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    • Que me lo digan a mi.....(Llanes, 2018) Las unicas ventajas son estetica y peso no suspendido de cara al trabajo de la suspension/amortiguacion Si lo se, me pillo unas mangels blancas de chapa, que tambien me encantan.
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    • Si por mí fuera lo regalaría al que tuviera ese modelo en el foro sin problema, pero no es mío..... Solo puedo hacer de intermediario, no creo que quiera mucho por el, y pondré mi granito para que así sea. No entiendo mucho de los motores de aquella época de los Range Rover, por eso puse esas fotos que parece que salen bastantes detalles del modelo, de todas formas no creo que me ponga inconveniente para llevarlo al nacional, para al que le interese lo vea en persona, me parece una pieza bastante buena y curiosa, un saludo....
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    • 25 Feb 2020 22:21
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    • En los dos que la llevaba aumentaba el humo negro bastante. De la temperatura del agua para que funcione la centralita a más de 60 grados no lo había oído nunca, en los míos se notaba desde el primer momento. Y lo que notas que anda más, seguro que es la centralita, EGR también, pero no tanto como la centralita, haz la prueba, desconectala, te das una vuelta y después la conectas otra vez, hay diferencia, doy fe.... Jajajaja...
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    • 25 Feb 2020 22:13
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    • Buenas y gracias kings e invitado, he desmontado el aforador y aparentemente esta todo bien, he probado a mover la boya de manera manual y la aguja no se mueve, es decir sigue arriba del todo como si el deposito estuviese lleno. He desmontado también el indicador de gasoil, no he visto nada raro. Kings comentabas de cambiar la polaridad, que quieres decir con ello? cambiar los cables que van al aforador? Leyendo en foros aconsejaban conectar directamente el aforador al indicador de gasoil, pero no tengo claro qué conectar con que. Es decir, al aforador llegan dos cables, no se si uno es positivo y otro negativo o lo que es realmente, y el indicador tiene tres conexiones. Adjunto foto. Una va al medio del indicador, el terminal de dos cables negros que llega está sujetado con una tuerca que amarra el indicador al cuadro, y de las dos conexiones de los extemos una a la derecha con un cable verde y negro y otra a la izquierda a la que llegan dos cables verdes. ¿como uno los dos cables del aforador al indicador?¿Tengo que meterle también 12v positivo y negativo?¿Donde? Gracias.
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TEMA: Neumaticos discovery

Neumaticos discovery 23 May 2004 01:09 #3489

Os cuento el proximo mes he decido cambiar los cuatro zapatos al discovery.

Actualmente tiene Pirelli Scorpio delante y Michelin detras. En carretera un 75 % en carretera y 25 % pistas, obras, caminos rotos y barro.

Que me recomendais ? :?: :?: :wink:

Rafagas

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Neumaticos discovery 23 May 2004 08:54 #3493

Wenas Iokinn!!!!
Si no es que vayas a viajar con ellos de expedición por Africa, te recomiendo unos Fedima Extrem en medida 235-85-16, que no van nada mal por carretera tampoco y por monte funcionan. Además en comparacion son baratos y duran lo mismo
Yo he tenido tres juegos:
el primero en medida 205-16 le hice casi 40000km y ni un pinchazo,
el segundo en la misma medida lo tengo en casa con 2000km
Y el tercero en medida 235-85-16 lo tengo, pero no lo he estrenado todavia, por que estoy pensando cambiar de vehiculos Asi que igual los pongo a la venta
Un saludo
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Neumaticos discovery 23 May 2004 17:51 #3497

Creo que una buena opción son los BFG All Terrain en medida 225/75/16
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Neumaticos discovery 23 May 2004 20:18 #3504

Yo llevo BFG 235/85 MT, con mas de 50.000 Km, sin pinchazos y estoy muy contento con ellos. Están a media vida todavia...
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Neumaticos discovery 25 May 2004 00:33 #3573

Yo llevo los Cooper Discoverer ST

www.coopertire.com/u...d=190

Tienen ya 40.000 km y les queda "pa rato"
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Neumaticos discovery 25 May 2004 23:38 #3631

8) Yo tmbien llevo los cooper y estoy muy contento con ellos. :D
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Neumaticos discovery 29 May 2004 19:17 #3812

Lo siento estado de viaje, la medida de neumatico de mi discovery es 205/70-80 R16 pero me estais hablando de 235.

Puedo ponerle esta medida y no tener problemas con la itv? :?:

Rafagas 8) 8)

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Neumaticos discovery 29 May 2004 20:29 #3815

Hola.
Yo tambien llevo 50000km con las fedima sin problemas ni pinchazos, y aun no estan muy apuradas.
Por cierto Lon, cuanto pides por esas 235/85/16 que no usas.
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Neumaticos discovery 30 May 2004 00:58 #3820

Wenas Tranki!!!!
Lo siento, pero ya las he vendido por 80€ cada una ( lo que me costaron a mi), porque no las iva ha usar... Hasta que no encuentre el v8 no necesitare ruedas y a este le pondre unas simex, asi que me ocupaban mucho espacio en casa. espero encontrarle pronto para que me de tiempo a prepararle para agosto en la nueva prueba "Cantabria Extrema".
Un saludo
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Neumaticos discovery 30 May 2004 01:12 #3822

Iokinn,

con la 235/85/16 tendría que homologar la medida.

La ITV te permitirá las 225/75/16 y las 235/70/16 como equivalentes, y sin tener que homologar. Eso sí, los índices de carga y el código de velocidad nunca podrán ser inferiores a lo que te ponga en la ficha técnica (muchas veces no pone nada, tan solo la medida)

saludos.
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Neumaticos discovery 30 May 2004 12:46 #3832

GRACIAS ANGEL

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Neumaticos discovery 08 Jun 2004 23:21 #4164

Acabo de llegar de viaje hace una hora, lo primero mañana es cambiar los cuatro neumaticos, por BFG All Terrain 235/70 R16.

Este pasado fin de semana, me he quedado atascado dos veces :cry: :cry: , me han tenido que sacar ( literalmente la frase ).....

Gracias Sergio, Alejandro y compañia ( Escapa TT ), lo dicho una cena.

Rafagas 8) 8)

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