TEMA:

hola, tengo un land rover righ body v8 , queria saber que haceite hay que ponerle a la caja de cambios y reductora por que creo que no lleva valvulina o (aceite del 90) si no aceite idraulico.

doy las gracias de antemano

hola, soy Jacques y te contesto yo porque esta me la sé !
Aceite para la caja de cambios: antes era Dexron II (ATF) pero LR la ha cambiado porque han tardado mas de 10 años en darse cuenta que oxidaba los anillos de sincronismo.
Osea que la nueva especificacion es MTF94 (ojo que vale una pasta en el consecionario) Con un amigo especialista en LR la hemos llevado a analizar y resulta que cumple de sobras un aceite bueno de motor (si señor) en este caso Castrol (si quieres el tipo exacto llamame ya que lo tengo que buscar por el trastero.
En cuanto a la transfer la de siempre: EP75. yo le pongo W90 que es la misma que la de los grupos y me ahorro comprar otro bidon solo para la transfer.
Jacques
607 22 11 93

Una pregunta Jacques, ¿que pasa si utilizamos Dexron III?. En teoría este lleva antioxidantes.

Gracias.

¿Qué aceite de motor? Si coincidiese con el del motor del Land Rover simplificaría las cosas a la hora de llevar suministro en un viaje largo. ¿El de motor se adapta también a la dirección asisitida?

A la pregunta DexronIII : mucho cuidado con este liquido (que ya no se parece a un aceite ni de lejos) lo llamaremos lubricante, se ha desarollado para las caja automaticas de nueva generacion (grandes potencias y altas velocidades). Yo no seré quien lo hiba a probar en mi coche.
A la pregunta Aceite de motor en la direccion asistida : NO y NO. no me hagais decir lo que no he dicho, en la direccion asistida Dexron II y nada mas. (por cierto conviene renovar el liquido si cambia de color al rosa clarito y pierde transparencia, es señal de presencia de agua; puede aparecer despues de un vadeo prolongado con el aceite caliente tiende a entrar agua en el circuito).
Jacques.

A la pregunta DexronIII : mucho cuidado con este liquido (que ya no se parece a un aceite ni de lejos) lo llamaremos lubricante, se ha desarollado para las caja automaticas de nueva generacion (grandes potencias y altas velocidades). Yo no seré quien lo hiba a probar en mi coche.
A la pregunta Aceite de motor en la direccion asistida : NO y NO. no me hagais decir lo que no he dicho, en la direccion asistida Dexron II y nada mas. (por cierto conviene renovar el liquido si cambia de color al rosa clarito y pierde transparencia, es señal de presencia de agua; puede aparecer despues de un vadeo prolongado con el aceite caliente tiende a entrar agua en el circuito).
Jacques.

A la pregunta DexronIII : mucho cuidado con este liquido (que ya no se parece a un aceite ni de lejos) lo llamaremos lubricante, se ha desarollado para las caja automaticas de nueva generacion (grandes potencias y altas velocidades). Yo no seré quien lo hiba a probar en mi coche.
A la pregunta Aceite de motor en la direccion asistida : NO y NO. no me hagais decir lo que no he dicho, en la direccion asistida Dexron II y nada mas. (por cierto conviene renovar el liquido si cambia de color al rosa clarito y pierde transparencia, es señal de presencia de agua; puede aparecer despues de un vadeo prolongado con el aceite caliente tiende a entrar agua en el circuito).
Jacques.

A la pregunta DexronIII : mucho cuidado con este liquido (que ya no se parece a un aceite ni de lejos) lo llamaremos lubricante, se ha desarollado para las caja automaticas de nueva generacion (grandes potencias y altas velocidades). Yo no seré quien lo hiba a probar en mi coche.
A la pregunta Aceite de motor en la direccion asistida : NO y NO. no me hagais decir lo que no he dicho, en la direccion asistida Dexron II y nada mas. (por cierto conviene renovar el liquido si cambia de color al rosa clarito y pierde transparencia, es señal de presencia de agua; puede aparecer despues de un vadeo prolongado con el aceite caliente tiende a entrar agua en el circuito).
Jacques.

Siento la repeticion, me daba error general y luego se envia 3 o 4 veces??
Jacques.