TEMA:

Muy buenas compañeros. Mientras ahorro para cambiar llantas y neumáticos, había pensado ponerle separadores de 3cm, concretamente estos, plasma4x4.com/land-rover-disco....html , pero no sé si la parte de los tornillos que cojen la parte central que va ubicada en el orificio de la llanta y que tapa el palier de transmisión quedará muy hundido o puede quedar descentrado por ello o mal sujeto. Puede alguien que haya puesto estos u otros separadores de 3cm indicarme si el resultado es satisfactorio y como se ve la rueda luego de instalarlos (vamos su queda muy hundido para dentro)
Muchas gracias!

No se ve la foto, y asi no llego a imaginarme de lo que estas hablando.
Yo llevo separadores de plasma de 3 cm, no me han dado mayor problema que sobrecargar un poco los rodamientos de ruedas y que aunque llevan centradores, no sirven de nada con las llantas de aleacion, y es un engorro cambiar las ruedas.

Gracias Telemaco. Si los que yo he visto son de Plasma 4x4 y llevo las llantas originales en las que se puede cambiar el eje sin desmontar la rueda. A esa tapa me refería que tal vez quedara muy hundida. Claro que tu al llevar llantas de aleación no tienes ese incordio visual. Por cierto se nota en algo ese exceso de carga que comentabas en los pivotes de rueda?
Gracias!

A ver si te sirve

Los primeros fueron unos separadores sin centrador que resultaban bastante mas baratos.
Los otros ya llevan resalto centrador pero no me dirve de nada para la llanta de aleacion.
Sobre el pivote no noto nada especial. La direccion ultimamente va lago mas dura pero debe ser problema de la caja y que gasta liquido de direccion.
Lo que si he notado es lo que te comentaba, que uno de los rodamientos delanteros se fue en una ruta que hicimos por Potes, y llamé a la asistencia en el campo y me lo cambiaron alli mismo, in situ....
Algo espectacular.

Gracias Telemaco, tomo nota