TEMA:

Muy buenas:
Hoy me han tirado atras en la ITV, tengo dos rotulas de la direccion en mal estado y el flector del cardan hecho migas.
Ya he estado mirando para complar las dos rotulas,
Las rotulas en cuestion son las que van proximas a las ruedas justo en los extremos de las barras de la dirección
Pero tengo una duda y a ver si me podeis ayudar. ¿Son las dos iguales? Una mira hacia arriba la tuerca y en la otra mira para abajo. A primer vista parecen las dos iguales, del mismo tamaño. Pero no quiero meter la pata, asi que prefiero consultaros, ya que he estado mirando por la web al proveedor de piezas al que siempre le compro los repuestos y me he liado porque la rotula que venden dice que es la del lado derecho(¿?) , pero como os decia a mi me parecen iguales.
¿Algún consejo sobre el flector?
Gracias de antemano.
Saludos.
Vicente

Saludos.

En los 200 y 300, las dos rotulas de la barra trasera son iguales, del mismo tamaño y rosca derecha. En el TD5, no se como van, te lo podria mirar.
El flector, no lo montes demasiado malo o lo cambiaras pronto de nuevo y sobretodo montalo en su posicion, lleva unos agujeros unidos por mas goma y otros por menos goma,

Habla con EIGAS. Es un tema muy simple pero delicado. Seguro que te lo resuelven.

En mi caso, en un disco 300, las dos rotulad de la barra de direccion (la que une ambas ruedas) son las dos iguales de giro a derecha. Te aconsejo que hables con los patrocinadores del foro que sabran aconsejarte en lo que necesitas.
Yo te aconsejo de la marca Lemforder.

Buenas:
Muchas gracias a todos.
Siguiendo tu consejo Espectador, he hablado con Eigas y me ha quedado muy claro. He pedido la barra delantera entera que viene con las dos rótulas, ya que según me dicen la rótula que va pegada al amortiguador de dirección va fija a la barra, por lo que no se puede cambiar . He pedido tb el flector. Así que a esperar que llegue. Gracias por vuestra ayuda. Saludos.
Vicente

Buenas:
Siguiendo vuestros sabios consejos le compré a Eigas las rótulas y el flector. Son unos maquinas y en menos de 24 horas tuve los repuestos en mi casa.
Aprovechando el finde, le metí mano y esta mañana tras llevarlo a hacer el alineado de la dirección, he pasado el ITV sin problemas.
Pero lo mejor ha sido que se le ha quitado una vibración que tenía entre los 100 y 110 Kms/h.
Llevaba tres años con la puñetera vibración. Le había hecho de todo, le había equilibrado la transmisión, cambiado el cubo derecho trasero, porque me parecía que venía de allí, por supuesto equilibrado de ruedas, apretado las tuercas en las barras panhard, etc, y nada no había manera. Pero hoy tras el cambio de las rótulas de la dirección, se acabo el problema. Nada, ya no vibra nada.
Lo comento por si alguna vez os pasa.
Gracias a todos por vuestra ayuda.
Saludos.
Vicente