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Hola,queria preguntar si alguno sabe de que sirve una clema marron que hay en el hueco de los fusibles del interior que viene con una tapa ciega,perp hay un pin que si compruebo se me suben las revoluciones 500rpm o asi (no trngo reloj).

Y la 2 duda,se me jodio la bomba de gasoil del td5 y la cambie por una OEM(no bripart) y nose si es cosa mia...pero me parece que tiene menos fuerza sobretodo en bajas...como que tarda mas en reaccionar y que tiene menos fuerza sobretodo al soltar el embrague...os ah pasado?

Gracias

Una pregunta para casi Iker Jimenez.

Supongo que será el conector vacio que viene preparado para el aire acondicionado.

Lo de la bomba, va a ser que no, no es modulante. En todo caso, sería al revés, si la bomba da poco caudal, el coche tendría menos potencia en altas rpm.

Muchas gracias! Hay alguna manera para subir las rpm a ralenti,para aue salga mejor a embrague?

Si, reprogramando la centralita de motor.

Quizás esté mal el sensor de señal de marchas largas-cortas. Está ubicado en la puntera de la transfer.

O quizás es que el embrague ( más bien el bimasa ), no está, digamos, en buen estado, y tarda en responder.