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    • Avatar de Autoinvitado
    • Ruido al acelerar
    • Saludos. Que salga algo de viruta es normal, a veces casi salen trozos mas que viruta. Con la transfer en punto muerto no se va a mover sin duda, pero aislas ruidos,si solo gira su eje de entrada es mucho mas dificil que suene, Si las transmisiones estan bien las descartamos. Apunto mas a la marcha atras, que es la unica que añade un piñon extra al giro habitual de la caja. Otra prueba mas es levantar una rueda de cada eje y con el coche bien calzado y sujeto, motor en marcha meter marcha atras y soltar embrague y meterse debajo del coche a intentar escuchar si suena mas por una zona o por otra. Estos diagnosticos a distancia tienen su riesgo
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 23 Jul 2024 19:43
    • Avatar de tietbolet
    • Hola soy nuevo aquí
    • Bienvenido, Christian! Ten un poco de paciencia , y seguro que alguien de la zona donde vives te podrá orientar. Estoy pensando el el amigo Juanma (Trafor) que vive en Cádiz … Puedes poner tu petición en el foro específico de Andalucía, www.clublandrovertt.org/index....lucia Es más probable que te respondan antes. Saludo landrovero ! Por cierto, muy bonito, tu Defender. Disfrútalo !
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 23 Jul 2024 19:24
    • Avatar de David_cordoba
    • Hola soy nuevo en el foro y me llamó David
    • Buenas a todos como he puesto soy nuevo aquí y futuro dueño de un land rover santana 2500 dl y quería información sobre este modelo ya que lo voy a comprar con culata rota y ando buscando para ponerle una, estoy viendo que hay muchos tipos y modelos y ando un poco perdido a ver si entre todos le doy luz a este proyecto. Gracias
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 23 Jul 2024 18:07
    • Avatar de Autoinvitado
    • Suspension discovery 3
    • Saludos. ¿Has mirado si le llega corriente al compresor? metele corriente directa, comprueba el fusible, los sensores de altura..... Es posible que segun el codigo de la averia en la diagnosis, alguien sepa concretar mas por donde va el problema
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 23 Jul 2024 09:21
    • Avatar de JUANGRANADA
    • P38 4,6 PREPARACIÓN OFFROAD
    • Hola buenas, soy Juan de Granada estuve en alguna quedada y en el nacional de hace varios años en Albacete creo que fue con un range 3.9 rojo 3 puertas.Pero he perdido el usuario y este es uno nuevo. A lo que vamos: Me acabo de hacer de un p38 4,6 y quisiera me dierais consejos y orientación paras una preparación off-road media Alta. Muchas gracias a todos!!!
    • En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
    • 22 Jul 2024 12:48
    • Avatar de MRx4
    • Presentacion y Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharg...
    • En efecto seria lo ideal, pero cuidado quien lo hace, sino tiene experiencia mejor se queda como esta Mucho brujo hay por ahi suelto Sin embargo en el L322 hice el cambio y no he notado diferencia el el l320 lo pasamos a 18" sin novedades que resaltar Comenta por donde estas, y podríamos recomendar a alguien sino Tombuctoi 4x4 Todo 4x4 Son de fiar y ademas nos patrocinan :88:
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 22 Jul 2024 10:24
    • Avatar de Blas_Subiela
    • Un enamorado del Discovery III y IV
    • Hola a todos de nuevo. Paso por aquí tiempo después para contaros que sigo feliz con mi Discovery 4. En un año y medio no me ha dado más que alegrías. He aprendido, tal y como algunos me recomendasteis, a quererlo, a mimarlo y casi casi a "ponerle el termómetro cada mañana" para ver si sigue bien. Hemos hecho grandes viajes con la familia. El más grande, este verano, nos ha traído hasta Irlanda (desde Murcia). Con ferry incluido. Es un viaje muy recomendable. Irlanda es un espectáculo. La zona en la que más estamos, sur este, está llena de Discovery 4, sobre todo de los del último refit (antes de sacar el nuevo, que particularmente me parece feo). Estando aquí ha aparecido el dichoso aviso de "prestaciones restringidas". He pedido cita en un taller oficial y le han encontrado el tema del soporte del filtro del diesel. Que es lo mismo que cuenta jmlamsfus en el foro específico de los Disco. 750 € nos sale el asunto. Para ser Irlanda, hasta me parece buen precio. En fin, solo lo cuento por si sirve a alguien la experiencia. Adjunto foto de nuestro Discovery en el faro de Hook. Muy guapo (el faro y mi coche ;-) A ver si me paso más por aquí.
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 20 Jul 2024 22:35
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Discovery td5 del 2000 24 Abr 2004 21:22 #2434

Hola amigos , soy nuevo en este foro y quisiera que me contarais que tal va este discovery y que fallos o averias suele tener si las tiene :?:
  • slam
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Discovery td5 del 2000 25 Abr 2004 16:28 #2443

Necesito consejo , animaros y contarme que tal va este TT
  • slam
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Discovery td5 del 2000 25 Abr 2004 18:44 #2448

Hola Slam

Los fines de semana nuchos compañeros están fuera de casa y no se conectan a Internet.
Espera que a partir del lunes tendrás buena información.

Saludos.
  • eliminado-40
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Discovery td5 del 2000 25 Abr 2004 18:48 #2449

:D :D Saludos Slam y bienvenido al foro, como dice Angel el finde espara disfrutar de nuestros LR, paciencia ya veras que el lunes esto esta mas concurrido :wink:
  • JJubany
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discovery td5 del año 2000 27 Abr 2004 20:37 #2543

Gracias Angel y Jjubany por vuestra bienvenida , sigo necesitando ayuda , quisiera saber si me merece la pene comprarlo o por lo contrario es desaconsejable por los problemas que den

Necesito que me conteis vuestras opiniones sobre el
  • slam
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Discovery td5 del 2000 28 Abr 2004 10:31 #2564

Seguramente oirás muchos comentarios sobre el td5.... :?

yo tengo uno del 2001 con unos 45.000 km en estos momentos, no te puedo decir muchas cosas, lo tengo 5 meses y lo compré con 36.000. De momento no tengo ningún problema...

Supongo que los primeros errores que pudieran tener los primeros td5, los resolverian en años posteriores.

Como ventaja tienes que seguramente tendrás la opción de poder ponerle un bloqueo de diferencial central (no lo trae de serie)

De todos modos, si no te fias mucho, mira uno de los últimos 300, que ya salian muy bien equipados... y están más que probados :wink:
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td5 2000 28 Abr 2004 15:39 #2569

Hola Slam,yo tengo un discovery del 2001 y la unica pega q tengo es en el arranque por la mañana los días de invierno y de bastante frío .Por lo demas bien ,menos por arena que el puñetero etc y abs te vuelven un poco loco. :lol:
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Discovery td5 del 2000 16 Nov 2004 20:00 #9996

Yo tengo uno de abril 2000. una pesadilla. mala centralita, llevo dos radiadores, bueno bueno un desasatre
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Discovery td5 del 2000 16 Nov 2004 20:25 #9998

Los Td5 que se suponen fiables son los de a partir del 2003,que se corrigieron en teoria todos los defectos de los anteriores.BMW estubo a punto de suspender la produccion por los problemas que acarreaban y entonces decidieron sacar la version 2003 con unas 700 piezas corregidas.Frenos,lubricacion de motor.etc.Muchos de vosotros sabeis que el Freelander y el Range Rober son motores BMW pero el Td5 es de la familia Storm de Land Rover.Yo he tenido un Defender 200 tdi y ahora un Dico 2003 y estoy con la mosca detras de la oreja.Me va muy bien,pero solo tengo 30.000 kms.y si llego a saber lo que se ahora creo que no me lo habria comprado porque es una putada que alguien se gaste 5 o 6 kilos como a alguno de vosotros le ha pasado,y le salga el coche una patata y te la tengas que comer.Saludos.
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Discovery td5 del 2000 16 Nov 2004 20:56 #10002

Paisano me extraña que en Melilla te arranque mal con "frio", yo vivo en Guadalix de la Sierra, y arranca como un reloj suizo por las mañanas, y salgo a las 7 de la mañana con unas heladas de cuidado. Supongo que algunos coches habrán dado problemas, pero el mio es del 2002, tiene 60000km y estoy feliz con él. Hay una extraña teoria dificil de comprobar, pero parece ser que esos coches de todas las marcas que dan problemas han sido fabricados en lunes, y creo que las razones estan muy claras, verdad?
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