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Hola amigos, desde hace tiempo oigo un ruido al acelerar de 1800 a 2500, suena como detras del salpicadero y hace mas o menos asi CRIIIIIIIIIIIIIIIIIIII segun sube de vueltas, parece metalico pero no estoy seguro. A ver si me decis de que podria ser.
¿Prodia ser de alguna cruceta que esta a punto de cascar o tiene falta de engrase?

Si estando en punto muerto, aceleras, y te hace el ruido, no puede ser una cruceta .. las transmisiones están paradas (el coche no se mueve)

Estando en punto muerto y acelerando no suena nada, por eso he pensado que a lo mejor son las crucetas.

La cruceta delantera, cuando está a punto de fallecer, emite un sonido parecido al chirrido de los frenos delanteros.

No indicas modelo, años, kilómetros. No lo pones fácil

Yo padeci bastante tiempo de crucetas, no me atrevo a dar una opinion tajante, pero es muy posible. De todos modos lo primero, datos del coche, como ya te han dicho...

¿Suena como si fuese un canario? ¿Al acelerar? Es la cruceta. A Iokin le pasó lo mismo, pero no la cambió y al final le reventó en marcha 8O

Pues ya que estamos con ruiditos.

En mi Disco 300 del 96 200.000 km tengo un ruido que curiosamente sólo se oye cuando dejo gas a baja velocidad y para cuando freno. No hace falta frenar mucho, sólo tocar el freno.

Está claramente ligado al giro de las ruedas pues tiene una frecuencia que coincide con el giro. (el típico ñic, ñic, ñic a bajas revoluciones (DE RUEDA, no de motor) que pasa a ser un ñiiiiiiiiic a más velocidad.

Yo pensé en algun disco rallado o unas pinzas de freno en mal estado, pero las he revisado y no consigo dar con ello.. Suena más a rodamiento gastado, pero no tengo ni ídea de por dónde empezar. ¿Alguna idea?

Ivax

otra racion de ruidos: mi disco 200 del 92 con 212 mil km hace un ruido ascendente respecto a la velocidad cada vez que cojo curvas hacia el lado izquierdo es un sonido grave y si acelero suena mas en coche anterior sabia que era un palier fijo,pero es que en rotondas forzando no lo llega a hacer ¿quiza sea amortiguacion o alguna cruceta?gracias apañeros.

Es un discovery del año 96 con 259000 km. Hace unos meses el mecanico me dijo que la tenia tocada, por eso sospecho de ella y quiero engrasarla.

Yo he tenido ruidos varios. Puede q sea una cruceta (como ya he cambiado dos). Ahora tengo lo que creo que es el rodamiento de entrada del diferencial. Otro ñic-ñic-ñic, q se nota sobretodo al bajar frenando de motor (con vibraciones.......).

I cuidado los q no cambieis las crucetas o lo que sea de la transmisión; sé de un xico al que se le rompió la cruceta delantera (por fallo del taller) i, al caer, hizo 'rollo pértiga' i le levantó el coche (a 120 km/h) i le voló todas las cajas de cambio i dif. central!! (+6000 €!!). Yo quiero hacerle, entre otras cosas, jeje, unos soportes por si caen los árboles de transmisión.

Podríamos montar un CD con todos los ruidos de todos, jajajaja. Y no es coña...


David

Bronco, siempre tienes buenas ideas

pero por el momento, yo unicamente tengo un par de ellos que solo signífican que el coche está vivo ( me refiero a los del salpicadero por ejemplo )

para Carlos, no la engrasaría, la cambiaría ...
asegurate que la nueva la vas engrasando regularmente - asi alargarás su vida notablemente

Y como es ese ruido del salpicadero, a ver si es como el que tengo yo y me estoy comiendo la cabeza con las crucetas para nada.

Gracias, 4x4-central!

Por cierto, el ruido mío ha resultado ser un gato q 'me se' ha metido en el cardan! jaja, noooooo, es coñaaa... Es un retén de goma de la cruceta delantera, que tiene rozamiento. Además lo hemos engrasado. Pero aún hace ruido (menos), y me da que lo cambiaré más o menos pronto... Almenos ahora no noto vibraciones.

Chao.

¿Las crucetas se puenden comprar en cualquier tienda de repuestos?

Carlos, ahora q lo dices, iba yo a comentar que 'alguien' dijo que ne la página www.cardyfren.es/ se pueden comprar a buen precio. Yo iba a escribirles ahora, porque quiero cambiar la de delante (retén de goma jod...). Si alguien se apunta... :P :mrgreen:

Gracias, pero las compre ayer en una tienda de repuestos, 20 euros cada una.

vaya, yo al final igual hago eso.

Mira lo que me han dicho de esa pagina:

Si es Land Rover casi seguro que la tenemos o podemos tenela.
Probablemente no estes midiendo bienla cruceta por la suciedadque pueda
tener o porque se hayan salido las agujas de los dados, asegurate de ello y
dime que medida obtienes. Normalmente debería ser de 27x74,6 ó 27x81,7 son
las medidas más habituales en estos vehiculos.

Disponemos de algo de informacion para contruir los modelos Freelander y
Defender. Las transmisiones para el modelo Discovery normalmente no
deberiamos tener problema para construirlas y repararlas incluso con piezas
originales, aunque no disponemos de toda la información por acuerdos entre
fabrica con primeros equipos. Lo mejor es enviar un pequeño dibujo con
medidas de platos y longitud de transmisión o la transmisión entera a
nuestro taller en Valencia por un servicio de paquetería tipo SEUR o
similar, al dia siguiente la tienes de vuelta reparada.
Si esto supone mucho problema siempre podemos tratar de obtener la
información através de nuestro colega Ingles del grupo de servicios y ver si
dispone de esta información.

Vale la pena no perder tiempo midiendo, etc.

Chao

Yo fui a la tienda y pedi crucetas para el discovery, llamaron a su proveedor y las mandaron el mismo dia. Voy a ponerlas ahora, espero que valgan. Cuando desmonte las viejas te digo la medida.

Bueno, pues he desmontado las crucetas y las que me dieron no valian, la medida buena en 27x74,6. A mi me habian dado las de 27x81,7.
Ahora a esperar a que me den las otras y mientras tanto con traccion trasera.

PD. El ruido persiste por lo tanto no era de crucetas (ahora mismo voy sin ellas).

Ui, q putada. Apuntada queda.

Una curiosidad, ¿se nota mucho en las reacciones del motor que vas solo con tracción trasera? que caña. Es curiosidad, porque yo prefiero tracción permanente.

Chao.


Bronco

No se nota nada. A ver si mañana me las dan y se las pongo.

ese ruidito del que hablais me parece que es de un casquillo de bronceque va en el volante de motor donde se introduce la punta del eje primario el cambio no os asusteis que es normal no hay manera de engrasarlo y si cambiarlo cada vez que se cambia el embrague.

espero poder ayudaros con ese ruidito

un saludo a todos

land rover for ever

Pues el embrague lo cambie hace poco y fue a partir de hay cuando empezo a sonar.