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    • Ruedas M+S, 3PMSF y POR
    • Ya se ha escrito sobre esto un monton, pero a raiz de estas ultimas nevadas, me gustaria poder aclararme con estas nomenclaturas y poder tener en cuenta para compras futuribles. En principio, los neumaticos de invierno tradicionales tienen un dibujo especial con laminillas que es bastante eficaz traccionando en nieve. Pero no tienen nada que ver con nuestros neumaticos de dibujo MT agresivo Sin enmbaro estos ultimos son neumaticos de verano, pero llevan el marcado M+S EL marcado M+S significa barro y nieve, y hasta ahora era el marcaje valido para que los neumaticos puedan ser utilizados para la nieve. Ahora, con el nuevo marcaje 3PMSF, se hacen pruebas mas estrictas de agarre y frenado en nieve y la sustitucion de cadenas por neumaticos de este tipo solo se permite si llevan este marcado. Yo pensaba que con las MT M+S podia circular sin cadenas y parece ser que no Aunque tambien he leido que los neumaticos ya fabricados y marcados con M+S tienen validez hasta el 2024 Y ahora la pregunta: encontraremos neumaticos mud terrain que cumplan los criterios para ser validos sin usar cadenas cuando estas sean obligatorias? Eso existe ya?
    • En: General / Consultas Land Rover en general
    • 16 Ene 2021 22:39
    • Luces de ambiente en las puertas
    • Madre mía cómo se ha puesto el del bugatti veyron jajajajaja Va a ser que me he buscado un Foro porque no he buscado antes en SantiGoogle, y porque no sé qué es un Manual de instrucciones jajajaja JM .... 645879523 Móvil. Es el móvil de un buen amigo , es psiquiatra, en serio eh! Yo es por ayudarte churra, este amigo mío en un par de sesiones te hace ver la vida diferente Jajajajajaa Un Saludo a todos! Ya si eso nos vemos
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 16 Ene 2021 22:15
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    • Cuando éramos jóvenes y nos manchábamos las manos
    • Preparamos la mesa y los soportes de sujección por que nos quedan unas cuantas horas de trabajo. Se trataba de fresar el asiento hasta conseguir el cierre perfecto de la cabeza de válvula. El daño del asiento era bastante profundo de modo que sabíamos que quizás íbamos a perder el tiempo pero había que intentarlo. El resultado aunque dista mucho de la perfección y más para alguien que comenzaba a dar sus primeros pasos, nos resultó satisfactorio a falta de una última pulida con pasta de esmerilar a todos los asientos de todas las válvulas. Entre tanto hubo quien se interesó por nuestro trabajo :whistle:
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    • 16 Ene 2021 20:35
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    • Re:Nanocom - Modos de inicio
    • Dos comentarios Juanky: 1) ya te han contestado, es como dice Txakarro: hay que dar un toque a la pantalla (o desenchufar / enchufar) 2) ojo con dejar la nanocom enchufada: aunque parezca apagada, consume batería y te puedes llevar un susto (me pasó; y me salvó la bateria secundaria)[/quote]Lo se Pedro. Hace no mucho me di cuenta en otro coche en el cual llevaba un obd2 bluetooth conectado constantemente y me quedé sin batería:( Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
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    • 16 Ene 2021 14:27
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    • Re:todo lo que hay que saber de un discovery td5
    • Aquí tienes a dos "ilustres" del Club que también son Venezolanos (Melchi y Mari). Seguro que escribe en este hilo en breve. Desde mi ignorancia te aconsejo: - Abrir la ECU y mirar si tiene aceite. Si es así tendrás que limpiar bien y cambiar un mazo de cables que no se porque pasan el aceite desde el motor a la ECU. Cambio recomendado cada 50.000 km - Colocar bloqueo central si no lo tuviera. - Si económicamente puedes compra una máquina de diagnosis (Nanocom). - Cambiar aceites de los grupos, transfer, y caja de cambio con MTF94. NUNCA CON OTRO. Y seguro que habrá muchos más consejos a continuación. Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk[/quote] Muy buen aporte de cosas a revisar, para los que estamos verdes aún en los Td5 y 4x4 en general. Ya que tengo otra cosa que mirar al mio cuando vaya a ver cual es la avería dichosa... En cuanto a la caja de cambios, el mio al ser automático, lleva DEXROM, el cual pretendo cambiar, junto con su filtro y junta del cárter del cambio, pero hasta no estar solucionado el tema del motor, no haré nada. En cuanto al bloqueo central, ¿Cómo se sabe si lo tiene instalado o no? ¿Qué beneficios aporta? Perdonar mi ignorancia... ¡Un saludo!
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    • 16 Ene 2021 11:13
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    • Buenos días : Precisamente en Baleares no creo que esté la cosa para hacer salidas en grupo.... Habrá que esperar a que mejore la situación sanitaria. Un saludo : José Luis ( Ibiza ) Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk
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    • 16 Ene 2021 10:28
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TEMA: Nuevo desde Cantabria

Nuevo desde Cantabria 30 Nov 2019 09:19 #927537

Bueno, no tan nuevo, al final ya llevo por aquí curioseando unos meses y se me ha ido pasando el presentarme en mi Comunidad.
Así que un saludo desde Torrelavega,y para lo que queráis por aquí andaré.
Os dejo en enlace a la presentación en el Foro General, Lo unico que en estos meses ya lo cambie el zapato por una Grabber AT3

Presentacion General
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Re:Nuevo desde Cantabria 30 Nov 2019 12:01 #927540

Muy bien hecho lo de hacer dos presentaciones. Bienvenido.
Por ahí arriba hay un grupo de gente increíble encabezado por el Delegado (MIGUEL).

Saludos


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Re:Nuevo desde Cantabria 30 Nov 2019 14:44 #927545

Gracias. Y poco a poco iremos coincidiendo
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Nuevo desde Cantabria 30 Nov 2019 14:57 #927546

Bienvenido, pasa y ponte comodo.
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Nuevo desde Cantabria 02 Dic 2019 10:12 #927584

Bienvenido!!
El proximo dia15 hay programada una salida que te pilla cerca de Torrelavega, tienes la ocasion de conocer gente y ver como se comporta el d4 en el barro.
Lo dicho bienvenido y ha disfrutar de esa maquina:lr: !!
saludos!!:defe: :defe: :defe: :lr: :lr:
✅Un poco de LAND ROVER es mucho!! ⭐⭐⭐⭐⭐
Defender largo 2️⃣0️⃣0️⃣
Discovery 3️⃣0️⃣0️⃣
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Nuevo desde Cantabria 03 Dic 2019 09:42 #927640

Muy buenas Jmlamsfus, que tal?

Lo primero darte la bienvenida al "apartado" de la tierruca en el foro, muy chulo ese D4 ;), veras que en cuanto la calces unas M+S se convierte en una fiera... jejeje

Como te comenta Tielve, el día 15 de este mes nos veremos unos cuantos del club con gente de la zona oriental (Laredo), pasaremos la mañana "hoZicando" un poco por la zona entre Renedo y Saron y luego iremos a comer a Navajeda, si te animas, perfecto!! aunque si que vas a necesitar el cambio de "Zapatos" que anunciabas. Si solo te animas a la comida o a tomar el blanco, pues nos dices y vemos como quedar.

Pues nada de nuevo bienvenido y espero que pronto puedas presentarnos esa maquina en su elemento, el monte!!

Un saludo

Miguel
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Nuevo desde Cantabria 03 Dic 2019 16:17 #927655

Muchas gracias a todos por la bienvenida.
En cuanto a las ruedas ya están cambiadas, al final e M+S de 19" (mucha llanta) encontre a buen precio las General Grabber AT3, llevo con ellas unos 500 km, y como siempre una muy buena sensación.
Pase de unas "chinas", que por cierto a quien se le ocurre el montar esa basura en un coche de ese peso y potencia, que poco aprecio a la vida
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Nuevo desde Cantabria 05 Dic 2019 09:50 #927723

Muy buenas

Tienen buena pinta, ahora toca disfrutarlas...jejeje

Pues nada a ver si nos vemos pronto y nos ponemos cara

Un saludo y nos vemos en el monte!!

Miguel
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Nuevo desde Cantabria 05 Dic 2019 13:48 #927734

Si, haber si coincidimos por esas pistas
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Nuevo desde Cantabria 07 Dic 2019 22:00 #927776

Miguel Cantabria escribió:
Como te comenta Tielve, el día 15 de este mes nos veremos unos cuantos del club con gente de la zona oriental (Laredo), pasaremos la mañana "hoZicando"





Miguel

Con los pejinos mucho cuidado.....que son muy extremos, o eso dicen las malas lenguas.:evil: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Ahora si!!!!
De esta salimos ardiendo!!!!
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Nuevo desde Cantabria 14 Dic 2019 14:18 #927980

Bienvenido jmlamsfus, a ver si coincidimos en alguna de las salidas que se organizan.

Saludos
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Nuevo desde Cantabria 15 Dic 2019 08:45 #928002

Muchas gracias a todos, y espero el poder unirme a alguna de las salidas
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