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    • Con esos donuts prueba primero. Busca quien te pueda dejar un par de separadores y ponlos en el eje delantero. Si la dirección no va asistida vas a tener trabajo para girar... Con un cm que separes por rueda multiplicas el esfuerzo al volante en unos cuantos kilos, que se dejan sentir de verdad a coche parado... En todo caso, si pones separadores, busca que te los haga un tornero a medida o algunos que puedas mecanizar quitándoles grosor a demanda.
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    • Joder :??? :??? geradomatinezg Me ha acojonado con este massif. espero que los colegas que lo tienen tengan mas suerte... Por lo que cuentas entre un ( Defender, santana anibal y iveco massif ) el coche mas fiable es el Defender entre ellos :whistle:
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    • Hola. Me refiero las señales de las obras de construcción no las señales de DGT. Esto es otro problema .. Pones una señal prohibido pasar por obras. la gente pasa igual y con quejas. Pones prohibido pasar acepto vecinos. Todos son vecinos quieren pasar si o si Pones barreras o tancas desvio provisional por obras. Siempre hay alguien que te quita la barrera y pasa porque es mi camino y siempre poso por aquí.... Pones no aparcar maquina trabajando. Siempre hay alguien que aparca el coche y con leyes porque no sabe donde aparcar. Mucho mas puedo contar.
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    • Hola. Al hilo de este post que me viene muy bien quería hacerte una pregunta respecto a los manguitos del Discovery td5 y la presión. E puesto un par de post sobre el problema que llevo teniendo con los manguitos de mi Discovery 2 me a roto 4 en cosa de un año, hemos controlado el anticongelante y no mezcla aceite con el anticongelante, el enfriador de la EGR lo tengo anulado y hace poco le hemos hecho una prueba para ver si había gases de escape en el circuito de refrigerante y la prueba a dado negativa. ( Son las que se hacen con un líquido azul que se coloca en un útil que es parecido a una geringuilla en el vaso de expansión.) En los manguitos cuando el coche está frío siempre se queda presión en los manguitos, algunos días más y otros menos. Que más puedo mirar o comprobar para ver si encuentro el problema antes de levantar la culata?? El coche no se sobrecalienta. Un saludo y gracias.
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TEMA: bomba gasoil

bomba gasoil 04 Ago 2021 11:48 #950859

hola!

Acabo de comprar un Defender 110 5P fabricado en 1999 con tipo motor D-10P y me resulta extraño el funcionamiento de la bomba del gasoil.

En otros coches, al poner el contacto, la bomba carga rápidamente y deja de escucharse ruido alguno derivado del funcionamiento de la misma. En el Defender, se sigue escuchando el ruido de su funcionamiento durante unos cuantos segundos más.

Me podríais decir si en vuestros Defender sucede lo mismo o darme alguna pista sobre qué puede ser?

Muchas gracias!
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bomba gasoil 04 Ago 2021 11:54 #950862

Estoy tsmbien interesado en este hilo . Entiendo que al ser injection directa de Gas oil . Al poner el contacto , debe cargar el sistema , pararse la bomba , y luego arrancar cusndo se pone en marcha. Corregidme los Doctores en DEFENDER , no se si al poner contacto ya queda conectada , con la función de no dejar el sistema de injection sin presión , a cusndo se marcha por monte , cargado y en cuesta para que no se descebe , el sistema .

Bueno me quedo por aquí a la respuesta de Lis que saben .

Un abrazote

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bomba gasoil 04 Ago 2021 15:32 #950868

El sistema del td5 funciona así.
La bomba , mientras está el motor arrancado, funciona.
A solo contacto, depende de la centralita, funciona mas o menos tiempo
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bomba gasoil 04 Ago 2021 17:06 #950873

Muchas Gracias Oscar .
No he olvidado que tengo que llamarte para que quites la ELECTRÓNICA al RANGE ROVER P 38 . como comentamos

Un abrazote Amic

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bomba gasoil 04 Ago 2021 18:47 #950876

Terre escribió: Muchas Gracias Oscar .
No he olvidado que tengo que llamarte para que quites la ELECTRÓNICA al RANGE ROVER P 38 . como comentamos

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bomba gasoil 04 Ago 2021 22:45 #950884

Muchas gracias Oscar!
Da gusto coincidir con quien sabe bien de lo que habla :)

Saludos!
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