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- Por favor podrias poner marca, modelo de la maquina para reajustra parametros de los D3?, el enlace esta caido y amazono no mlo detecta. Gracias.
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- Direccion discovery td5
- Yo tuve problemas con el cardan que hay entre el volante y la caja de direccion, y me di cuenta tras volverme loco. En mi caso se quedaba agarrado a veces, y al hacer el giro iba duro, otras blando, unas soltaba y otras se volvia a quedar agarrado... Y de esto me di cuenta despues de revisar bomba y desmontar y rehacer la caja de direccion entera. Menos mal que la mano de obra es mia, y nadie vio la cara de tonto que se me quedo cuando lo descubri.
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
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- Creo recordar que esas molduras se encuentran relativamente facil en aliexpress, al menos me ha salido varias veces el anuncio. De calidad ya... ni idea. Yo tengo una tocada, y el torpedo de debajo del parabrisas rajado, ambos por un cambio de luna, pero es lo que tienen estos plasticos.
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- LR Disco 2 Gasolina
- Hola Roberto! No sabría decirte el consumo, apenas le he hecho 500 km desde que lo desembarqué, y casi todos a modo de pruebas en trayectos muy cortos (salvo el Huelva-Jaén). Al cambiarle el caudalímetro por uno nuevo, como tuve que usar la carcasa del antiguo, se me partió un tornillo oxidado de uno de los dos que lleva, así que uno está bien apretado pero el otro lado está suelto y encintado todo el conjunto para que no hubiera pérdidas de caudal. Tengo pendiente repararlo y dejarlo bien. Esta navidad cuando le monte las bujías Champion que recomienda el manual (ya están a precio terrenal), cables nuevos, y cambio de valvulina de la caja de cambios mediante diálisis, lo probaré en trayectos largos de +100 km a ver cómo responde y qué consumos me saca. Seguimos!
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- Enhorabuena por la adquisición!!! Ahora solo faltan unas fotos y y lo bordas!!! Saludos!
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Tres amigos 10 Nov 2023 09:20 #974120

Buenas, me voy a hacer con un d2 del 2004, con 300.000km pero tiene los tres amigos más la luz de freno de mano que se queda puesta, ya que la ITV caduca en unos meses, quería saber de alguna recomendación en Madrid de algún taller especializado para que me miren y a ver que posibles soluciones de reparación hay. Muchas gracias por vuestras recomendaciones, se agradecen. Un saludo	JavR Autor del tema Fuera de línea Newbie Registrado Mensajes: 4 Gracias recibidas: 0
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Tres amigos 10 Nov 2023 19:03 #974130

Hola, sin diagnosticar con una maquina pueden ser las siguientes averías válvula de vaivén, sensor de rueda o incluso el propio modulador averiado. Para la válvula de vaivén hay un brico para solucionar el problema para siempre, busca por la web; en caso de ser un sensor de rueda puede que sea el propio sensor averiado o demasiada holgura en el buje. De cualquier modo tendrías que diagnosticar con un Nanocom o un TestBook.

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El siguiente usuario dijo gracias: JavR

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Re:Tres amigos 14 Nov 2023 08:43 #974185

En Alcalá de Henares tienes a Alejandro de Green and gold y a Alfredo de Todox4, ambos especialistas en LR Disco II TD5 Ex RR 300Tdi Ex RR 3.5V8 El siguiente usuario dijo gracias: JavR	Peke Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1448 Gracias recibidas: 77
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