TEMA:

Me tiene mosqueado el techo de cabina. Parece que en algun momento ha desaparecido el panel externo, salvo que sea de plástico, pero creo que en la época se montaba el techo "tropical" con 2 hojas de aluminio y en ese caso quedarán los agujeros de los separadores, aunque los hayan tapado ¿No?

efectivamente, en algun momento le quitaron el segundo techo, para tapar los agujeros hay remaches, el techo esta bastante mal de chapa causa de cargar algo encima, tengo pensado en un futuro montar uno tipo este que parece mas fuerte, con esa forma.




Otra duda que tengo es si por dentro iba a "pelo" o tenia algun guarnecido, si alguien me puede decirlo o alguna imagen de un santana pick-up por dentro que se vea el techo.

un saludo!

"Pa mi" que iba desnudito, pero doctores tiene el foro....

Seguimos con unos avances, cambio de calentadores y cableado nuevo.



Cambio de termostato.. con sorpresa! no hay termostato, se calentaba, así que la solucion fue quitarselo...



Tocara limpiar porque de la mierda no entra el termostato nuevo.

Preparar una junta nueva con papel de junta:





Y por ultimo una foto del retrovisor que lleva luz integrada, alguien save como iba conectado? directamente un enchufe a 12v ???



Un Saludo a todos!

Ni que decir que ese retrovisor es postizo. El original,si lo llevaba,no era con luz.
De todos modos la conexion no puede ser com'plicada. Te subes un cablecico positivo por dentro del perfil central de los cristales y la masa al tornillo de sujección(supongo que lleva algun interruptor para encender-apagar)

Ni que decir que ese retrovisor es postizo. El original,si lo llevaba,no era con luz.
De todos modos la conexion no puede ser com'plicada. Te subes un cablecico positivo por dentro del perfil central de los cristales y la masa al tornillo de sujección(supongo que lleva algun interruptor para encender-apagar)

No, solo lleva esa conexion y nada mas, ya se que subiendo los cables se encendera la luz al conectarlos aquí, pero me ha extrañado mucho que esto es igual que un enchufe y no hay nada mas para conectar ni interruptor.

La marca es YORKA

Pues eso: que procede de un vehiculo que lógicamente tendria sus correspondientes contactores en las puertas para que se encendiese la luz al abrirlas,digo yo.
Si no quieres llevar la luz encendida siempre tendras que ponerle en algun sitio un interruptor( o pasar de la luz)

Algunos Seires, tiene una toma de corriente en el salpicadero. Igual al 1300 se lo colocaron en el retrovisor por la falta de espacio. Pero es curioso, si.

Salutttt

A demas del retrovisor que estava desconectado, tenia una luz adicional con interruptor, pero seguramente utilizare este retrovisor.

Mucho ánimo que cuando lo termines y le cojas el puntillo que tiene vas a disfrutar de verdad. Por cierto montale la direccion asistida merece la pena. Si tienes alguna duda me dices. Un saludo.

Scattrack:¿Que es ese tirador que se ve debajo del tablero de instrumentos casi en linea con el velocimetro?. El mio sólo tiene el agujero de haber estado.¿No será el estrangulador,verdad?

Scattrack:¿Que es ese tirador que se ve debajo del tablero de instrumentos casi en linea con el velocimetro?. El mio sólo tiene el agujero de haber estado.¿No será el estrangulador,verdad?

Es el apagado del motor, ahoga la bomba.

Ya decía yo. El mío es que lleva el estrangulador directamente encima de la bomba ¡en el panel de detrás de los asientos! Sitio la mar de raro para eso, pero la explicación es sencilla: Si se rompe el cableado desde el salpicadero, es fácil ponerlo ahí, donde el recorrido del cable es apenas de 30 cm.
Cosas de los chapuzas.....
¿Cómo lo llevas, que nos tienes huerfanos de fotos?

Normalmente el estrangulador va detrás del asiento del copiloto , va derecho a la bomba sin hacer curvas raras y la verdad q resulta comodo.Ahora de estos como hay tantas versiones.

Ya decía yo. El mío es que lleva el estrangulador directamente encima de la bomba ¡en el panel de detrás de los asientos! Sitio la mar de raro para eso, pero la explicación es sencilla: Si se rompe el cableado desde el salpicadero, es fácil ponerlo ahí, donde el recorrido del cable es apenas de 30 cm.
Cosas de los chapuzas.....
¿Cómo lo llevas, que nos tienes huerfanos de fotos?

El palier que saqué ayer!


Estoy liado con la instalación electrica que me ayudan unos compañeros, la instalación estava quemada y encendian el 1300 desde la bateria sin pasar por contacto, se tiene que reacer todo.

Me faltara hacer frenos, cambios de aceite motor, grupos etc... y después cuatro detalles...

Normalmente el estrangulador va detrás del asiento del copiloto , va derecho a la bomba sin hacer curvas raras y la verdad q resulta comodo.Ahora de estos como hay tantas versiones.

Tienes alguna foto dabuki? me gustaria verlo, puede que fuese una modificacion, en el manual sale debajo del salpicadero.

Un saludo!

Cuando pueda te saco alguna foto estamos liados con el 109 militar,yo los q e visto lo llevan detrás del respaldo.

Ya te las pongo yo.
El tirador actual tras los asientos:

Visto desde detrás. Se aprecia claramente que son apenas 30 cm de cable:

Los "restos" del original bajo el cuadro de luces:

Desde este emplazamiento el cable es de al menos 3 metros.¿Originalidad?¿Practicidad?
"Thats is de question" que decía el otro.Nos toca decidir a cada uno....
Espero que te valga.Saludos

Gracias Leandrover, debajo el cuadro hay otro resto de tirador que yo tambien tengo, y me supongo que es algun mando de la calefacción (yo la tengo anulada). Que opinas?

Ni idea. El mio directamente no tiene calefacción. A mí me "sobran" TRES tiradores y una luz que no sé de que pudieron ser.....

No si este tampoco tiene, y este tirador esta anulado, ya lo tengo todo quitado lo que no estaba conectado. Ahora solo hay lo que es util.

flipo con el curro que llevas, como va?¿?, que me has mandado desde el face para aquí y ahora me encuentro que está sin terminar

flipo con el curro que llevas, como va?¿?, que me has mandado desde el face para aquí y ahora me encuentro que está sin terminar

Dentro de poco monto la instalación electrica nueva, acabar de canviar los frenos traseros y después montar cuatro tonterias.

Oye Scattrack (o algun camionero caritativo). No encuentro ni de coña los estribos redondos de las ruedas delanteras y ando pensando en hacerlos yo. A estos efectos,¿te importaría hecharles unas fotos guapas para verlos bien?
Dime también por favor ,si son de chapa o aluminio(no estoy seguro) ,el diámetro exterior y el fondo,también por fuera.
Dios te lo pague

Oye Scattrack (o algun camionero caritativo). No encuentro ni de coña los estribos redondos de las ruedas delanteras y ando pensando en hacerlos yo. A estos efectos,¿te importaría hecharles unas fotos guapas para verlos bien?
Dime también por favor ,si son de chapa o aluminio(no estoy seguro) ,el diámetro exterior y el fondo,también por fuera.
Dios te lo pague

Cuando tenga un rato te lo miro;)

Gracias,Scattrack(curioso nick).
No sé si podré hacer un curro decente,pero lo voy a intentar.Soy bastanta "manitas" y un 1300 sin estribos es como un pan sin sal.....(y bastanta incómodo).
Espero tu respuesta. Por cierto,que nos tienes un poco huerfanos de fotos:Ponnos una sesión,porfa.Es un coñazo,pero lo agradecemos tantooooo :angel: :angel: