

Saludos

Te paso una foto del manual por si no lo tienes o para futuras consultas.

La imagren no consigo verla, pero no te preocupes porque sí que tengo el manual. Mi duda sigue siendo la misma: según el ejemplo del manual, la secuencia se inicia moviendo la llave a derechas el número que corresponsa, es decir, abriendo, mientras que en la secuencia de mi código empiezo a izquierdas (cerrando). No lo tengo claro.

Saludos y gracias.

adventurista escribió:

Te paso una foto del manual por si no lo tienes o para futuras consultas.

Ya tengo localizada la cajita verde en el lado del copiloto de mi Discovery 300tdi del 96.

Por favor, ¿alguien puede enviarme el tutoríal para anular el inmovilizador?.

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Gracias de antemano.

Pues si no es mucha molestia para alguno de los compañeros que lo tienen.....uno más que se une a la petición del manual!!

Estoy teniendo problemas en mi 300 del 96' con el modulo alarma y ya que voy a meter mano voy a dejar anulado el inmo,!

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Un saludo,

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Gumball escribió:

Pues si no es mucha molestia para alguno de los compañeros que lo tienen.....uno más que se une a la petición del manual!!

Estoy teniendo problemas en mi 300 del 96' con el modulo alarma y ya que voy a meter mano voy a dejar anulado el inmo,!

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Buenos dias, de verdad no hay nadie que me pueda pasar la info para anular el inmo?

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Yo creo que no hay un tutorial específico como tal.

Si la unidad de alarma no funciona, se debe sustituir por otra, para no perder el cierre centralizado y las luces interiores, además de tener que hacer algún puente para que funcione la bomba y el motor de arranque ( puede tener al mismo tiempo el modulo spider en el centro del salpicadero ).

Aparte, hay que configurar la unidad con diagnosis para que no pida la señal del mando en el clausor y además se pueda abrir el coche sin que salte la alarma.

La otra opción es quitar absolutamente todo y realizar cableado para que funcione todo lo dicho anteriormente.

Tombuctu4x4 escribió:

Yo creo que no hay un tutorial específico como tal.

Si la unidad de alarma no funciona, se debe sustituir por otra, para no perder el cierre centralizado y las luces interiores, además de tener que hacer algún puente para que funcione la bomba y el motor de arranque ( puede tener al mismo tiempo el modulo spider en el centro del salpicadero ).

Aparte, hay que configurar la unidad con diagnosis para que no pida la señal del mando en el clausor y además se pueda abrir el coche sin que salte la alarma.

La otra opción es quitar absolutamente todo y realizar cableado para que funcione todo lo dicho anteriormente.

La madre de Dios!!!! Gracias compañero por la info, aunque veo que es más complicado de lo que creía para mis conocimientos!! Empezaré a buscar info de todo lo que me has dicho!!

Un saludo,

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Buenos días, después de leer mucho sobre el tema me gustaría algo de información para anular el inmovilizador. Ya me dejó tira mi Discovery 300 una vez y no quiero que me vuelva a pasar.

Últimamente estoy teniendo otro problema, no sé si tendrá algo que ver con el inmovilizador. Algunas veces, y lo digo porque no es siempre, al cerrar el vehículo me pita dos veces la alarma y se cierra el coche........pasados unos segundos comienza a sonar la alarma hasta que la desactivo con la apertura del vehículo a través del mando.

Después de varias veces o andar un poco con el coche ya no suenan los dos pitidos y cierra normal.

Gracias de antemano a todos

hola,lo de los dos pitidos lo hace cuando cierras el coche con el mando y te has dejado alguna puerta o el capo del motor sin cerrar....asi que si tienes todo cerrado y te suena es que algun sensor tienes cascado o a punto y te falla.

un saludo

fede

Buenos dias tengo un discovery 300 del 98 y también me está dando problemas el inmovilizador, no va ninguno de los dos mandos con pilas nuevas, y al ir a arrancar no va la puesta en marcha y se enciende la luz del inmovilizador, agadecería si me podeis ayudar en puentearlo,a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..
Gracias y un saludo.

Hola Antonio yo tamién queria anular el inmovilizador de mi 300 del 98 ya que me está dando problemas,Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Gracias y un saludo.

Buenas

El sábado me quede tirado en Alcala de henares por el dichoso inmovilizador. salto la alarma y nada he desconectado el pito de la alarma y el coche en grua a la puerta de mi casa.

Tengo un discovery 300 del 97 detrás de la radio no tiene la cajita negra del inmovilizador lleva una verde a los pies del copiloto la he desenchufado y no funciona el cierre centralizado. tampoco se enciende la luz del inmovilizador pero sigue sin arrancar


Por favor, ¿alguien puede enviarme el tutoríal para anular el inmovilizador? o me lio a puentear los cables del arranque y la bomba inyectora

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Gracias de antemano.

Saludos.

Buscar en el buscador "codigo EKA" es un codigo distinto para cada coche, se introduce en la cerradura de la puerta del conductor y se desbloquea el coche. Despues hay que sincronizarlo con el mando. El codigo os lo puede sacar y cambiar si se quiere, en el conce o algun cerrajero que trabaje coches conectandose con el cable al coche.

Buenos días,
Me podéis pasar info al correo de cómo anular el inmovilizador antirobo para discovery 2 td5 sin que deje de fucnionar el mando a distancia de la llave sobre las puertas ?
Gracais,
mi correo : Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Sí, son 100€, gracias.

Ahora en serio, esto no funciona así, cúrratelo un poco, tal y como pone más arriba utiliza el buscador, lee lo que se ha escrito hasta ahora, y si aún tienes dudas más concretas, las planteas. Así también sirven para los demás.
Un saludo.

Me acaba de tocar la lotería a mi también:sick: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. gracias!!!!

Tenéis info sobre este tema que quizá os pueda interesar en este hilo que acabo de actualizar. Saludos:

www.clublandrovertt.org/index....27056

MAC12 escribió:

Me acaba de tocar la lotería a mi también:sick: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. gracias!!!!

Me uno ala petición!
Mi inmovilizador esta empezando a dar problemas
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Para mí una caña bien fría y una de calamares, a la última mesa de la terraza, y rapidito, eh?

(¡Que esto no funciona así! , soltar el correo y que te lo solucionen...)

Hola
Ruego, por favor, me mandéis las instrucciones para anular la alarma. Acabo de terminar el coche del mecánico y se pone a podar cada vez que abro la puerta hasta que consigo que se calle tras pulsar los botones del mando sin parar.
Me tiene desesperado y es el segundo día....
Este es mi correo :

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Por favor, he buscado la araña, todo, pero no doy con nada claro para ir al mecánico y que me anule todo.

Gracias anticipadas y un saludo.


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