TEMA:

Hola señores, soy nuevo en este foro. Veo que aqui se resuelven y se aclaran bastantes dudas ya que hay gente entendida en el tema. Bueno, yo lo que queria saber es como puedo ganar caballos con mi disco 300tdi. Si alguien me puede decir alguna pagina en la que venga informacion o cualquier cosa que me pueda interesar que me conteste. Muchas gracias a todos.

Yo llevé a mi disco a un bombero de Murcia, me abrió un poco la bomba y le subio la presión del turbo (de 0.9 a 1, creo) y la verdad es que se nota mucho más de lo te puedes imaginar.

Mira esta web www.ntdd.net te puedes hacer una idea.Mi cuñado monto una en un terrano II que tiene y me comenta que le va bastante bien.

Pues yo creo que las centralitas del tipo ntdd no se pueden poner en el motor 300 TDI, aunque no estoy muy seguro. Al menos yo pregunté una vez y eso me dijeron.

Lo mejor es lo que dice Emilio, elevar ligeramente la presión del turbo, afinar los ajustes de la bomba, y de paso quitar el catalizador y deconectar la válvula EGR.

Saludos a todos
Alberto

El td5 se potencia con un simple cambio de centralita.

El Tdi (por suerte) está libre de electrónica y se puede potenciar "en casa".

la bomba inyectora es la Bosh VE, la misma que montaron algunos Dodge Ram (pero estos en versión 8 cilindros). Puedes ver las instrucciones para "meter mano" en esta bomba en:

www.lrenthusiastforum.com/ubbt...hread

dodgeram.org/tech/dsl/more_pow...e.htm

philippe.trinquet.free.fr/

Si prefieres algo más "profesional" puedes comprar un motor nuevo a Land Rover en versión "competición" con 140cv o ir a un bombista.
Algunos famosos en el Reino Unido son:

www.jjf.intercoolers.btinternet.co.uk/
www.allardturbosport.co.uk/


Espero que te sirvan.

He estado mirando la pagina ntdd y efectivamente no se puede ponerle una centralita de tipo electronica. Mi disco tiene 140.000 km y mecánicamente esta en perfectas condiciones, pero la verdad que no me atrevo a meterle mano a la bomba, cual sería la repercusion de esto?? Tal vez un aumento de consumo?? Disminuiria la durabilidad del motor??? Muchas gracias por todos los consejos, me estan sirviendo de gran ayuda.

Los consumos en mi caso no han variado. Cuando lo toqué el motor tenía unos 100000 kms y llevo hechos unos 15000 desde entonces.
No creo que afecte mucho a la durabilidad del motor, por lo menos en mi caso que no lo suelo poner por encima de 3000rpm y sólo lo uso para 4x4.

Mira este post del 4x4 Range Club referente a potenciar un 300 tdi

groups.msn.com/btbg1c53ndnqcjo...ics=1

Saludos.