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Compatibilidad del motor td5 de discovery a defender 09 Dic 2018 15:39 #912003

Buenas tardes , siguiendo con la restauración del defender td5., me enfrento a consumo de agua y me temo lo peor , tengo ocasión de adquirir un motor con caja con pocos kilómetros de un discovery td5 por supuesto. La cuestión es : Es compatible ? , motor solo o motor y caja ? , la transfer , el turbo,y unas cuantas cosas má ya las coloque de ese mismo motor anteriormente . El motor de mi defender ya tiene 240.000 k y si fuera compatible me parece una buena opción . Pueden aconsejarme al respecto . Muchas Gracias.
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Compatibilidad del motor td5 de discovery a defender 09 Dic 2018 16:33 #912005

Si, es compatible y válido, siempre que :

Motor 10p le sirve 10p y 15p

Motor 15p solo le sirve 15p
Tomcat Bowler 100" Td5
Defender 90 Tdv6 Bi-Turbo
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Compatibilidad del motor td5 de discovery a defender 09 Dic 2018 16:35 #912006

La caja de cambios te sirve si la abres y cambias el eje de levas completo.

La transfer lleva relación de marchas largas diferentes, 1:41 defender , 1:22 discovery
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Compatibilidad del motor td5 de discovery a defender 09 Dic 2018 20:10 #912020

Un saludo a todos, leyendo el hilo me surge una duda, la transfer de defender y de discovery ¿comparten la misma relacon de marchas cortas? y ¿lo mismo sucede con los que montan el motor 300 tdi?
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Compatibilidad del motor td5 de discovery a defender 09 Dic 2018 22:44 #912038

Las cortas creo que si mantiene la misma relación , en 300 no estoy seguro , saludos
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Compatibilidad del motor td5 de discovery a defender 09 Dic 2018 22:45 #912039

Muchas gracias , información muy útil , un cordial saludo
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Compatibilidad del motor td5 de discovery a defender 10 Dic 2018 12:01 #912061

Todas las transfer de disco han sido siempre relación 1.22 y todas las transfer de defender, excepto algunos versiones especiales, han sido relación 1.4 hasta el td5. La transfer del defender puma es ya relación 1.22 igual que la disco, pero aún así hay alguna diferencia entre ambas como el brazo de cortas largas, que se puede solventar cambiado solo la carcasa del eje de cortar largas.

Creo recordar que la quinta de la r380 de disco es mas larga que la quinta de la misma caja para defender, a parte del eje del cambio que tiene diferente acople a la palanca como ha comentado Oscar, el disco lleva una bola y el defender una horquilla.
pa vernos matao.

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