TEMA:

Buenas noches!!
He buscado por el foro y no he resuelto mis dudas. No se si alguien le ha pasado.
Resulta que al ir cada vez más mayor, pues que de noche y con lluvia, me cuesta. He pensado en poner faros de largo alcance, de niebla, cambiar bombillas, ambas cosas...
No se si sabeis como va el tema homologación de los focos y cuales se podrian poner. Alguien que mejorara con mejores bombillas... Los antiniebla es viable...
Muchisimas gracias!!

Al margen pero sobre lo mismo: prueba unas gafas de lentes amarillas. Son algo ridículas, pero mejoran la visión nocturna (paradógicamente)

Por propia experiencia en mi Defender puedo decirte que unas bombillas de calidad hacen cambiar la situación como de la noche al día, si se me permite la expresión. Las luces auxiliares que instales deberás homomogarlas, por supuesto, y, en cuanto las gafas amarillas, no se si mejorarán la visión nocturna pero te darán un envidiable aire psicodelico nada desdeñable.
Saludos desde Barcelona.

Si buscas algo por internet veras que no se pueden sobrepasar los 100 puntos de luz (si no me equivoco) por lo que tendrias que ver cuantos puntos de luz tienes ahora (creo que aparece en el faro pero no se donde) y cuantos mas puedes poner.
Hay tiendas especializadas en luces auxiliares, habla con ellos a ver que te dicen pero si pones faros auxiliares tendras que homologar.

Otra opcion es la que ya te han dicho y consiste en poner mejores bombillas.

Como te dice Javier Alcontar, unas buenas bombillas halógenas se notan muchisimo. En mi 110 puse unas PIAA, y en el TF unas Osram Night Breakers y en ambos casos la mejoria fue espectacular. Eso si, en el caso del Defender añadiendo un cableado mejorado y con relés. Desconozco si los Discos los llevan de serie o no.

Los discovery 1 no llevan reles y los discovery II creo que tampoco. Como dice Red 110 montarlos ayuda asi como cambiar las opticas si estan ya muy gastadas.

Jejeje no esperaba cambiar de aspecto por esta causa. Pero valoraré lo de esas gafas también. Me dejaron recientemente un disco como el mío con faros de largo alcance y es una pasada. El lo compró así ya. Estoy viendo que es un poco follón ponerlos. Yo no es por estética, es por ver bien.

Gracias a todos.

También seria conveniente revisar el ajuste de los faros, altura y dirección, unos faros que apunten alto o bajo puede dar sensación de poca iluminación.

Yo puse relés para proteger el mando de mi Disco 2, que lo tenía medio achurruscado, y el cambio en la iluminación fue apreciable. Me queda la curiosidad de saber el voltaje que llega a la bombillas con/sin relés.

Hace unos años alguien midió casi dos voltios menos sin relés, en un Defe. Asombroso pero cierto, salen así de fábrica por la autentica miseria que vale poner relés...

Espectador escribió:

Hace unos años alguien midió casi dos voltios menos sin relés, en un Defe. Asombroso pero cierto, salen así de fábrica por la autentica miseria que vale poner relés...

Me lo anoto en la lista de mejoras a realizar en un Disco 1, es realmente inexplicable que no montaran relés en las luces

Con el añadido de que es fácil que se queme el contacto del mando y te quedes a oscuras. Me ha pasado.
Edito: fue Kings, en 18-Marzo-2021, el que había medido entre 2 y 2'5 voltios menos en Defender.

Osk escribió:

Espectador escribió:

Hace unos años alguien midió casi dos voltios menos sin relés, en un Defe. Asombroso pero cierto, salen así de fábrica por la autentica miseria que vale poner relés...

Me lo anoto en la lista de mejoras a realizar en un Disco 1, es realmente inexplicable que no montaran relés en las luces

Cosas de land rover y para que te des cuenta de como son los defender fabricados en 2016 siguen sin montar reles de luces.

adventurista escribió:

Cosas de land rover y para que te des cuenta de como son los defender fabricados en 2016 siguen sin montar reles de luces.

Y los Defender del 2016 son los últimos que se fabricaron, no ? acojonante la verdad... tanta normativa que nos ponen a los que queremos hacer cualquier modificación por ridícula que sea, y esta gente en el 2016 puede sacar un coche nuevo a la venta sin relés en las luces

No solo son los relés, también conviene poner un mejor cableado. Artesanal o de los disponibles en el mercado, desde el famoso Boomslang de Paddocks (muy aparentón pero con malas críticas en foros ingleses, desconozco la razón) hasta el excelente de Landreiziger.

Realmente es incompresible que no se haya mejorado ese aspecto con el paso de los años. Y como dice Paco, puede llevar a situaciones muy muy peligrosas. Una muestra más del desprecio de la marca hacia sus usuarios de insignia verde.

Red110 escribió:

No solo son los relés, también conviene poner un mejor cableado. Artesanal o de los disponibles en el mercado, desde el famoso Boomslang de Paddocks (muy aparentón pero con malas críticas en foros ingleses, desconozco la razón) hasta el excelente de Landreiziger.

Gracias esto me interesa, me lo guardo para la lista de mejoras del Disco 1, el Boomslang de Paddocks lo encontré en la web pero el de Landreiziger no lo localizo