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- Se me bloquearon los frenos TD5
- Buenas tardes, a mí me pasa lo mismo o parecido. Se quedaba frenado pero lo notabas al salir y al parar. Cambie bombín y mejoro la frenada y el reparto de frenos entre antras y adelante mucho pero seguía frenado e cambiado pinzas y latiguillos y ahora es imposible purgarlo. No coge pedal. Ni sale aire de ninguna pinza ni con nanocom ni manual. Además con el coche levantado metes marcha y solo giran las ruedas de la derecha si aceleras güira algo la trasera izquierda pero poco. E desmontado módulo y limpiado todas la válvulas y sigue igual.... desesperado.
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 13 Ago 2022 17:20
- RRc 3.9 V8 en proceso
- Es un 3.9 efi v8 del 91 Era automático ya no tenía frenos abs pero me daba mucha guerra y los cambié por servo también le e cambiado los ejes por los del 300
- En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
- 13 Ago 2022 16:16
- Rebajar RR l323
- Victor donde se compra ese módulo ?? Gracias amigo
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
- 13 Ago 2022 16:07
- Nuevo look LR RR VOGUE
- Claro que si como puedo conseguirla ??
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
- 13 Ago 2022 16:05
- RR CLASSIC V8 EFI SIN FRENOS
- Gracias por la info, he estado liada y no respondi. Al final la desesperacion pudo conmigo no averigüe nada … anule todo el sistema ABS y monte un servo, todo solucionado y 0 problemas ! De nuevo gracias !!
- En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
- 13 Ago 2022 16:01
- PROS Y CONTRAS DEL LRS 2500DC
- Buenas tardes, Pues eso, que estoy pensando seriamente en comprar un LRS 2500DC para uso como único vehículo (la mujer tiene otro más nuevo para viajar). Le haría 5000-10000kms al año como máximo. Tendría que poner las sillas de los niños atrás, aunque se usarán poco... Me gustaría preguntar a los que tengáis este mismo modelo, ¿es muy gastón? ¿Cómo lo veis para diario? ¿Suele tener mucha avería? Bueno, se me ocurren mil preguntas más, pero no quiero agobiaros jeje Si tenéis algún grupo de WhatsApp del modelo, me gustaría formar parte! Gracias de antemano y saludos
- En: Consultas por Modelo de Land Rover / SERIES
- 13 Ago 2022 15:25
- RRc 3.5 V8 EFI Dudas sobre la "Vacuum Delay V...
- Hola Angel, aunque todavía no he desmontado la delco, por las razones que ya comenté, el módulo que lleva no es ese, debe de ser el RTC5089 (según el despiece que tengo), este es de dos pines, posicionados así, [ | - ], eso si que lo veo sin desmontar. Qué ocurre, que en el despiece que tengo, (me lo facilitó un amigo ya fallecido que trabajaba en tienda de repuestos), pone, a mano, una nota que dice, "ya no se suministra, servir STC1184". Y éste es el de 3 pines. ¿Por qué quería yo saber si alguien lo había sustituído y su experiencia con él?, porque cuando voy a buscar el módulo por su referencia original (RTC5089), encuentras como compatible el BERU ZM047, entre otros. Con unas diferencias de precios alarmantes. Y, además, si entras en el detalle del producto, te encuentras con lo siguiente: "BERU Unidad de control, sistema de encendido para LAND ROVER: Range Rover (I fase 3,I fase 2) & ROVER: SD1 (3500,2300) & TVR: S (érie S) & ASTON MARTIN: DB7 (Coupe,Descapotable), VIRAGE (LIMITED EDITION,Saloon,Familiar,Descapotable,Coupe), DB & FORD: Fiesta (IV 95,III 89,I,II 83), Escort (V Berlina) (Ref : ZM047) marca : BERU, con pieza de intercambio : no, La unidad de control del sistema de encendido es un sistema electrónico que gestiona el encendido de su motor de explosión. En función de las señales que reciba de los diversos sensores (régimen motor, punto muerto superior, presión de aire en la tubería de admisión...), controlará las bobinas conectadas con las bujías de encendido para una distribución adecuada de la corriente de alta tensión necesaria para generar las chispas, y determinará en tiempo real las variaciones de los parámetros antes del encendido. A veces se encuentra integrado en el ordenador de a bordo en los vehículos equipados con esta prestación, sustituyendo el sistema tradicional de la orden de encendido a través del ruptor., La unidad de control del sistema de encendido no se considera como una pieza de desgaste. Sin embargo, como ocurriría con cualquier otro equipo electrónico, también puede averiarse. Los síntomas se traducirán en una avería parcial o total del encendido de su coche. Tras haber eliminado las posibles causas del funcionamiento incorrecto vinculadas a los sensores, a las bobinas o a las bujías, se recomienda su sustitución (no puede repararse)., Si la unidad de control del sistema de encendido presenta síntomas de un funcionamiento incorrecto, solo su sustitución le permitirá salir a la carretera sin temor a que se produzca una avería de encendido definitiva. De hecho, este tipo de equipamiento electrónico compacto no puede desmontarse para su reparación. Finalmente, un fallo en una parte de sus circuitos comportará una avería en el conjunto del dispositivo. Su vehículo no podrá ya arrancar." También pone, compatible con LAND ROVER Range Rover I (Año 08.1981 - 07.1994, 126 - 182 CV, Gasolina), ahí si entra el mío. Parece, en mi humilde opinión, que estuvieran hablando de una pieza con otro trabajo encomendado en el sistema de encendido electrónico, no en la delco. De ahí mi duda, si lo compro ó no lo compro, ó si es mejor comprar el STC1184. A propósito, ¿tú qué R.R. tienes?, porque el mío es el R.R. EFI 3.5 del 1988, y el módulo no es de 3 pines, sino de 2. P.D.: También yo suelo comprar a EIGAS.
- En: RANGE ROVER / Range Rover Classic + P38
- 13 Ago 2022 13:34
- Fallo en frenos al arrancar el motor.
- Saludos. Nada, he probado con otro servo, con otra bomba y nada, seguimos igual. De hecho ahora frena mas abajo, pero creo que se pueda solucionar subiendo la horquilla que encaja en el pedal. Es como si perdiera presion pero no se ven fugas por ningun sitio. Los latiguillos tampoco se nota que se hinchen y ademas van envueltos en muelle. Tambien es posible que el problema solo se note con el motor arrancado porque es mas facil hacer mas fuerza en el pedal.
- En: DISCOVERY / Discovery I y II
- 12 Ago 2022 21:40
- Buenas a todos
- Vaya RRc musculado :88: Bienvenido y no dejes de visitar la sección Range Rover Classic y P38
- En: General / Bienvenidas y Presentaciones
- 12 Ago 2022 16:25
- Un Anibal para disfrutarlo!
- Pues la baca tiene muchas similitudes! ¿Y lo agusto que se está con unas sillas reclinado en esa baca, mirando al mar? ^^ Todavía le queda mucho por mejorar, chapa, pintura y equipamiento, pero muchas gracias, chicos!
- En: General / Pasarela Land
- 12 Ago 2022 15:00

Bienvenido, Invitado

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me presento 17 Ene 2012 23:03 #570268

hola amigos de castilla soy de alcoroches 1 pequeño pueblo de guadalajara tengo 1 defender90 200 tdi 1 saludo	cucofender Autor del tema Fuera de línea Iniciado en LR Socio Mensajes: 277 Gracias recibidas: 1
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me presento 17 Ene 2012 23:10 #570272

¡Bienvenido! Un saludo. Migue Series I 86" 1955 Ex Series III 109 1982 Ex Range Rover VM 1987	miguejerez Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1252 Gracias recibidas: 7
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me presento 17 Ene 2012 23:20 #570280

Bievenido al mundo land rover Cuando uno es todoterreno Lo que le sobra son caminos...	ELPANA Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1694 Gracias recibidas: 17
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me presento 17 Ene 2012 23:24 #570282

bienvenid@...¿y esas fotos????????	roldez77 Invitado Publico
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me presento 18 Ene 2012 01:14 #570326

Bienvenido y presentanos a tu bicho, hombre!!!!	Salvaje Fuera de línea Dr. H. C. LR Delegado de Comunidad Mensajes: 19479 Gracias recibidas: 3
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me presento 18 Ene 2012 12:14 #570402

Bienvenido y como dicen los compañeros pon esa fotos y presentanos a tu máquina.	urbano4x4 Fuera de línea Maestro LandRovero Socio Mensajes: 1817 Gracias recibidas: 0
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me presento 21 Ene 2012 21:57 #571525

aora lo tengo malito estoy canbiando la la reductora cuando lo aregle os lo presento	cucofender Autor del tema Fuera de línea Iniciado en LR Socio Mensajes: 277 Gracias recibidas: 1
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